位確實不尷不尬，論技術、論底蘊，品牌、設計和管理，沒有一點能和國際大廠競爭的。而韓國憑藉較低的人力成本主打低端市場，這確實是有一定的比較優勢。但正所謂既生瑜何生亮，在九十年代和日本車企拼

低端市場，怕不是喝了假酒吧

歷史上韓國汽車是抓住了中韓建交之後的東風，以比日本汽車還低的價格以及大量在中國本地建廠，這才算是在中國市場佔有了一席之地。靠著新興的中國市場，韓國汽車才算是完成了最初的原始積累。

完全可以說，韓國的汽車產業就是被中國市場給救活的。

然而這裡就有一個問題了。

蘇聯的死而不僵實在是改變了太多的東西比如說朝鮮。蘇共虎踞遠東之後，明面上懟天懟地，但實際上怎麼回事大家心知肚明。

熟悉朝鮮歷史的都知道，朝鮮是有過親蘇和親中路線分歧的。後來親蘇佔了上風，整個朝鮮經濟都建立在與蘇聯的接軌上。這樣一來當蘇共全面倒向中方，對朝內部會產生多麼巨大的衝擊力。

這和蘇聯當年完全解體還不一樣，朝鮮沒有比較也就對自己的地位產生了某些錯覺。

而當自己的靠山都靠了原來的小兄弟做靠山，那朝鮮內部也就沒有那麼要臉的情緒了。

再怎麼沒面子，比蘇共還能更沒面子畢竟，大家還是要恰飯的嘛。

早兩年前，從丹東到繡城再到帝都這條火車線，就已經全線封鎖過好幾次了。

而由此引起的連鎖反應，也就導致了原本應該在1992年就發生的中韓建交，一直到了1993年的元旦將近，都仍然沒有取得多少進展。

中韓兩國沒有建交，也就談不上什麼雙邊貿易，韓國資本自然無法進入中國。

而連帶著的就是中國東北的產業升級，鋼鐵、造船、化工這些重工業，對韓國產業形成了全覆蓋打擊。然後就是中國電子產業崛起、通訊產業升級洗牌，又是因為中韓雙邊關係，韓國企業錯失了進入新通訊體系的機會。

至於說韓國的傳統強項家電產業，如果仍然不能開啟中韓關係的大門，可想而知igct市場的升級和他們也沒有什麼關係了。

這樣一來，只要手上的資料沒有出錯，有著基本經濟金融常識的業內人士，就能推測出韓國的國際競爭力正在迅速而顯著的下降。

到了1993年亞洲金融風暴爆發，嗅覺敏銳的國際資本們就已經開始著手撤離韓國。

然而韓國也是有著幾十年發展積累的所謂發達國家，國家畢竟有些底蘊，再加上金融業的某些慣性與危機放大需要的過程，讓整個系統的崩潰呈現出最後的迴光返照。

而如今亞洲金融風暴的始作俑者索羅斯在日本受挫，又重新鼓舞了韓國金融市場的信心，於是韓國的各大銀行與大型企業資本，都處於一種迅速擴張的階段。

作為這種擴張策略的實際執行者，金在成當然不會被一個小職員三言兩語就說動了。

“夠了”

金在成啪的一掌敲在辦公桌上，甚至把水杯都震的跳了起來“大宇集團是kb銀行重要的客戶，尹正學你的工作不是去攻擊我們的企業kb銀行也不會允許這種事情發生。如果沒有別的工作，你現在就可以下班了”

尹正學有些目瞪口呆的看著金在成，銀行是什麼地方如果銀行都不講資料而是講起了人情，講什麼客戶最正確，難道要像日本人那樣不貸款就“十倍奉還”嗎

在這一刻，尹正學忽然彷佛福至心靈一般，意識到了一件事情。如果自己站的是一艘正在下沉的戰艦，那麼趁著水還沒有淹到腳下，不跳船難道要跟這些人一起等死嗎

“不，我還有一件工作沒做。”

尹正學在周圍所有人驚訝的目光中，直接從金在成的桌子上抽出一張紙再拿起一支筆。

他唰唰的揮動鋼筆，乾脆利落的在紙上寫下了兩個字。

辭呈。

“金副部長，我要辭職”

sqq讀者群不知道為啥被封了，正在啟用新的備用群，群號。有讀者說本書已經失聯了，麻煩大家試試看到底能不能開啟首頁或者在搜尋裡搜一下“帝國重器”看看還能搜到不，然後把結果告訴我吧。

當然，最好還是請大家加微信公眾號“胖周寫小說”，某些章節會在那裡更新哦