拿著錢，卻根本採購不到生產需要的材料。

二十年後，紅豆集團董事長周耀庭回憶這段歷史，在中央電視臺的專題採訪裡，公然拿大嘴巴抽價格雙軌制的臉。他對著鏡頭說，“國營企業是老大哥，鄉鎮企業不是小弟弟，鄉鎮企業是私生子。那個時候，我們鄉鎮企業得到的是私生子的待遇。”

“紅豆發展起來，國家從來沒有給過一公斤的柴油，一公斤的棉紗，從來沒有任何計劃內的原料。1985年、1986年前後，紡織企業原料極其緊張，不少工廠都斷餐了，我們企業做外貿沒有棉紗，想到市裡的部門去爭取一些。回答當然是沒有，因為你們是鄉鎮企業，不可能給一公斤棉紗。”

當時國家為了保護體制內的國企，曾經出臺過非常嚴厲的禁令。重要生產資料和緊俏耐用消費品的批發業務，只能由國營單位經營，不準套購就地轉手加價倒賣，不準倒賣計劃供應票證，不準任意提價，不準以任何形式索取額外收入，對投機倒把者，要堅決制止嚴厲打擊。

結果倒也真是清退了絕大多數的倒爺，但這些被禁令嚇跑的都是什麼人？只是沒有社會背景的人，空出來的市場空間，肥了什麼人自不必說。

胡文海花了這麼大的力氣拿下百貨大樓，倒是有八分之八十的原因，是看中了它那個國企背景的“公章”。

八十年代的供應短缺，沒有這麼一枚公章，甚至連計劃外產品還未必能買的到。有了這個權力，百貨大樓手上就有了計劃內的採購份額，用計劃外的價格購買超產商品，也就算得上是理直氣壯了。

不過事情從來沒有一帆風順的時候，按下葫蘆又起了瓢。這邊胡虎和路大明入手百貨大樓剛有眉目，另一邊胡勝利成立東風速遞公司又冒出了阻力。

“繡城鐵路局駁了你的提案？為什麼？你沒說，這個三產能夠大量解決鐵路職工家屬的就業問題？”

胡文海有些驚訝的看著胡勝利，實在想不通，這麼好的一件事情，為什麼卻被鐵路局的人給打了回來。

“說了。”胡勝利一臉的沮喪，搖頭苦笑：“其實真說起來，根子不在這個這個事情，而是在我啊！”

“小叔你的資歷問題？”胡文海心下了然，一點就透。

“差不多吧，也不光是資歷問題。”胡勝利嘆了口氣，說道：“這裡面事情複雜的很，我的資歷是一方面，畢竟剛工作沒多長時間，三產公司的事情我來提上面肯定有顧慮。除此之外，雖然是三產公司，但畢竟還是有級別的。我即使是大學生，可也沒有這麼快就當領導的道理。上面對我們的計劃也有些意見，認為我們提出的路線不太現實……”

胡文海擺手，打斷了胡勝利的話，直視他問道：“小叔，究竟是什麼原因，你能不能和我直說？”

胡勝利愣了一下，最後才僵硬的點了點頭：“在局裡徵求意見的時候，我的領導評價不過關

。”

“你們領導對你有意見？”

胡勝利無奈的扯了扯嘴角：“是也不是。我一個科員，他對我能有什麼意見？之前我就提過三產和盤活資產存量的事情，我們領導始終都是反對意見，原因很簡單，他是怕引火燒身。咱們這個方案如果實行順利，最後很可能會對鐵路託運系統形成競爭吧？”

“對，不僅是競爭。”胡文海若有所思：“實際上如果我們能夠搭建起來這個體系，整個鐵路貨運系統都會受到影響。至於託運，很可能乾脆就被我們給吞併……”

胡文海沒說出來的設想，鐵路系統如果能夠提供更大的運量和更靈活的配貨方式，受到影響的可不僅是鐵路的貨運系統，而是整個中國的物流系統。鐵路比歷史上更迅速的大發展，必然會影響到********的公路運輸生態。

“沒錯。”胡勝利嘿了一聲，點頭：“其實我們鐵道部還是很有改革動力的，從1980年就實行了多種經濟責任制，現在各單位對經營成果是要承擔經濟責任的，而不是過去那種一切憑計劃運作的方式。咱們這個計劃實施起來，雖然表面上看繡城鐵路分局的收入會有一定提升，可這是抽了堤內的水來澆堤外的地。”

他臉色嚴肅，仔細的給胡文海解釋道：“託運和貨運系統現在的內部清算價實際是和成本嚴重背離的，利潤主要集中在分局，而不是站段。路局給站段留利水平很低，分局收走了站段的絕大多數利潤，起了一個平均再分配的作用，這裡面涉及很大的利益。可如果我們的速遞系統搞出來，站段搞三產的利潤分局還有什麼立場徵收？這威脅到了分局自身的權力地位！