“付總工，新年好啊！”

“新年好，胡總。”

付志恆再次抵達繡城的時候，已經是1986年的新年了

。雖然說耽擱了一段時間才抵達繡城，但卻絲毫沒有影響他的躊躇滿志。

在親自向鐵道部部長彙報了自己的測試結果，並且閉門和鐵道部科技局的同僚們開了一週的會議之後，付志恆這才胸有成竹的來到繡城會見胡文海。

他此時的手上，可以說掌握著未來中國至少二十到三十年過載車頭的研發重任。

而這款未來很可能會“統治”中國鐵路的車頭，其研發基礎，就在於胡文海手上的IGct技術。

付志恆自覺，和胡文海的這次會面，將會是在中國鐵路歷史上留下濃墨重彩一筆的重大時刻。他的手上，握著的是中國鐵路的未來。

未來這一車型的研發，他和科技局的人粗略估計，很可能將使中國鐵路速度提升至少一倍。從百公里時速以下的水平，一舉提升到一百六十公里每小時的準高速鐵路級別。

可別小看這一倍速的提升，反應到國家經濟的宏觀層面，將會是具有極其重要意義的事件。

行車速度提高一倍，那麼帶來的鐵路運載量提高可不僅僅是一倍而已。除此之外，鐵路對很多時間敏感的產品運輸，也就能提到了日程上來。

最簡單的說，南菜北運。鐵路時速的提升，南方的新鮮蔬菜在冬天就可以迅速的運到北方。類似這種新業務的拓展，對整個中國經濟層面的提升，是怎麼形容都不為過的。

而運輸總量的提升，也就意味著產品運輸能力的提高，將會極大的促進整個中國商品流通的總量和效率，更是如何形容都不為過的重要經濟指標。

不是有那麼句話，只有起錯的名字，沒有叫錯的外號。鐵老大在中國經濟中的重要性，那可不是亂說的。

鐵路運輸系統的任何進步，反應到整個社會經濟上，都將會在整個經濟層面放大出來。鐵路提速，提升的可不僅僅是鐵路一家的技術指標，而是會為整個中國經濟帶來強大動力的事件。

付志恆感覺，自己肩上責任重大。

哪怕因此推遲了一週時間才來到繡城，但這點準備時間的付出，是應該的。

胡文海並沒有對付志恆過了這麼久才來而不滿，實際上他恨不得時間能夠再多寬裕一些呢。不過在1986年的第一個清晨，看著滿眼通紅坐著夜班車趕來的付志恆，說實話誰又能對他的工作態度有任何指責呢？

“咱們東北的天還是這麼冷啊！”付志恆揉了揉臉，連連撥出一片哈氣，腳上跺著小碎步，臉上強撐起一副笑容。

“付總工快上車吧，今年確實比往年更冷了點。”胡文海搶先一步帶路，連連向車站外面廣場上停著的汽車招手：“您是來的不巧，前兩天剛下了一場大雪，雪都沒了小腿肚。這兩天化雪，真是能把人骨頭都凍上。”

停在車站廣場上的汽車滑行過來，穩穩的停在了胡文海的身邊。他拉開車門，和付志恆迫不及待的鑽了進去。

“付總工先休息一下？我看你精神不太好，咱們可以晚一點再談。”

“不用了，我的感覺還，哈——”

說著說著，付志恆就打起了哈欠

。原本在冰天雪地裡還沒感覺，進了車裡之後，暖氣一烘，果然睏意襲來。

“好了，秦哥咱們去新科的招待所，讓他們先給付總工安排個房間休息一下。”

胡文海不由分說，就替他定下了安排。付志恆張了張嘴，不過還是決定客隨主便吧。何況，他連夜從帝都坐火車過來，也真是沒有休息好。用現在這樣的精神狀態和胡文海來談技術，他也是怕出點什麼失誤。

……

新科招待所這幾年生意不錯，要說想生意不好，似乎還真是不太可能。

就繡城這些國營飯店、招待所、賓館的服務水準，胡文海只是將原招待所的人都清理出去，然後換上了一批農村招來的小姑娘。經過一些培訓，再許諾工作兩年之後幫她們解決城市戶口，那服務態度殷勤的簡直不用說了。

這年月的城市戶口，對農村的農民來說，簡直就是“位列仙班”。

“同志，您醒了！有什麼需要？要不要喝口水？”

付志恆這一覺幾乎是從清晨一直睡到了大晚上，從窗戶向外面看去，天都已經快要黑透了。說來也不奇怪，這一週時間他就沒有睡過一個好覺。一閉上眼睛，想的就是IGct配上柴油同步發電機