題，可哪有蠢蛋？

中船總公司做出的這一系列動作，目的其實很簡單，就是希望能把這一萬億日元的使用權，攥到手裡。

目前中船總公司表現出來的改革魄力，說白了，不過是投名狀，是證明自己有資格使用這筆錢的入場券。

能夠對這筆錢去向發表意見的，胡文海肯定算一票，國家經委、計委、央行，這些提供政策和擔保的肯定也能算一票。其他的******裡各部門可都是要虎視眈眈的，中船部改企之後，最多算一央企，話語權是極大減小了的。

雖說中船總公司肯定能分下一塊肉來，但分多分少，那可是一萬億日元，波動個1%都夠人心疼一年的了

。

為了這筆錢，中船總公司可算是豁出去的衝在了前面。到了胡文海這裡，究竟要怎麼用這筆錢，也到了不得不擺上檯面來的一件事。

同時，也是“繡城模式”是否能推廣出去的關鍵時刻。

“錢的使用上，如果能保證大部分用於中國的船舶製造工業升級……”

胡文海長出一口氣，：“那麼我可以服從國家的安排，不過我還有一個要求，那就是先有專案後引進。不僅要引進裝置，更要引進技術和管理。”

胡文海的目的很簡單，手法也並沒有什麼改變，還是打的專案拉動的主意。

萬億日元貸款是指定了用於船舶工業內部消化的，否則三菱、三井也不至於這麼積極的推進。別看上萬億日元好像真不少，但要全面升級中國的造船能力還力有未逮。

這些錢也不可能學花椒麵一樣撒下去，船舶系統裡你一點、我一點的分光抹淨。畢竟船舶工業可不只是造船廠，就如渤海造船廠一樣，本身就有不小的規模，但為了支撐這樣一個造船廠，它的周圍是足足一個城市的企業在給它做配套。

船用閥門、船用儀表、船用板材、船用玻璃、船用油漆、船用發動機、船用管道……

一艘船上數百萬個零件，涉及到的是整個重工業體系。造船廠不可能生產這所有的零件，絕大多數都是系統內採購來的，本身更多的是一個拼裝的作用。如果要排排坐分果果這麼分了一萬億日元，那就不可能只給造船廠分，更要給上下游企業和關聯企業分，那就相當於要給中國整個重工業體系升級了，一萬億日元扔進去連個水花都看不見。

所以說，這一萬億日元只能重點分配、重點升級。這誰是重點，咳咳，看的不就是誰有專案麼。

而目前國內造船的專案都捏在誰的手裡？自然是已經簽署意向籤的手軟的胡文海手裡了。

說白了，胡文海的要求翻譯過來，就是說我給誰專案，國家才能給哪個船廠發貸款。

不符合要求、拿不到我專案的船廠，那就一邊去看著別人發財吧！

對面果不其然皺起了眉頭，胡文海話裡的意思並不隱晦，只要對現狀有清晰認識的人就能品出其中的味道。他這樣做，雖然給上面留下了操作的餘地，但事情辦起來可就麻煩的多了。若想像分配自有資金一樣對這筆錢進行規劃，無論如何都繞不開胡文海。這對經委或者央行來說，都是不太願意接受的事情。

“這個要求，我需要和國內溝通一下……”

“這我瞭解。”胡文海笑著點頭，像是毫不在意的說道：“不過畢竟這筆錢是要我來還的，希望國家還是能給我一點薄面。”

“胡總的意思是，這筆錢由新科來還？”對面聽了他的話，卻難得的露出驚訝的神色來。

“當然。”胡文海理所當然的說道：“這筆錢至少名義上是以新科公司的名義來借的吧，除非我這個債務人跑路，否則這筆錢還能是由誰來還？”

“這——”

胡文海對面這人露出糾結而又欣喜的神色，一時竟然有些不知道該用什麼表情和心情去面對這件事

。

在原來的預期當中，胡文海搞出來的這個萬億日元借款，既然中央想拿過來，那最後當然是中央負責還錢。胡文海當然是做了一件大好事，但誰也不認為他能把這件事情扛下來。最後恐怕和F-14入華一樣，表面披上一層民間的皮，其實不過是官面上的白手套而已。

但胡文海對面這人沒想到，或者說所有人都沒想到，他竟然從來沒想過由國家來組織還這筆錢？

這可是一萬億日元的貸款，哪是一個人能還的清——其實也不對，要說還錢，胡文海還真有這個能力。不說別的，藍色小藥丸今年可是已經上市了。美國市場、乃至全世界市場對藍色