有成群的跑車在二環路上飛馳，無所事事的傢伙們通常以繞二環路一圈的時間定輸贏，午夜的比賽刺激但並不驚險。

一些不要命的頑主則喜歡在車流高峰時間在立交橋上賽車，這不僅僅是追求速度帶來的刺激，更多的是尋求險象環生的快感，不少只敢在午夜賽車的傢伙常常背地裡罵幾個不要命的頑主是瘋子，其中就包括一向低調的寧天楠。

六年前不到二十歲的寧天楠在二環路上創造了一個至今無人能打破的記錄，創造繞二環一因二十九分鐘的記錄，這個記錄比起那位玩摩托車的二環十三郎來還差很遠，但跑車與摩托車在二環上行駛乃至超車的細節完全不同，沒有可比性。

下午四點，二環路不算擁堵，可車輛並不少，立交橋上，黑色蝙蝠跟著紅色法拉利，兩輛車都貼著立交橋的內彎道行駛，在午後陽光下幻化出兩道驚心動魄的光影，郭凌飛瞧著法拉利的車牌，皺皺鼻頭，掛著滬Ａ牌照在北京城囂張，有點膽色。

“坐好了。“

郭凌飛盯著前方度數不小的彎道，出聲提醒旁邊的夏羽，夏羽還沒來得及做任何反應彎道已臨近，他不由得張大嘴。

郭凌飛瀟灑的扭胳膊，點著油門的腳尖加力，黑色的蝙蝠緊貼著立交橋彎道的護欄帶出極致完美的炫目弧度，從法拉利與護欄之間兩米左右的縫隙擠過去，漂亮的超車驚呆了不少人，黑色的蝙蝠真如撤蝠一般靈活，以華麗的漂移動作接連超越五輛轎車，遙遙領先。

第二卷　第二百四十三章　生死時速（下）

二環的立交橋上車身漆皮斑駁的法拉利被黑色蝙蝠拋在後邊，在賽車這個競技領域一個短暫的瞬間就可能出現不可扭轉的差距。

開法拉利的青年用力錘了一下方向盤，忍不住咒罵一句，剛才過彎道時出現一點失誤，沒能緊貼住護欄，致使落後，他不甘心的翹起嘴角，變換檔位，踩油門，時速表指標在不到兩秒便指在了一個令人咋舌的數字上。

上海的立交橋不比北京少，