股份公司，淮海國資可以購入百分二十的股權……”

南線是個系統工程，晉南集團從來都沒有無意對石清鐵路百分之百的控股，但由於冀省最初對南線工程興趣缺乏，最終總投資逾一百五十億的石清鐵路，除了發行五十億的債券之外，其他近百億的投資都是由晉南集團一力承擔。

晉南集團要是將石清鐵路的資產拿出來組建股份公司，哪怕是淨資金折算轉讓給淮海國資20％的股權，也能回籠二十億的資金。

“淮海國資剛成立，你就將二十億的資金轉讓省外，你不怕淮海省裡有人戳著你的脊樑骨罵？”紀成熙笑著問，他跟沈淮打交道很久，知道沒有這樣的好事落到他們頭上來。

“晉南集團下一步要重點推動煤電運營，要推動晉電入冀、入京工程，想必對電力裝置製造這一塊也感興趣，”沈淮說道，“晉南集團可以拿20億入股淮海電氣啊……”

“你看，我就說沒有什麼好事吧？”紀成熙跟周亭偉笑道。

周亭偉啞然失笑，但細想沈淮的建設，晉南集團似乎沒有任何的資金收益，但這般搗手對雙