得了，老付你這個是真的夠意思了！”

路局的領導們嘴上稱讚著付志恆，目光卻始終沒有離開過胡文海的身上。一個個的樣子，若不是還有些矜持，恐怕真的要把胡文海撕碎了吞下肚不可。

“嗨，我又沒長三頭六臂，也不是什麼大美女，大家不要這麼看著我嘛。”胡文海尷尬的笑了一聲，自我介紹道：“新科胡文海，如假包換。”

“胡總，胡總！”

秦江月先了眾人片刻，跨出一步直接就把胡文海的手抄了起來，用力的攥緊道：“我是幷州局的，我叫秦江月！只要中鐵建投支援我們把大秦線按照新標修起來，沒說的，就是高利貸我都借了！”

“老秦，借高利貸也輪不到你啊，我們帝都局才是大秦線的主管單位……”

“大秦線在華北平原上修的線路要幾個錢？！”秦江月竟然乾脆和帝都局的人瞪起了眼睛，兩年前他這個幷州局局長還是和帝都局平級的呢！這虎死不倒架，竟然頗有一言不合就要先幹一架的樣子：“要不我們換一換，讓帝都局的來我們晉省修鐵路？”

“你……”

帝都局的領導被懟了一個跟頭，卻是不敢和要吃人似的秦江月繼續爭下去。不過帝都局的人偃旗息鼓了，卻不代表別的路局也會賣他這個面子。

商丘局的劉局長也是出了名的下山虎，當即插進話來：“帝都局的不行，我們商丘的工程建設集團倒是很有興趣。只要錢到位，大秦線晉省的路，我們也能修嘛！大不了修好了，這段路交給我們商丘局來運營也是一樣的。”

“反正運營公司也是要搞股份制改革，到時候引進新科集團或者中鐵建投的股份，也不是不能商量……”

“別光是說大秦線，我們蓉城局地面上也不是沒資源。攀枝花的礦運出來，賺的不會比你們晉省少！”

“要說經濟，那還是我們妖都局的最好嘛！”不甘示弱的粵語聲音在眾人中響起：“貸款給我們，是最不用擔心風險的！”

……

眼看著路局的領導們快要吵成一團，胡文海卻是拍了拍秦江月的手，朗聲道：“秦局長你別急，各位路局的領導們也別急。建鐵路的錢總歸會是有的，不過不能光指望我一個人吧？投資鐵路我肯定是傾家蕩產都願意的，不過這也得國家允許才行……”

是了，胡文海這話說完，秦江月和各位領導們總算冷靜了一下。

鐵路總公司要混合所有制改革，那得到猴年馬月去了。如今鐵路可是國家專營，個人身份就是世界首富，你也別想給中國鐵路付個首付。

至於說鐵道部和私人借錢……

有一個專業名詞來稱呼這種做法，那叫：定向融資。鐵道部作為國家單位，在九十年代你敢這麼幹？如果這筆錢還不上怎麼辦？要不要債轉股？這裡面會不會有國資流失的可能？

如果說事情真的這麼簡單，胡文海當年也不用套一層中鐵建投的馬甲，來處理自己上百億美元的投資資產了。

秦江月有些不甘心，咬咬牙說道：“我們從中鐵建投銀行貸款也是可以的，中鐵建投看上什麼、我們就拿什麼抵押！”

胡文海沉吟一聲，輕輕的搖了搖頭：“中鐵建投……呵呵，中鐵建投銀行是個金融機構，我雖然是股東之一，但也不方便直接插手具體的業務。不過肯定有一點，所有的路局在中鐵建投看來，都是平等的。”

秦江月聽完這話，心下頓時就涼了半截。

胡文海的意思很簡單，都是鐵道部的下屬路局，又不光你幷州局是親兒子。各位能來白音華參觀的，哪個不是一方諸侯？中鐵建投真要借錢給你幷州局，那憑啥又要去拒絕別的路局貸款呢？

到時候全國鐵路系統大建，中國將近六萬公里的鐵路要全部按照新標改造，中鐵建投就不用幹別的了。小兩千億的投資，這是中鐵建投能拿的出來的嗎？哪怕是隻改造貨運主幹線路，這個錢中鐵建投也有些舉步維艱。

這樣一來給誰不給誰貸款，就得由鐵道部上面來拿主意了。至於中鐵建投銀行，肯定不方便出這個頭，也不合適代替鐵道部決定各路局資源分配的順序。

資本這個東西的“奇妙”，在鐵路的問題上，表現的特別明顯。

如果從人的直覺上來說，資本分明是不需要存在的。以大秦線為例，晉省有煤礦能源，冀省有工業技術，兩者的結合是很明顯的雙贏。

只要冀省拿到煤炭就能煉出鋼鐵，鋼鐵拿給鐵路用來增加運力，運力增多晉省就能擴張產能，這應該是一個多贏