液氧煤油補燃迴圈發動機，這就是蘇聯航天系統的九陰真經。

哪怕是蘇聯解體三十年之後，僅憑在這一技術上吃老本，俄羅斯就仍然能在世界航天領域佔有一席之地。RD-180和RD-191兩款發動機的大名如雷貫耳，美國要制裁俄羅斯都要首先考慮如何為NASA解決替代發動機的來源，開啟自我研發模式。這對於21世紀的美國人來說，已經是太過陌生的經歷了。

如今中方一開口就把目標瞄準了這樣的核心技術，那真是在刨蘇聯航天系統的“祖墳”了。

弗拉基米爾雖然知道如今是人為刀俎我為魚肉，可仍然將腦袋晃的跟個撥浪鼓一樣：“中國的同志可能不太瞭解，高壓液氧煤油補燃迴圈技術是需要極高工業基礎的，就是拿給你們看，別說能不能造出來，看不看得懂都不一定！”

蘇聯人半個世紀的航天爭霸，確實有說出這種話的底氣。

在冷戰之中，美蘇兩國的太空爭霸都是吞金黑洞。真金白銀砸了幾十年砸出來的航天體系，這才是弗拉基米爾說話的底氣所在。

中國人想要趁火打劫，也要看看自己是不是有這幅好胃口。

液氧煤油補燃迴圈發動機是蘇聯航天皇冠上最璀璨的明星，不僅推比高、經濟性好、更加可靠，而且最讓人眼饞的就是它可以重複使用的特性。

如中國如今的火箭發動機試車，每次測試都需要報廢一臺同批次生產的火箭發動機。不僅測試結果不可靠，而且測試成本更是相對讓人無法接受。

在這樣的條件下，中國航天系統在衛星發射市場還要以價格取勝，真的是吃了太多的虧。

要想拿下液氧煤油補燃迴圈發動機，肯定不會是一朝一夕的事情。但要說因此就不搞液氧煤油發動機嗎？這更是不可能的事情！

毒火箭必然會被淘汰，這是歷史趨勢。並非是毒火箭技術不夠先進，也不是毒火箭不夠經濟或者不夠可靠，中國如今在偏二甲肼毒火箭上取得的成績，早晚是要向液氧煤油或者是氫氧火箭方向轉移的。原因很簡單，因為安全在航天領域是再怎麼強調也不為過的。

中國在第一次發射長二捆的時候因為密封圈被腐蝕，導致推進劑洩露，為了搶修而造成了一人犧牲多人中毒的事故。後來1996年長三乙發射失敗，火箭升空後一跟頭栽倒在了發射臺兩公里外的山坡上，受傷和死亡的人數更多，很多人都是因為火箭燃料導致的中毒。後來當地的地下水被偏二甲肼汙染，很長時間無法飲用。

在普通人看來，中國的火箭發射似乎總是成功。但航天工程作為一個運輸工具，失敗卻是連美國人都無法避免，可以說是必然會發生的事情。

偏二甲肼的毒火箭有一千一萬種有利的因素，但毒火箭發射失敗所造成的汙染和對工作人員造成的危險，卻是無法迴避的。

只此一點，任何一個有責任心的國家都會想方設法開發更加安全的技術路線。蘇聯一發火箭報銷整個航天領域所有頂尖專家的殷鑑不遠，擁有無窮潛力的人才是最為寶貴的資源，這才是毒火箭必然會退出歷史舞臺的原因。

對於當今的中國航天系統來說，無疑液氧煤油路線是最有可能、也最適合的研發方向。

然而對於蘇聯遺留下來的這個航天系統，卻也不會如此輕易就將這份瑰寶雙手奉上。

“我們在航天領域，確實還有很多需要向前蘇聯的同志們學習。”

中方的代表竟然沒有著惱，而是向著弗拉基米爾點了點頭，就承認了這樣的事實。中國未來二十年，航天系統都只能是追趕美蘇兩國曾經取得的成就，這是事實，搞科學的人是不會迴避事實的。

“然而我必須說明一個事實，從可以預見的未來，不論是俄羅斯這個國家還是明斯克航天局，都已經不可能在航天領域有突破性的進展了。我們中國航天的力量還很弱小，但我們擁有一個完整的國家，我們便擁有無限的可能。”

“液氧煤油補燃迴圈發動機，我們今天看不懂、一年看不懂，也許三年五年也搞不懂。但十年、二十年，只要中國不走蘇聯的老路，總有一天我們會在你們的基礎上走出更遠的道路。”

“亞歷山大同志。”中方代表的老人紅光滿面，像是又重回到了三十多年前：“明斯克航天局既然要繼承蘇聯的航天系統，我想應該有自己的政策吧？”

“這個嘛……”

亞歷山大是個白俄羅斯人，白俄羅斯在航天系統的利益很小。

但也正是如此，俄、烏、哈三國才會把這