或許還有那麼一點不信任，幾次接觸，趙治民一直都小心翼翼的跟沈淮保持距離，除了履行自己的職責便好，也無意跟沈淮有更進一步的接觸。彼此吃過兩次飯，沈淮除了對趙治民的技術能力認同外，對他的印象倒是很不錯。

這次乘飛機到伯明翰，從機場候機到落地，就有十二個小時。

趙治民也是考慮梅鋼的經費緊張，看沈淮出行都沒有隨同人員，大小事情都自己處理，主動要求坐經濟艙。

大家在飛機狹窄的座位上也不好休息，主要就是坐在那裡聊天。

除了技改方案外，趙治民實際也是很健談的一個人，從國內外治金技術、產業發展的差距，談到國內外的經濟、城鎮建設，以及國內外的風土人情，無所不談。

趙治民雖然回國後專注於金屬冶煉工程的研究，但他這樣層次的人物，關注面以及知識面都非常的廣，能力也是非常的全面。

沈淮也是博聞廣識，以前在梅鋼研究的東西就很雜，從冶金工業到工業管理，到應用經濟學，都花心思去學，他與趙治民兩人在飛機上聊起興頭來，從上飛機到落地，嘴巴就幾乎沒有停過。

趙治民的助手，在礦冶總院讀博的韓文繼，聽他們聊了一路，到下飛機也忍不住感慨道：“我跟趙院長有兩年了，都沒有見趙院長這麼健談過，看來話匣子要開啟，需要有沈總這樣的旗逢對手才成……”

沈淮哈哈而笑，跟趙治民倒很有相逢恨晚、傾蓋如故的感覺。

沈淮本來讓潘成在伯明翰給他跟趙治民都安排的單間客房，到伯明翰後，白天要談技改，看裝置拆除情況，跟英方代表洽談技術引進及支援等事，晚上就直接跟趙治民住一個房間，接著海闊天空的談。

趙治民在伯明翰只住一週時間，跟西尤明斯方面進行交流，摸清楚這條鍊鋼線方面的一些技術細節，就要回國去。

在趙治在離開伯明翰之前，沈淮把心裡一直琢磨著的一件事，跟他提出來：“我很早就希望梅鋼能成立專門的研究院，更深程度的去研究鍊鋼過程，能以此去縮少梅鋼跟國際一流企業在技術水平上的差距。只是，一直都找不到合適的人選去負責這方面的工作。這時候就提出來，有些唐突，不過不問一下，又有些不甘心，趙院長願意到梅鋼屈就嗎？”

在燕京上飛機之前，要是沈淮張口提出這個要求，趙治民想也不會想就會拒絕掉。這些年請他過去主持研發工作的鋼鐵企業裡，梅鋼可以說是最不起眼的一家，怎麼看都沒有太多的吸引力。

雖然礦冶總院的研究經費很緊，但他看到國內鋼鐵企業對科研的重視程度普遍較差，覺得還是留在礦治總院更能做些事情，一直都沒有下定決心加盟哪家企業。

只是這時候，趙治民猶豫起來，無法當下就做決定。

“你要是擔心，你離開礦治總院後韓文繼他們的學業會因此中斷，不得不換導師換課題，梅鋼可以出面跟礦冶協調，將課題移到梅鋼的研究院來。中央提出高科技人才要到企業裡進行培養，科技部也開始在推動企業建博士後流動站的試點工作。只要礦治願意將第一批的博士後流動工作站試點建在梅鋼，梅鋼都願意做配合工作。你要有其他什麼條件，比如到梅溪後的待遇、住房以及你愛人的工作調動，以及組建研究院還需要推薦什麼人選進來，課題的選擇以及研究經費等等，你都提出來。只要我能答應的，我能解決掉，我都幫你解決好……”沈淮鍥而不捨的勸說道。

“好吧，我回燕京後，會認真考慮你的建議。”趙治民說道。

國內冶金產業及技術發展水平，落後國外太多。此前梅鋼在意於要吃飽飯，主要抓工廠管理，此時則需要考慮跟蹤發展國際一流水平的鍊鋼技術，努力去縮短這方面的差距。

就算趙治民最終不願意到梅鋼工作，沈淮仍希望他能推薦合適的人選。

將趙治民及助手韓文繼送上飛機後，沈淮也跟潘成坐飛機趕往利物浦，跟趕來英國洽談商務的周知白匯合。

潘成到英國後，已經長駐了四個多月沒回去過一趟。

剛過來時，潘成英文說得磕磕絆絆，在伯明翰住了四個多月，一口地道的伯明翰腔調，說得比沈淮還要溜，但他心裡還是想著，再過兩個月，把裝置拆除裝船，儘早還趕著回梅溪去。

周知白這趟到利物浦，還是跟當地的鋼材貿易商談螺紋鋼出口的事。

雖然眾信跟鴻基的注資，都是外匯，能抵銷相當一部分引進二手鍊鋼線以及技術引進的花費，額外申請使用的外匯額