浪費。

第三就是撞角，海軍的每一艘艦艇都是價格昂貴而且是造船工業的最高技術結晶，而想當然的設計不僅不會有利於作戰能力，反而影響艦艇效能。我知道，利薩海戰奧地利人人那兇狠一撞一下子幹掉了義大利人的軍艦，這讓之後海軍發展中認為衝撞戰術極為有效。然而時代是在發展的，艦船設計師不僅應該從以前的成功設計中吸取經驗，更應該有看向未來發展的超前思維！隨著動力系統的進步，艦船的航速越來越高，隨著火炮技術的進步，艦炮將會射的越來越快，隨著觀察手段的進步，炮彈會落的越來越準！安裝撞角，看上去有利於艦艇進行在近距離衝撞中擁有優勢，但是仔細想想，薩克森級只有13節的航速，她能去撞誰？敵人呆在那不動等你來撞嗎？而如果敵人喪失了動力，那麼你幹嘛還去撞他？直接打靶不就好了？撞擊了以後我們英勇的海軍士兵是準備打接舷戰嗎？奧地利人在利薩海戰中的撞擊結果雖然輝煌，但是也暴露了他們在炮戰中無法解決問題的尷尬，然而在我們的火炮越來越強，越來越快，越來越準的情況下，這種尷尬發生的機率也會越來越小！那麼需要我去撞擊解決問題的需求也會越來越少！那麼隨著技術的進步，這種設計不僅根本用不上，而且撞擊了以後且不說敵人會不會被撞沉我不知道，但是我們自己的艦艏肯定會破損吧，那麼是否會影響之後的航行能力？是否會影響之後的作戰能力？

噸位利用率，火力利用率，空間利用率等等等等，海軍的艦艇作為投入大，技術高，週期長的工業最高成就，而且艦船的設計不僅要做到在現在的技術條件下是優秀的，而且還要有足夠的前瞻性，讓他隨著技術的進步不至於落伍的太快。各方面的平衡考量和有著遠見的設計，是非常考驗設計師的思路的。而簡單而粗暴甚至想當然的設計往往會導致極大的浪費。所以先生們，請記住這個詞，前瞻性，我們需要這種前瞻性。

各位先生們，我認為，更符合任務需求，設計更合理，效能更均衡，噸位利用率和火力利用率更高的艦船才能滿足我們德意志帝國的海洋戰略，海軍大臣閣下的提出的合理方案，自然要優秀的艦船才能與之相配不是嗎？以上都是我的一點個人的想法，希望不恰當的地方請先生們見諒，謝謝各位。”

“約阿希姆殿下，您的想法非常非常出色，我是陸軍出身，我不懂海軍技術，但是如您所說，優秀的艦船才能滿足我德意志的海軍需求，我曾經聽腓特烈皇儲殿下說您對海軍艦船有非常濃厚的興趣，而且喜歡收集各國艦船的資料，我想如果您願意的話，可以多來海軍部做客，相信您的想法會給我們更多的啟發。”看樣子被約亨在皇帝陛下面前小小的拍了一下馬屁的海軍大臣閣下看上去心情舒爽，自然也投桃報李的回應到。

而其他人見海軍大臣都表示肯定，自然也跟著誇讚起來，就連老古板俾斯麥也說了幾句殿下真是天資聰穎的馬屁話。

看著這個面對著周圍的馬屁聲故作姿態板著臉做虛心狀的小兒子，腓特烈皇儲欣慰的笑了。

注1：阿爾貝特·威廉·海因裡希，腓特烈三世的二子，15歲時成為榮譽海軍軍官，1878~1880年進行了環球旅行。

注2：就是北洋水師六鎮中的鎮北、鎮南、鎮西、鎮東，這4艘也被稱為鎮北級，後來的鎮中、鎮邊不是1879年這一批的，為後來追加購買的。埃普西隆級是在英國建造時的稱呼。

注3：阿爾佈雷西特·馮·斯托施，1872~1883年擔任德意志第二帝國海軍大臣，擔任海軍大臣時是步兵中將軍銜，但是這位陸軍出身的海軍大臣奠定了德意志海軍的基礎，第一個規劃德意志海軍建設的人。是真正的德國海軍之父。

注4：此時德國海軍內部還沒有巡洋艦這個分類。

注5：1871年的德國海軍發展計劃中對德國海軍的任務定位中包含海外警備，說實話我是不明白連殖民地都沒有的德國人有必要發展長期駐紮在外的警備類巡航艦嗎？

注6：德國到1884年才有了第一塊海外殖民地德屬西南非洲。

注7：圖片參見技術相關：歷史上薩克森級露炮臺結構

第4章　明年的今天不是我的忌日

自從給保羅·毛瑟提供草圖和思路後，約亨的天才之名更加響亮，無論是祖父威廉一世，父母腓特烈皇儲夫婦都對其寄予了更大的期望，從而可以接觸到更多的資料和技術。

而約亨倒也是以此為藉口跑去位於奧伯恩多夫的皇家兵工廠參觀了一次，此時的皇家兵工廠還沒有改組毛瑟武器