話語權，叫孫浮敬此時怎麼做選擇？

沈淮也不想在這時就暴露出太大的野心，叫徐沛對他只有警惕而無支援。百由於此前所形成的框架，今後數年內，梅鋼與淮煤還將保持愉快的合作關係，沈淮與孫浮敬保持正常的工作接觸即可。

當然，除了淮煤集團，沈淮在淮海國資體系內，除淮海融投之外，並不是沒有其他牌可打。

東江電力的股權結構雖然是混合所有制，梅鋼系佔一半，其他國資股佔一半，但無論是在整體上國資股的比重，還是集團設立由國企工委直接負責的黨組，大家還是認同東江電力的國資企業身份。

但除了梅鋼系所持的一半股權，在東江電力其他國資股權裡，淮海融投、淮煤、省電力集團、淮西市政府各持一部分，再加上東江電力的董事長兼總經理又是梅鋼系的核心人物之一胡舒衛，如今沈淮又正式在國企工委任職，他對東江電力的掌控權自然是不容置疑的。

唯一美中不足的就是東江電力未來幾年間，將主要參與淮電東送專案建設，自身資源也是遠遠不足，需要沈淮從另外的地方去拉更多的資源跟資金，投入到青峰坑口電站、渚江上游梯級電站等大型電廠建設中去。

淮海政府建設基金雖然暫時不會歸入省國辦的管轄，但主要由霞浦縣、徐城市政府從財政拔出資金組成，主要以股權、公司債形式參與淮海灣區域基礎設施專案，實際上也是在大的淮海國資體系之列，照例可以為沈淮所用。

此前徐沛推動淮海灣經濟區發展建設，淮海政府建設基金以及淮海融投可以說是發展領導小組之下最核心的兩個執行機構，但實際都處在梅鋼系及沈淮的掌握之下，這可以說是徐沛在當前東華、徐城兩市一把手都是胡系官員的形勢之下，都不得不無奈接受的現實。

特別是淮海政府建設基金，在地方財政分配製度正式調整之前，是省內區域間轉移支付最重要的渠道之一。

霞浦縣除了今年要累計撥入十億的財政資金外，明年更將計劃拔入二十億的專項財政資金。這些資金的注入，是確保嵐江高速能如期施工建設的保障，是持續推動淮海灣區域合作往前發展的重要保障，是推動其他落後地區基建能有較快進展的保障，就是徐沛也不想這個過程當中會發生一絲的意外。

不過，除了這些，沈淮對國資體系裡的其他領域、其他部門，影響力就弱了，就拿國企工委所屬系統一百九十餘家企事業單位來說，他們對沈淮的姿態，多是警惕跟不屑，即使李谷有田家庚、徐沛支援主持國企工委工作，也未必能叫他們都低頭。

不過，沈淮當下較憂心的，倒不是系統內的國資企事業單位都桀驁難馴，不會輕易聽他的擺佈，而是省屬一百九十餘家國資企業，看著規模額外的龐大，總資產逾千億，但實際上大而不強，大而虛弱。

即使在李谷手裡，省屬國資企業整體上實現了盈利，但盈利面不會超過百分五十，總利潤額可能都不會超二十億，這個才是沈淮極力想改善的現狀。

官場之風流人生　網友上傳章節　第九百七十二章　推薦名單

唐寶成很快就將沈淮所需要的重點單位名單列了出來。

唐寶成也確實不負沈淮所期望，他對省屬國企的經營現狀掌握很透，對當前淮海產業經濟發展有他獨到的見解，多年在國企基屋的管理工作經驗，叫他具體機關人員所嚴重缺乏的幹練跟擔當氣魄。

十一月底，省政府常務會議、省委常委會議，分別透過成立省政府國有資產監督管理領導小組及下常設國有資產管理辦公室機構的決議。

省政府委任蔣益彬、沈淮、徐洪波、葛為民以及從省經貿委調來的丁建國等五人，負責國資辦包括人事、編制在內的全部籌備工作。

不過在此期間，沈淮的主要工作，就是逐一到唐寶成列入重點名單的三十六家國資企業事單位進行調研，與管理層及職工進行溝通交流。

沈淮晚上研究材料，白天調研、交流，還要抽時間參加各種籌備會議、處理基礎管理處的日常工作。

也就成怡元旦回徐城期間，沈淮抽出三天時間歇一下，陪成怡，其他時間都忙得腳不著地，近兩個月的時間晃眼而過。

其他省直單位，臨近春節，人都閒下來，四處打聽關心年終福利，單位的領導似乎也為了體現自己的權威，不到放年假前的最後一刻，年終獎方案永遠都在討論之中，而國企工委今年臨近春節，最關心不再在年終獎，而是新的國資辦人事編制名單，相關方案也是經過無數次討論，就是沒有上交省政