繳獲的坦克是可以利用，但是飛機損失過大，需要一段時間成恢復。

蘇聯戰場情況惡化，這些部隊將很快被抽調到蘇聯前線去，但是這樣無休止地打下去，德軍註定消耗不起，德國該何去何從，隆美爾心裡已經有了一個大概的想法。

雖然支援法國戰役有兩百多萬英美聯軍被殲滅，但是卻有五十多萬英美聯軍跑掉，其中卻大多數為英軍部隊，美軍只佔很少一部分。

這次戰略撤退，不是一次有準備的撤退，因為他們沒有佔領某些適於撤退的地形；不過，作為一次全線潰敗性撤退，它倒是成功的。

雖然抵抗一再中斷，卻減慢了德軍的前進速度，另外，英美聯軍在幾個戰略點的堅守，使這些地區的戰鬥變得對他們有利，他們牽制在這些地區的德國部隊比預料的還多，這才造成了這五十多萬聯軍有逃脫的機會。

這次突圍實行集中指揮，整個突圍部隊由蒙哥馬利陸軍元帥負責指揮。隆美爾原來預料英美聯軍軍政領導人之間將出現的異議被杜絕了，雖然艾森豪威爾跟他的將軍們之間還存在著某些意見分歧。

在談到英美之間的這一緊張關係時，蒙哥馬利就說過：

“從那時起直到戰爭結束，英美部隊之間總是有些情緒。巴頓不時發表一些不利於團結的議論。他在阿爾讓當受到布萊德雷的阻攔時說：讓我開到法萊茲，我們就把英國人趕回海里，再來一個敦刻爾克。”

蒙哥馬利也明白英美之間的問題所在，常常和部下說：“內鬥這種麻煩，後來變成風暴，有時簡直要毀掉英美聯軍這隻船。”

從巴頓被放在被包圍的阿登地區，而蒙哥馬利卻只會突圍部隊，就可以看出英美聯軍之間的各自小心思。好在巴頓和蒙哥馬利都十分不錯，巴頓完成了拖延和吸引德軍的目的，而蒙哥馬利也用無數英美聯軍的屍體，開啟了逃生之門。

艾森豪威爾作出把英美聯軍指揮權集中在一個人手裡的決定是很及時的，因為戰鬥正在急劇地失去控制，除去突破地域的南、北兩翼，在該地域幾乎沒有一條協同一致的防線。

是的，英美聯軍完全忽略了他們被殲滅兩百多萬的事實，而是對成功突圍五十多萬的戰術大書特書，英美兩國高層咱們做無疑是轉移民眾的注意力，民眾需要勝利的鼓舞。

威爾莫特將軍回憶說：

“第28衝鋒隊計程車兵絡繹不絕地從奧爾河趕回來，他們帶來了……悲慘的訊息，說團一級的防禦工事已經土崩瓦解。”

蒙哥馬利為恢復形勢所作的貢獻在於，他將一系列的孤立行動串聯成一場有明確計劃性的渾為一體的戰鬥。正因為他不同意進行不成熟的零敲碎打的反擊，英美聯軍才可能聚集起預備隊，一舉突破德軍的包圍圈。

但是，正當這位總指揮需要預備隊加強他的西翼突破時，其他方面的英美聯軍就沒有被顧及到了，零散而來不及突圍的英美聯軍很多，他們的下場就是當戰俘。

總的來說，蒙哥馬利的突圍還是成功的，雖然不夠完美，但已經做得十分不錯了，畢竟有五十多萬英美聯軍順利地逃到了英國，當然他們也丟棄了一切可用的武器裝備，差不多是赤手空拳回到英國的。

就德軍方面的態勢發展而言，使局勢逆轉的是包圍圈太大，德軍無法在極端的時間內殲滅阿登地區之敵，又無法快速地集結兵力阻擋英美聯軍突圍。

當天氣轉晴時，英美空軍不要命地和德國空軍絞殺，儘管德國空軍飛行員作了最大的自我犧牲，只能減輕地面部隊的負擔，這些來自空中的猛烈襲擊使作戰部隊最急需的彈藥和補給品的輸送時常被耽擱。

為隱蔽起見，補給倉庫大都設在萊茵河東岸，在這方面，燃料補給尤其受影響，因此，從一開始，進攻部隊的燃料簡直是用了今天就沒有明天的，這種情況在隆美爾把德國本土的運輸機抽調出來才有所好轉：

英美聯軍陸軍航空兵，在數量上佔有一定優勢，他們往往是數百架飛機的航向直撲德軍的補給線，英美聯軍空軍四天就出動了一萬五千架次，不僅襲擊了阿登地區的交通運輸線，還襲擊了整個萊茵蘭地區的公路、鐵路與機場。

一千七百多噸炸彈投在聖維特……為直接支援地區作戰，戰術空軍航空隊出動了三萬多架次以騷擾德軍，這使德軍進一步遭到破壞。

當然英美聯軍空軍的損失也是極為嚴重的，短短四天就兩千多架飛機被擊落，但是他們的空襲成果也不錯，他們成果地遲滯了德軍的進攻和追擊。

從德軍角度進行回顧，