甲艦自由號和獨立號。

兩艘2330噸的小玩意各安裝兩門240毫米艦炮，以犧牲其他方面的指標換來了可以和普拉德艦長號抗衡的火力。為了這兩艘小型鐵甲艦，阿根廷人付出了35。2萬英鎊。

到了1891年1月，阿姆斯特朗的埃爾斯威克造船廠開工了一艘五月二十五日號的改進型防護巡洋艦，裝備4門152毫米速射炮和8門120毫米速射炮，噸位上升到3600噸，航速22節。

嗅覺靈敏的阿根廷人在第一時間開始了和阿姆斯特朗公司的談判，準備以29。3萬英鎊的價格將其買入。按照原本歷史的軌跡，阿根廷人將會在1892年7月26日該艦下水的那一天將其買下，並以阿根廷獨立日命名為七月九日號。

對於阿根廷現在正在談判的七月九日，或者日後號稱南美最強防護巡洋艦的布宜諾斯艾利斯號，約亨也是看不上的。自從七月九日號開始，阿姆斯特朗型防護巡洋艦開始走向加長艦體增加噸位的發展階段，但火力卻並沒有明顯提升。而且修長的艦體也讓結構有些脆弱。之後的吉野號與春日號相撞後就立即沉沒，而清國的海天號也在觸礁後就立刻沉沒。

當然了，約亨並沒有打算去攪和了英國人的這筆生意，不過未來的南美三強abc的海軍競賽，德國必須要參一腳，不然錢都讓英國義大利美國法國賺去了，沒德國人的份怎麼行？而第一步就是要利用蒙特對德國方面的承諾，先在智利身上開啟缺口。

由於智利海軍的主力鐵甲艦布蘭科·恩卡達拉號在內戰中被擊沉，知道在次年就會購入新的布蘭科·恩卡達拉號防護巡洋艦的約亨自然也提點了身為海軍大臣的蒙茨，讓他多多留意，而且連艦型約亨都給智利人想好了，當初因為要建造裝甲巡洋艦而被槍斃掉的防護巡洋艦的設計方案正好可以用來給智利人建造新船。

而智利人一旦購買了德國的防護巡洋艦，而且該艦的確效能出眾，那麼自然會造成連鎖反應。要讓阿根廷人知道，阿姆斯特朗型巡洋艦什麼的，怎麼可能是我大德意志新銳巡洋艦的對手？想要對抗智利人的新巡洋艦，來德國買船吧。

為了讓阿根廷人更直觀的認識到這一點，在約亨的建議下，德國海軍進行了一次作秀。

打著為歸國的德國顧問團護航，並且替換在遠東艦隊服役的奧爾加號輕型巡洋艦回國接受改裝的旗號，已經改裝完畢，更換了150毫米管退速射炮的艾琳級重型巡洋艦吉菲昂號和卡羅拉級輕型巡洋艦瑪麗號組成的編隊在前往智利的途中特意前往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯進行加煤。

當標準排水量4690噸的吉菲昂號和標準排水量3240噸的瑪麗號靠在了布宜諾斯艾利斯的碼頭上的時候，對此時只擁有五月二十五日號這一條新銳巡洋艦的阿根廷海軍的衝擊是巨大的。

在加煤補水的時候，德國人還特意邀請阿根廷海軍上艦參觀。有意無意的提起中法戰爭中定鎮二艦的出色表現，以及現在北洋水師那清一色的德**艦的優良效能。

不僅如此，德國人還向阿根廷人透露了本國正在研製210毫米管退速射炮的訊息。接著阿根廷人又從德國人口中得知德國海軍正在建造的6000噸級巡洋艦設計航速高達21節。

然後在阿根廷人讚揚吉菲昂號的時候故意用感嘆的語氣表示自己的旗艦就算換裝210毫米速射炮也是一艘只能跑18節的老船了。如果能安裝210毫米速射炮，並且還能跑出21節的航速那才是一艘完美的巡洋艦。於是，阿根廷人上鉤了，表示在德國人的新巡洋艦建成後希望可以去德國進行考察，德國人當然十分熱情的表示歡迎。

被德國人灌輸了“除了英國人，還有德國人也能造出優秀的巡洋艦”的概念的阿根廷人，突然間有了“也許應該去德國考察考察，貨比三家”的想法。德國人的目的達到了。

離開阿根廷前往智利，德國人十分無節操的把這套把戲對著智利人又玩了一次。這次不僅僅是吉菲昂號和瑪麗號，在莫爾茲比港的奧爾加號也被叫了過來。表面上德國人是表示艦隊接了人直接回國，而不前往莫爾茲比進行交接了，這樣太浪費時間，戰士們思鄉情切，要早些回家，說的冠冕堂皇。

實際上當三艘都強於埃斯美拉達號的巡洋艦聚集在一起的時候，這支艦隊已經有能力挑戰損失了一艘鐵甲艦的智利海軍了。這既是德國人的一次艦船廣告，也是對蒙特的一次武力炫耀。

之後，在瑪麗號成為霍夫曼少將的座艦，擔任遠東艦隊旗艦返回莫爾茲比港後，吉菲昂號和奧爾加號伴