和掃雷艇也從剛佔領的荷蘭和比利時的港口出動，企圖藉助夜色掩護攻擊擔負撤退的英國船隻。希特勒也取消了裝甲部隊停止前進的命令，令英法聯軍最為膽戰心驚的裝甲師再度投入戰鬥。

希特勒這下想起了隆美爾和古德里安這兩個敢於抗命不遵的手下，就在希特勒下令部隊繼續進攻的當天晚上，希特勒召見了隆美爾和古德里安，但這已經是隆美爾到達a集團軍群的第三天晚上。

隆美爾和古德里安被整整涼了三天，本來隆美爾比歷史上提前了幾天拿下阿拉斯，被包圍的英法聯軍也多了一倍，結果全被希特勒給浪費掉了，英法聯軍在這三天的時間裡，已經撤退了十多萬人。

要想讓希特勒承認他的命令是錯誤的，那是不可能的事情，但希特勒也不好在繼續為難隆美爾和古德里安，希特勒召見了隆美爾，他擺出一副長輩的姿態，親切地告訴隆美爾：

“我都非常擔心你的安全！所以把你召集到這裡來。”

在所有師長當中，只有隆美爾一人享受如此“殊榮”。畢竟是他的命令錯了，所以希特勒只是和隆美爾簡單地交談了幾句，然後希特勒給隆美爾與古德里安每人發了一枚騎士鐵十字勳章。

隆美爾和古德里安就這樣回到了自己的部隊，可局勢已經出現了巨大的變化。因為隆美爾進攻之後又突然停止攻擊，讓英法聯軍有了充分的準備，他們已經在拉巴西運河沿線佈置了幾道堅固的防線。

要知道此時在敦刻爾克地區的英法聯軍至少還有七十萬，他們完全有足夠的兵力來依託運河天塹來構建幾道易守難攻的防線。對於隆美爾來說，不好打也要打，不能眼睜睜地看著七八十萬英法聯軍逃掉，不然今後的麻煩可大了。

……

第68章　無法阻止的撤退

再說比利時方向，二十多萬比利時軍隊本來擋在德國b集團軍群的前面，比利時軍隊守衛著敦刻爾克的正北方，結果比利時軍隊突然投降了。

德國陸軍步兵利用比利時投降的機會，從比軍防區直撲敦刻爾克。英法聯軍眼看已沒有部隊可以前往阻截，敦刻爾克危在旦夕！

英軍第3步兵師在師長蒙哥馬利的指揮下，以出色的機動巧妙突出德軍包圍——全師分乘600輛軍車，在所有軍車的減速器上都塗上一層反光油漆，用隱蔽在後擋泥板下的小燈照亮，後一輛車的司機就利用這點亮光緊跟著前一輛車，整個車隊則關閉大燈，實行嚴格燈火管制，乘著夜色悄然撤出。

為防意外，蒙哥馬利還在十字路口和容易迷路的拐彎處設定了交通糾察哨，指揮車隊行進——就這樣，第3師夜行軍60公里，成功跳出了德軍合圍，並在28日凌晨趕到德軍前面，組織起堅固防線，有力保障了敦刻爾克的安全。

蒙哥馬利也因此顯示出優秀軍事才幹而開始嶄露頭角，在撤回英國後升任第2軍軍長，從此開始在戰爭中大展身手，但他最終成了隆美爾的墊腳石，這且是後話。

1940年5月20日，敦刻爾克地區由於空氣中溼度非常大，大霧幾乎將海灘籠罩住，不時還有小雨，加上地面上硝煙瀰漫，能見度很低，德國空軍無法前來攻擊。

海面上以風大浪急著稱的英吉利海峽卻一反常態的風平浪靜，使得英國動員的大批小型船隻其中不少是內河船隻都能夠出海，到達敦刻爾克接運撤退的官兵。全天共撤出53822人，其中近一半是法軍。

同年5月21日，英國遠征軍司令戈特奉命回國，他將指揮權移交給第1軍軍長亞歷山大，亞歷山大剛在敦刻爾克郊外焚燬了自己的座車，他是騎著腳踏車趕來接受指揮權的。

上午大霧依舊籠罩著敦刻爾克，德國空軍仍舊無法出擊，但海面上風力開始增強，英軍用卡車搭成的臨時棧橋因此無法使用，但撤退仍在緊張地繼續。

下午，天氣放晴，德國空軍出動了9個轟炸機大隊，英軍也準確預測到了天氣變化，料到德軍飛機必定會大舉來襲，盡最大努力向敦刻爾克派出了戰鬥機，保證在海灘上空始終有不間斷的戰鬥機巡邏飛行，竭力掩護撤退部隊和船隻。

地面上，德軍從西、南兩方向發起的攻勢一浪高過一浪，英法聯軍的後衛部隊拼死堅守防線，戰鬥殊為激烈。

就在這一天，哈羅德？歐文？安德魯上尉因為他的英勇表現，榮獲了敦刻爾克撤退中英國頒發的唯一一枚表彰英勇行為的最高勳章——維多利亞十字勳章，安德魯指揮著他的連隊，經受住了長達十小時的猛烈炮擊，打退了德軍一次次衝鋒，始終守住了陣地。