哈哈一笑，說道，“看來譚啟平還是太輕視你了，換作我，現在就把你從梅溪調走，叫你無計可施，對宋家也談不上有什麼可交待、不可交待的……”

“我現在是為地方發展，孜孜不倦的貢獻著青春，你要這麼說，那我可是真委屈。”沈淮笑道。

宋鴻軍才不覺得沈淮有多委屈，想了想，問道：“梅溪電廠，我想你也不會老老實實照著原計劃去做？”

沈淮點點頭，說道：“梅溪電廠，是由東電墊資建設。由於之前梅鋼的用電量有限，梅溪電廠的投資回報前景不明確，故而簽定了回購協議——現在合資專案以及新專案上碼，梅溪電廠建成後所產生的電力，可以完全消化掉大半，那梅溪電廠的運營前景就是可以預測的——我跟小姑之前討論過，要是這時再堅持要由梅鋼覆行回購約定，梅鋼會消化寶貴的發展資金，東電的利益也無法最大化。目前看來，產業資本化是一個大趨勢，東電旗下為什麼不能成立一家電力產業方面的投資公司，直接持有梅溪電廠及梅鋼的部分股權，使其利益最大化？此外，東電作為電力部所屬的部委企業，旗下直接設立新的國營公司，跟梅鋼交換股權，在政策上也應該沒有什麼障礙。”

宋鴻軍喝著酒，琢磨著沈淮的話。

照梅鋼跟東電之前的協議，東電墊資建設梅溪電廠，建成之後，應由梅鋼負責回購運營，梅鋼需要在建成之後的五年間向東電分期的支付工程款及工程利潤，大約在兩億元左右。

如果更改協議，東電對梅溪電廠的投資不以分期收取工程款的方式撤回，不僅意味著圍繞梅鋼在梅溪鎮形成的產業資本總規模，能增加一點五億左右，而且梅鋼與梅溪電廠以交換股權的方式進行利益均衡、捆綁，也將直接改變梅鋼當前由地方控股的股權結構現狀，形成地方政府、電力部東南電力建設集團以及其他投資商對梅鋼共同持股的混合模式……

這一步變化，就直接將梅鋼的控制權從地方剝離出來。

之前，梅鋼的年產能只有二十萬噸，梅溪電廠一期的裝機容量就達十萬千瓦，運營產生的電量，非梅鋼所能消化，多餘的電能只能以較低的價格併入地方電網，梅溪電廠的運營前景，受地方電網控制，故而東電不大可能願意直接運營梅溪電廠。

而眼下，合資專案加上梅鋼新專案，再加上梅鋼現有的產能，建成後總年產能將超過一百萬噸，再加上梅溪港工業園內其他的新建工廠，將消化掉梅溪電廠七八成的產能；梅溪電廠的盈利前景就一下子清晰了起來。

梅溪電廠建成後，幾年能收回成本，每年的運營利潤會有多少，現在差不多直接拿筆就能計算出來——

就算宋系大員戴成國不是電力部部長，就算沒有小姑宋文慧鼎力支援，沈淮把東電的領導找過來，拍著桌板告訴他們，東電的資金不撤回去，每年肯定能有超過20％甚至更高的增值或利潤分成，東電的領導人怎會不心動。

東電雖然是屬於電力部的國營企業，但畢竟也是一個利益群體——有盈利，資產能快速增值，不僅東電的領導層有政績對上面能有交待，下面的幹部職工也能有更多的福利，而自身的權勢以及能得到的好處也會增加——誰也不傻，有利可圖的事，誰會不想插上一腳？

就算在政策上會有一些礙障，只要有利可圖，這些礙障就是用來攻克的。

宋鴻軍拍了拍沈淮的肩膀，說道：“我原以為你這在法國這些年，盡吃喝嫖賭瞎混了，看來是冤枉你了……”

“這個倒沒有真冤枉他。”孫亞琳在旁邊總是不留情面的戳穿沈淮的面目。

。T

第一卷　第三百一十五章五　小輩先聚

…。。

不想為歸京耽擱太多的時間，沈淮與孫亞琳一直等到除夕那天，東華有直達燕京的航班，才坐飛機直接返回燕京。

東華的民用機場九二年就建成，規模比普通的軍用機場大不了多少，位於東華市區東北。

平時坐飛機出行的人就不多；趕著除夕夜，機場上更是冷清得很。沈淮跟孫亞琳拿著揹包登機，本來就不大的小飛機，稀稀疏疏的坐不到二十人，尤顯空落，機票錢都遠不夠燒航空油的——這種情況下，東南民航局同意東華與燕京每週能有一趟航班，已經是相當照顧了。

燕京小雪，不過燕京的南郊機場，即使是除夕夜，熱鬧程度也遠非東華機場能比。

早一天回京的宋鴻軍親自開車到機場來接沈淮他們；在接機大廳裡，有個圍橙色圍巾的女孩子站在宋鴻軍身邊，朝他們這邊揮手