支線道路建成里長超過一千公里。

嵐山、江陽等全省排名墊底的三個地級市，在道路建設上的投入加起來，都不及霞浦一縣。

田家庚支援沈淮，也許不是單純要跟宋喬生唱對臺戲。

說到底，田家庚在淮海實施的沿渚江、沿淮海灣大框架發展經濟、推動地方建設，再高瞻遠矚，再有大局觀，在下面也必然需要有沈淮能力這麼強的一批人去實施，才有可能把成績共同做出來。

越是認識到這點，葉選峰越是倍感頭痛，越是認識到往後要直面的麻煩是何等的巨大跟頑固。

雖然新浦港產業聚集區內很多土地都還是空曠的，從石化園區沿路看去，差不多有三分二以上的徵收土地，還沒有企業進駐建廠的樣子，而新浦這邊後續的招商引資速度卻是不慢。

途徑新浦煉化外圍的沿海公路，能看到出新浦煉化在主體工程竣工後，還在聯動試車階段，沒有正式執行。

不過，近岸的原油碼頭此時正停泊著兩**型油輪，碼頭上的管廊尾端，有粗大的油管跟油輪接駁，應是正進行卸油操作，遠遠看去就像是吸食工業