到1個小時，福建水師幾乎喪失了戰鬥力。而法軍僅5人死亡，15人受傷。軍艦傷3艘，還摧毀了馬尾造船廠和兩岸炮臺。初九，法艦全部撤出閩江口。

馬尾船政學堂是中國近代海軍的搖籃。清末水師建軍的發源地。清末民初，全國海軍被閩人所壟斷。上至總長、司令，下至士卒、雜役多為閩籍。閩系海軍成為中國海軍的代名詞。而所謂“閩系”，實際上又可稱為“馬尾系”，絕大多數人是受馬尾船政前、後學堂教育後步入海軍的。馬尾船政學堂採用英國海軍學制，招訓14歲少年入學，多由海軍內閩籍人士推薦，施以8年海軍軍官養成教育。從清末沿襲至民國時期，始終未變，閩籍人士漸集漸眾，閩系海軍根深葉茂，他們控制了海軍各級權力，以廈門、福州作為活動中心。至1932年，由官方公佈的統計數字可以看出閩系海軍的勢力：以軍官為例，閩籍佔710名，江蘇50名，浙江20名，廣東19名。

民國時期由於軍閥混戰，原由閩系把持的中國海軍實際上“一分為三，三足鼎立”。這三系分別為閩系，粵系，東北系。後來老蔣為了培養自己的嫡系海軍，於是海軍又橫生一系：“電雷系”。老蔣找到閩系海軍死對頭原“中山”艦艦長歐陽格，撥鉅款在江陰構築船塢、校舍，成立“軍政部雷電學校”，由蔣自兼校長。蔣對電雷系百般關照，對其他派系則傾軋打壓，剋扣軍費。這四大派系勾心鬥角，難有寧日。迄今在臺灣海軍各部隊的禮堂裡大都掛一塊巨匾，上書“四海一心”。其典故就源於國民黨海軍傳統上分成四個派系。

抗戰全面爆發後，中國海軍與全**民一道抗敵！期間，由陳紹寬指揮的江陰阻擊戰，英勇慘烈。為保衛南京，海軍僅留少數艦隻防禦青島、閩江口和珠江口，大部分艦隻駛入長江，由於缺乏制空實力，海軍部忍痛將最大的巡洋艦“海圻”、“海琛”等35艘艦艇和商船自沉於江陰，並徵集大量民船滿載砂石等自沉江底，形成江陰阻塞線，防止日本海軍沿江直犯南京。1937年9月22日後，日軍出動數百架次飛機猛炸佈防江面的中國艦隊，中國海軍官兵浴血抗敵，可歌可泣，是中國近代海軍史上極其悲壯的一幕，其壯觀和慘烈在第二次世界大戰中是罕見的。到1937年10月底，中國海軍艦艇主力喪失殆盡，殘存的艦隻向長江中、上游轉移。

陳紹寬作為後期閩系海軍的領軍人物，為中國海軍的建設做出了巨大的貢獻！1932年1月，任海軍部長。決定福州海軍學校每年定期招生，聘請英國海教官到校任教，培養出數百名畢業生。先後派出數批海校留學生，為海軍培育一批骨幹力量。在出任海軍要職的幾年中，對建設海軍，爭回祖國版圖、測量權、引水權以及造就海軍人才等。正是看中了陳紹寬在海軍的威望，劉昊才決定請陳紹寬出山為自己打造一支強大的海軍！再者說了，建設海軍可不是小事，總得找一個懂海軍的人來管理海軍吧，劉昊對此可是一竅不通。至於忠心問題，劉昊卻絲毫不擔心，對於陳紹寬劉昊還是有一些瞭解的，在原來那個時空裡，抗戰勝利後，陳紹寬就是因為反對內戰，才被老蔣一腳踢回了福建老家。對於內戰，劉昊是堅決反對的，所以劉昊才這麼放心將海軍交給陳紹寬打理，而且還可以藉助陳紹寬的名聲和海軍總司令的職務之便為自己吸引來大批的人才，也可以避免一些不必要的麻煩！為了防止意外，劉昊也會將大批的系統戰士秘密的安排進去，只要這些系統戰士徹底控制了海軍的基層，劉昊也不怕某些人耍什麼花招。

雪百年國恥！揚華夏天威！（未完待續。）

第137章　海軍總司令

PS：萬分感謝書友“zzxx1212”的慷慨打賞和評價票支援！本人感激不盡再此拜謝！

這次建設海軍基地，劉昊也沒有偷偷摸摸的進行，而是大大方方的將陳紹寬請了出來。無論是老蔣還是日本人，都不會相信既沒有錢，又沒有技術的陳紹寬能建設出一支強大的海軍！

於是在劉昊的授意下，商雲龍帶著劉昊新向系統招募的兩名海軍高階軍官，王鯤，龍潛找到了陳紹寬。曉之以情，誘之以利。在三人的不斷忽悠下，陳紹寬爽快的答應了和他們到福州來看一看，當然只是看一看而已，如果他們拿不出讓陳紹寬滿意的東西，那麼陳紹寬隨時都可能返回重慶。雖然陳紹寬知道在商雲龍的背後肯定有一個神秘組織在背後支援他，但是對於這個組織的實力，陳紹寬還是抱著一絲懷疑，畢竟建設一支海軍可不像建設一支陸軍那樣簡單。

抗戰爆發後，中國海軍主力駛入長江流域，只留下了少數艦隻守衛