對於中美沙三方組成的調查組，沙特方面更是屢屢秉持中立。不論美國方面如何施加壓力，也到底是頂了下來。原因嘛，當然不是沙隆巴斯良心發現，而是金輪公司出面協調的結果。

這樣一來，cIA就算想栽贓陷害，都是無計可施。初步的調查結果顯示，自然是中方沒有進行違禁品的運輸。

然而還不死心的cIA，接著又丟擲了另一個論調。因為在截停新科船運所屬船隻的時候，是先有美國海軍直升機走了一圈，然後才有驅逐艦追上來的。這裡面就存在了一個時間差，如果說中方做賊心虛，也不排除這個時間裡把搭載的違禁品直接扔到了海里。

就是靠著這麼一個不著調的說辭，cIA硬是把調查拖了下來。至於後續的調查手段，他們甚至打算採用深海潛航器，對當初的整片海域進行海底搜查。

至於由此所需要的時間？初步估計，怎麼也要有個五七八年吧？

海底情況複雜，能夠執行深海潛航的裝置又不確定數量，誰知道究竟需要多久呢？

眼看著，cIA就打算用這麼個賴皮手法，將這件事情給拖過去了。

新科集團家大業大，說實話倒是不怎麼在乎一兩艘輪船。如果只是cIA的問題，說不定捏著鼻子也就認了。畢竟那是cIA，面子還是多少值點錢的。

然而，這並不是一件單純的、只關係到中美雙方的事件。別忘了一件事，那就是當初美國是以新科集團涉嫌運輸違禁品為由，對新科投資執行了制裁。而制裁的結果，是凍結了新科投資上百億的資金賬戶。

到海灣戰爭結束，經受了劇烈摧殘的石油市場已經完全被中美玩成了熱兵器，搞到肉人型崩壞的地步。戰前最高差點達到50美元以上的油價，後來跌倒了10美元左右的地板價。

這裡面新科投資損失的資金，少說也有三五百億美元。

一般來說，這種事情也只有你自認倒黴。戰爭期間國家行為向來是不可抗力，基本可以視為天災造成的損失。新科集團的生產基地如果發生地震，也不可能要求老天爺給予賠償吧？

類似的還有英國在二戰期間，將民間存在銀行裡的黃金全部收繳，送到美國買武器。而被收繳的苦主，最多也就得到一張徵用通知。即使是戰爭結束了，也別想用這一紙通知，將你戰前存在英國銀行的黃金取出來，或者是獲得國家賠償了。

在戰爭面前，國家機器向來是擁有不講理特權的。

然而對於新科投資來說，事情並非沒有轉機。還記得胡總在投資之前，從歐洲金融集團聯合簽訂的保險協議嗎？只要新科投資的投資行為完全合法，因其他原因導致的投資損失，是要有承保的金融集團聯合賠付的。

即使按照最保守的數字計算，三百億美元的賠付金額……

聯合承保的歐洲金融集團們，基本上全都賠給胡總，可能還不夠。

會死人的。

若非胡文海在海灣戰爭爆發之後，乾脆利落的縮在中國不出來了。說不定歐洲金融集團們，能派出一整個法國外籍軍團將他人道毀滅了。

胡文海死不了，那死的就是歐洲人了。

但歐洲金融集團也不是沒見過大風大浪，仍然有的是聰明人，很快他們就從合同中找到了一個不算漏洞的漏洞。

因為賠付的基礎是新科投資的“合法投資獲益”，所以只要證明新科投資的投資不合法，或者是不確定其是否合法，那麼金融集團也就有了不用賠付的理由。

這不是正好有現成的藉口，只要cIA不能證明新科船運沒有運輸違禁品，那麼你新科投資就不是合法投資行為——你有干涉海灣戰爭，操縱國際原油期貨價格的企圖。

想要抓著這一點，cIA就絕對不能得出對新科船運有利的調查結論。

為新科投資承保的這些金融集團，全都是歐洲數一數二的保險企業。一旦因為賠付問題導致破產，整個歐洲的局勢都得動盪起來。在這種巨大的壓力下，歐洲各國聯合向cIA施壓，也就不說什麼奇怪的事情了。

也正是知道這背後錯綜複雜的關係，聯合國大使理查森才把話說的這麼支支吾吾。

而李道育在國內的要求下，破天荒的在聯合國決議中投下反對票，也就是可以理解的表現了。

理查森懇切的說道：“cIA方面實在是有困難，但對伊拉克入侵科威特實行懲罰，是國際社會必須要做的事情。中國作為負責任的大國，不應該將這兩件事情捆綁起來，這是不負責任、沒有道義的行為。