全球上映的時間大約在三四個月之後，那時候剛好是隆美爾在非洲作戰，如果隆美爾能在非洲同樣取得輝煌的戰績，那麼這兩部謳歌隆美爾的電影絕對大火。

好萊塢兩家公司的拍攝組走了，隆美爾也開始調兵遣將了，整個非洲軍團十多萬人，還有無數的武器彈藥，這些都需要透過鐵路運輸到義大利南部地區，然後在義大利南部裝船去突泥斯港。

要完全把非洲軍團十多萬人和武器裝備都運到突泥斯去，起碼需要三四個月的時間，三四個月之後，義大利人已經被英軍趕下大海了去喂鯊魚了。

這種情況下怎麼辦？好辦啊！既然法國到義大利的鐵路系統無法在短時間內把非洲軍團運到目的地。

那就運一小部分去，先把非洲的局勢穩住，至少要守住突泥斯港，不然隆美爾連非洲的立足點都沒有了。

如果隆美爾只運第七裝甲師去非洲，第七裝甲師的所有武器裝備和人員裝車需要半天的時間。

從法國巴黎到義大利南部，大約有一千三百公里，火車需要一天一夜連續行駛到達雷焦卡港，再從雷焦卡港乘船到突泥斯，隆美爾只需要兩天兩夜就可以帶領第七裝甲師登陸非洲。

至於第十航空軍的七百多架飛機，他們只需要半天時間就可以轉場去義大利南部的各機場。

這樣做的好處就是可以用最短的時間登陸非洲，歷史上的隆美爾差不多也是這樣做的，用不多的兵力快速登陸非洲，把英國佬打了一個措手不及。

但這種作戰方案有一個致命的缺陷，那就是忽略了馬耳他島，馬耳他島實在太重要了，他就位於西西里島於非洲之間，島上的英軍可以隨時截斷非洲軍團的補給線。

歷史上的隆美爾為什麼先勝後敗，就是因為英軍在後期騰出手來，英國佬醫用馬耳他島這個戰略據點，突然截斷了隆美爾的補給線，這就隆美爾折戟沉沙非洲的主要原因之一。

穿越者隆美爾肯定不會去犯同樣的錯誤，何況現在的非洲軍團，已經比歷史上強大多了，隆美爾手中還有一個德國最精銳的傘兵師，

隆美爾在仔細地權衡利弊之後，決定放棄只運送第七裝甲師去非洲的計劃，他這次要用第七裝甲師和第22傘兵師去義大利，首先進攻馬耳他島。

……

【兄弟們的打賞很給力啊！落葉拜謝，土豪，落葉求包養。】

第148章　為後勤付出的代價

對，就是馬耳他島這個戰略據點，為了保證今後石油通道的安全，也必須拿下馬耳他島，就算隆美爾為此推遲登陸非洲的時間也在所不辭。

1941年1月20日早，三十八輛軍列轟隆隆地駛出了巴黎，很快一份隆美爾出兵非洲的電報就擺到了丘吉爾的辦公桌上。

英國在法國佈置了不少了間諜，這個無容置疑，隆美爾率領兩個師出發去義大利，這個根本無法隱瞞。

丘吉爾立即召開緊急軍事會議，分別是英國的三軍總司令和總參謀長。因為這次會議保密級別非常高，首相府作戰室周圍一百米都不準有任何人接近。

這次會議整整開了一天，除了參加會議的人，沒有人知道丘吉爾的應對之策。

當會議結束之後，海務副大臣安德魯？康寧漢就立即乘飛機去了亞歷山大港，看來康寧漢此行是肩負著秘密使命，但沒有人知道康寧漢要幹什麼。

可以肯定是，康寧漢去亞歷山大港，肯定與隆美爾出兵非洲有關，並且這是丘吉爾對隆美爾出兵非洲的應對之策，但沒有人知道丘吉爾要做出什麼樣的戰略戰術安排。

（兄弟們，你們說丘吉爾派康寧漢去亞歷山大港幹什麼呢？猜中的書評留言。）

……

隆美爾的乘坐的火車還在路上跑呢！兩個師乘火車去義大利，看起來是一件簡單輕鬆的事情，其實幕後的工作有多重，那是繁瑣到無法想象。

首先是法國境內鐵路的安全，駐守法國的五十萬德軍，除了隆美爾的第七裝甲軍，還有四十多萬，希特勒抽調了十多萬人來保衛法國境內的鐵路，另外還有十多萬維西政府的法**隊。

雖然隆美爾努力恢復法國的經濟，讓參加游擊隊的法國人大為減少，但不等於法國境內就沒有游擊隊存在，山區裡面就有一些零星的法國游擊隊。

德國駐法國的五十萬軍隊，有三分之一是在山區裡面和這些游擊隊周旋，可還是無法徹底消滅法國的游擊隊。

隆美爾這個法國總督只能管法國的行政工作，他並不能指揮五十萬德國駐法軍