時間沒過多久，車廂裡的旅客就看到從隔壁走過來另一位男性乘務員。

西裝式的新制服配著同樣可以上電視當明星的臉，可見鐵道部上下對京津特快的重視程度了。

這個被稱之為孫哥的乘務員先是熱情的和眾人打了個招呼，然後便朗聲道：“大家對手機可能還不太熟悉，下面由我和我的同事共同給大家介紹一下它的功能。”

然而不等他話說完，旁邊就有人開始起鬨道：“哥們，快別說那沒用的了，你到底知不知道暗號啊？”

“對啊，快報暗號！哈哈哈哈！”

旅途中總是不缺少喜歡找樂子的人，尤其是推銷竟然還搞出了個什麼“暗號”這麼有趣的事情，很多人早就已經迫不及待想要知道結果來了。

孫哥微微一笑，點頭道：“好吧，既然大家都急著想知道我到底挺清楚暗號沒有，那我就說了。暗號是‘蝦爬子，我們走’。”

嚯——

聽到這句暗號，車廂裡頓時一片驚呼聲音，旅客們就像是在看一場魔術表演。

路易斯同樣也露出了驚訝的神色，不過在他的眼裡，這可不是什麼魔術表演，而是切切實實的技術。

只有真正從事這個行業的人，才知道剛剛這麼一個簡單的表演意味著什麼。

首先，它出現的地方就非常不得了，這是一列正在以160km/h速度飛快行駛的列車！

高速移動中的通訊問題非常複雜，涉及到定位、基站、軟切換、頻率資源和基帶演算法最佳化等等諸多方面。

尤其是在高速移動狀態下，通話質量竟然還沒有受到多大影響，這簡直不可思議！

在列車車廂這種嘈雜背景下，故意將說話音量放低也不影響對方的接聽效果，這說明手機對背景音進行了處理，又要額外消耗計算資源。

再看兩人手裡的手機四四方方的造型，分明沒有多餘的天線設計，這就是最讓路易斯無法理解的事情了。

手機天線雖然能做的比大哥大小一些，但做到手機內部還是讓人無法想象的。

早期的手機，不論是cdmA還是GSm手機，拔掉天線訊號立刻就會大幅弱化。有些型號的早期手機，甚至還附帶了摺疊天線這種反人類的設計。

而鐵通推出的這款cdmA手機，是胡文海尚且能記住的不多的幾個具體的手機通訊技術了。六臂螺旋天線在後世雖然是手機標配，可以蝕刻到手機的外殼上，並且大幅強化手機的訊號質量。

但這項技術在90年尚且還是真正的高科技，不僅天線設計的公式需要特殊最佳化，而且還要設計對應的射頻Ic。

像訊號處理和背景音過濾這種技術，放到二十年後都還是某些手機企業搞不定的難題，就更甭提這個年代的高通了。

當然，事物總是相對的。鐵通手機的通話質量相比某品牌mx5以前的產品仍然相差不少。但問題是在1990年，能有背景音過濾和六臂螺旋天線，就已經足夠臭屁的了，還要什麼腳踏車呢？

不難想象路易斯此時此刻的心情，自家高通的產品也不過才剛剛完成商業化技術開發，能夠拿出窄帶cdmA技術的基帶晶片而已。

到了中國才發現，原來高通自己以為多麼厲害的技術，竟然有一家中國公司已經拿出能夠投放市場的產品。

不僅是能夠投放市場，看起來他們的產品竟然還相當不錯。

不，很快路易斯就推翻了自己的判斷。這可不僅是“相當不錯”而已，這分明是一件跨時代的產品！

只見一男一女兩個乘務員繼續介紹他們手裡的手機，更多的功能被他們一一演示出來。

“我們的手機不僅是能夠打電話而已，它實際上可以說是能夠深入到大家生活中的各個方面。”

“是的，比如說它具備的電話薄功能。做生意的人很多都有一個記錄電話的電話薄吧？厚厚一摞，不僅是查詢起來不方便，隨身攜帶又重又佔地方。而我們的手機內建數字式電話薄，能夠儲存一萬條通訊資訊，還可以透過姓名、電話和關鍵字等方式進行查詢。只需要輕輕一點，就能夠瞬間得到結果。”

倆人彷彿在說相聲，男的說完女乘務員立刻接了上去：“可不僅如此，您還可以將電話薄裡的資訊透過簡訊傳送給其他人。什麼是簡訊？簡訊就是用手機傳送的文字資訊，有些時候打電話不方便，或者是說話說不清楚、需要進行文字溝通等情況，就可以用簡訊來傳輸資訊了。”

“簡訊資訊不止是使用者之間進行