中方的利益獅子大開口嗎？

不過這樣一來，多少就有文章可做了。

上飛要把握住麥道的專案，總得拿出一些與別人不一樣的優勢來。上飛有什麼優勢？技術？管理？還是團隊？苟觀自家人知道自家事，說這些都太遠了。既然如此，現在就是一個千載難逢的機會，可以讓道格拉斯認識一下上飛所獨具的一個優勢——領導人的膽u略chi。

“道格拉斯先生說的是，這合作還是要看具體的方案啊！我們上飛作為魔都企業，別的不敢說，在對招商引資的認識上，是非常透徹的。如果道格拉斯先生感興趣，不妨聽一聽我們上飛能夠為麥道投資爭取到的政策？”

“嗯哼？哦，當然，我對此非常感興趣。”道格拉斯悄然的拉開衣袖看了眼手錶，顯得有些心不在焉。

不過此時腦筋轉的飛快的苟觀，對他這一番舉動並沒有太過在意。

“我們上飛在組裝md82的專案中，也積累了相當豐富的經驗，並且切實的鍛鍊了隊伍。如果麥道公司願意擴大在華投資，我這裡有很多條件可以為您爭取一下。比如說正常的外資優惠政策是三免兩減半，我們完全可以做到五免六減半。五年免稅，六年企業稅率減半。至於獲利年度的標準，也完全可以再仔細研究一下。”

苟觀越說越興奮，滔滔不絕道：“道格拉斯先生，這還只是稅收方面。麥道如果願意投資上飛，我們還可以申請更大、更多的土地用於擴建工廠。我們魔都的浦東正在進行大開發，新的合資企業可以用非常低的價格，在浦東申請大量的土地用來建廠，這些土地在未來的價值不可估量。”

“而合資企業的股份方面，上飛也可以不要求絕對控股，只要相對多數即可。除了麥道公司的投資，我們完全還可以引入其他已經在華投資的合資企業股份。”

“除此之外，上飛還可以透過有關部門的協作，將麥道飛機在中國的市場份額提高。我們仍然可以採用來件組裝的模式，或者……嗯，學習我國造船業的先進技術，採用大型總段在中國組裝，降低生產成本，用中國國產民航客機的名義，繞開民航總局對商用飛機進口的管制。”

“哦，這個方案，似乎確實不錯。”道格拉斯的目光一亮，似乎來了興趣，聽的連連點頭。

“如果真能按照這個方案執行……哎，可惜……可惜太晚了。”

道格拉斯有些失望的搖了搖頭，先前的興奮表情也不見了蹤影。要說苟觀這些條件，確實是讓他心動不已。如果是這次他動身前往中國之前，聽到這些條件，肯定——肯定會把苟觀的話只當放屁。

苟觀的條件很有吸引力，五免六減半，這是外資能夠享受到的最好稅收優惠政策了。上飛敢說能拿到這樣的條件，不知道要搭上多少政府方面的公關資源。

但這還只是小意思，魔都目前的發展情況，道格拉斯在這次動身之前剛剛仔細研究過。作為中國南方經濟發展最快的城市，魔都的浦東大開發相當引人注目。以美國、日本等國的經驗來看，這裡的每一寸土地，都將會比黃金的價值還高。

最近的例子可以看看日本東京，在泡沫經濟崩潰之前，那裡的土地價格居然能夠用一座城市就將整個美國買下來。寸土寸金這樣的形容詞，都不足以描述東京的土地價格。

哪怕是在1990年泡沫破裂之後，東京的土地價格仍然位居世界前列。

而魔都目前的經濟發展速度，比東京在七八十年代的增長率還要更高。哪怕不能取得東京的成就，房地產也是比造飛機更快、更容易的生財渠道。

合資企業申請下來的土地過些年轉手一買，或者乾脆轉變土地用途自己開發。格魯曼都能去賣藍色小藥丸了，麥道改行當房地產開發商有什麼奇怪？

當然，最有吸引力的還是苟觀提出的最後一條，以大型總段組裝的模式繞開中國對進口飛機的管制。麥道將組裝好的半成品運到中國，然後換個名字以國產大飛機的名義賣出去。

倒不是說大型總段組裝這樣的模式，麥道能夠獲得更多的利潤。利潤也有，但並沒有大到這個程度。只是苟觀自己也知道上飛的斤兩，之前雙方合作的md82組裝專案，上飛生產的合格產品其成本竟然比麥道的售價還高！

民航方面因為是自家人生產的，沒有辦法捏著鼻子多掏錢給買了下來。

以中國的人力和物力成本，如何才能比麥道的售價還高？這隻有兩個可能了，一個是組裝能力不足，工期嚴重超標。另一個嘛，可能就是操作不規範，導致昂貴的進口零部