拉納.穆罕默德.拉蒂夫少校是位巴基斯坦的空軍飛行員，他今年三十七歲，對於一名飛行員來說，正是職業的黃金年齡。

按理說自七十年代初的印巴第三次戰爭結束之後，巴基斯坦應該是一個和平的國家。然而這並非是事實，至少對於巴基斯坦空軍來說不是一個事實。

在七十年代第三次印巴戰爭結束之後，巴基斯坦受到了前所未有的重創。巴基斯坦原東部孟加拉獨立建國，而作為戰敗國的巴基斯坦卻也不得不捏著鼻子予以承認。這對於任何一個還有些榮譽感的軍人來說，都可謂是巨大的恥辱。

戰爭雖然結束了，但巴基斯坦的戰火卻沒有熄滅。戰後印度在地面上停止了進攻，空中的摩擦卻沒有停歇。

巴基斯坦的空軍，可以說是始終處於戰爭狀態。

當然，若只是印度還好，反正也已經你來我往的打了這麼多年。以三哥的操行，號稱沙特油霸御用馬仔、ysl世界戰鬥力第一強的巴基斯坦還算能應付的了。但自打1979年蘇聯入侵阿富汗以來，小巴的戰略態勢就開始惡化了。

這時的印度還不是後世的民主典範，拜的碼頭不是美國，反而是蘇聯。但人家的地理位置得天獨厚，美帝並沒有因此就將其打入另冊，反而越加積極拉攏。

七十年代第三次印巴戰爭時期，美國就曾經應印度的要求扣留了巴基斯坦進口的美國武器。也是因此，巴基斯坦不得不吞下了差點滅國的苦果。

而在這個冷戰的世界裡被美蘇雙方共同拋棄的小巴，也就是在這個時候投入了中國的懷抱。對於巴基斯坦來說，中國那時出手就是存亡繼絕般的意義。

所以在進入八十年代之後，蘇聯入侵阿富汗，阿富汗難民大量湧入巴基斯坦，蘇聯飛機屢次進入巴基斯坦轟炸阿富汗難民營——都說是難民營了，這裡幾乎全部都是因為蘇聯入侵而無家可歸的人群，當然是阿富汗反抗武裝招兵的好地方。

對於蘇聯人來說，阿富汗難民被炸死根本就沒有冤枉的。拿著槍的難民是游擊隊員，沒拿槍的是潛在的游擊隊員。至於小巴的主權和想法，那很重要嗎？

也就在這個時候，為了在阿富汗拖住蘇聯人的後腿，美國決定實施一項名為“和平門計劃”的計劃。，就是向巴基斯坦出售四十架F－16戰隼，用來對抗蘇聯先進的米格23戰鬥機

。

但戰鬥機，尤其是第三代噴氣式戰鬥機這種大玩具向來都是賣家市場，也就是要先給錢後發貨，肯一手交錢一手交貨都已經是良心皇冠賣家了。

巴基斯坦方面的F－16戰鬥機81年訂貨，到82年開始陸續交貨。只這第一批四十架F－16A\/b戰鬥機，就一直交付到了1987年。

巴基斯坦能跟蘇聯說，我的F－16還沒到呢，有本事你等我裝備到了再打？蘇聯人又不是傻子，這當然是不可能的事情。於是巴基斯坦做了兩手準備，一邊和美國談著F－16的買賣，一邊又在中國尋找一種能夠抗衡米格23的戰鬥機。

不過這個時候中國的家底也不富裕，能打的總共也就那麼幾張牌。挑來挑去，果然還是物美價廉的殲七更好。在效能上，殲七可以和戰隼形成高低搭配，而中國飛機的價格更是讓家底不富裕的小巴喜出望外。

就這麼著，拉蒂夫告別了自己那已經跟不上戰場發展的殲六，來到中國接受殲七的飛行訓練。

本來他確實是在南方接受新機訓練的，不過天朝為了推銷自己的空中美男子，硬是把巴基斯坦的飛行員請了幾個來盛京試飛殲八。說來也是巧，胡文海如果不是趕上了這個時間點，說不定就要和巴基斯坦的試飛人員給錯過了。

盛京城外頗有些距離的一座空軍基地，真要說起來，這機場的直線距離到盛京比到另一個地級市鐵山市還要遠一些。

就是在這座民用地圖上絕不會出現的飛機場跑道上，一架被漆成淺灰色的殲七戰鬥機，輕巧的降落了下來。

參加過印巴戰爭的經歷，再加上常年在第一線與印度空軍和蘇聯空軍對峙的考驗，讓拉蒂夫的技戰術水平，不客氣的說和這座空軍基地中的中國飛行員是一個天上一個地下。

但拉蒂夫少校卻沒有一點看不起中國人的意思。

說實話，換個角度來想，他甚至有些羨慕這些不用出生入死的軍人，羨慕這個不擔心下一刻便亡國的國家。

而他飛過的殲七也確實是一架好飛機，雖然比不了F－16戰隼，可比殲六卻是強的多了。而中國人也不愧是巴基斯坦的好兄弟，出售給