長重點突出淮海灣經濟區概念，一脈延續下來，後期的重點，除了加強與江東省的區域經濟合作外，更要加強與豫、皖兩省的合作。開啟地理上的割裂，是第一步，也是最重要、值得去做的一步。淮海西部，與豫南、皖北相接。由於三省之前的公路、鐵路等基礎設施建設，都圍著各自的省市為中心，就使得三省交通的銜接極差，很多市縣，明明就差幾十公里，往往坐車要繞上三五小時才能通達。此外，渚江中上游的支線，也主要分佈在豫、皖兩省，本應該在內河航運上有天然優勢，但由於支流天然航道的適航性差，三省在疏浚支流航道上都沒有什麼投入，這種種情形就造成三省的人及物流通性很差。要是三省能通力合作，主要從上述兩方面入手做重點投入，公路、鐵路網實現互連互通，合作建設渚江支流水庫、船閘，疏灘航道，淮海灣經濟區的實際範圍就要比現在擴大兩三倍。無論是對淮海省的經濟發展，還是對經濟發展相對滯後的皖、豫兩省發展，都有極好的推動作用……”

宋喬生沉吟思慮，沈淮這番話不僅直接點出淮海、淮海灣經濟區後續工作的要點：

與田、徐一脈相承、又有所發展的工作思路，自然是他最終贏得計經系支援、繞過胡系阻撓的關鍵。

另外，豫、皖兩省雖然經濟不甚發展，但兩省出身的官員在中央所佔比例不少，淮海灣區域經濟合作的概念擴大到豫、皖兩省，他到淮海任職甚至未來獲得晚大發展所能獲得的支援面自然更大。

沈淮將這些事點透，宋喬生也就知道他是真心支援自己到淮海任職，而不是表面敷衍。

沈淮見二伯沉吟思索，心想他能聽進去這些話就好，搓著手，問老爺子：“打算什麼時候開飯啊，我們在火車上什麼都沒有吃，這會兒要餓癟了。”

“急什麼，你成國伯伯、相懷伯伯他們都要過來吃飯的，你們要餓急了，可以先找些東西吃去，”老爺子站起來，活動活動坐僵的筋骨，想著事情能有這樣的良好結果，也是大感安慰，又說道，“你以後的發展，我看你還是到部委工作幾年，燕京的視野，畢竟還是要更開闊一些。”

沈淮點點頭，心想調到燕京進部委，或許是不錯的選擇，但具體到哪個部委，他想著有機會還是要找田書記談一談……

（後面應該只有一章了）

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官場之風流人生　網友上傳章節 第　1081　章 終章

（此書完結，休息兩個月，新書會在兩個月後的七月十五日上傳，要沒有什麼意外，新書準備順利的話）

基調定了下來，各方面動作就進行得極快，到八月上旬，宋喬生將到淮海接替鍾立岷擔任省委書記的訊息，就已經傳開。

原計劃會調到徐城市人大工作的常務副書記熊文斌，改任八月中旬才正式成立的省委省政府決策諮詢委員會主任，這也叫外界進一步肯定宋喬生到淮海擔任省委書記的訊息，並非空穴來風。

要沒有強烈的反彈，這一波放風過後，這樁事情就能確定下來。

八月中旬，淮能集團與東江電力簽署戰略合作協議，淮能集團將向東江電力注入30億的資金，換取20％的股權；東江電力後期將更加專注往水電及新能源產業發展，淮能集團則將繼續加強煤電聯營的傳統業務，也將承擔更多的青峰坑口電站建設重任。

透過注資，淮能在能源產業領域重新跟梅鋼走到一起，也籍此機會進入“淮電東送”領域，進一步鞏固在淮海灣及周邊地區火電市場的地位，成為不可或缺的區域能源綜合集團；而淮海國資後期無需向東江電力輸入更多的建設資金，則有餘力接手收拾浦成案遺留下來的爛攤子。

淮海國資下屬淮海融投、東江地產等集團，分別以競拍的方式，共出資四十億收購破產後浦成集團遺留下來的地方城商行股權、土地及物業等資產，為後續遺留問題的解決奠定基礎。

浦成案遺留問題的解決，不是三五月所能徹底解決，但上半年的經濟資料出臺，可以看得出浦成案發，對徐城及周邊地市的經濟所造成的衝擊並不大。

徐沛國民經濟生產總值上半年依舊保持高達到20％的超高速增漲，財稅增漲幅度還要更高一些，與東華並頭齊驅成為引領淮海灣經濟區快速崛起的兩臺強勁引擎。

沈淮八月下旬又回了一趟燕京，與當時到京開會的田家庚見面長談了一次，又與時任國家發展計劃委員會主任的趙培敏見了一面，將他調到國家計委地方經濟司工作的事情也定了下來，先在副職位置過渡一段時間，待明年國務院換屆