薦名單裡，除了張斌以及職中的校長周盛等人外，作為縣中校團委副書記的周倩本沒有資格，卻也赫然在列。

張文泉、張斌是想利用周倩上位不假，但周倩又何嘗沒有利用張文泉、張斌的心思？

沈淮心裡也是苦笑，心想他乍見周倩時，只想到那年那個十三四歲、了無心機的小女孩子，沒有多想什麼——這時候再認真想想，他要是還以為此時的周倩跟當年的小女孩一樣單純，那其實還是他太單純了。

當然了，沈淮對女人也沒有什麼歧視，男人有野心，女人也未嘗不可以有，雖然他不希望當前的小女孩一腳踏進這不乾淨的漩渦裡來，但有些事並不是能以他的意志為轉移。

沈淮想到這裡，跟身邊的張文泉說道：“趙縣長回縣裡，我去新浦看工地。你們要是有時間，也一起過去吧；再告訴職高的徐盛一聲，讓他也一起去看看新校的規劃地……”

張文泉上午沒有將教育集團的籌備方案簡單的交上來等結果，而是拉張斌、周倩跟到現場來，就是巴不得能賴在沈淮身邊不走，哪裡會說沒有時間？

王衛成坐沈淮的車，張文泉就讓張斌、周倩坐他的車，在車上聯絡職高的校長徐盛，跟著後面趕往臨港新城東片域的工地去。

官場之風流人生　網友上傳章節　第七百一十章　心思浮華

參加新浦客運站的運營典禮之後，坐車趕往新浦去視察臨港新城東片區的工地，看著路兩邊綠茵茵的水稻田，沈淮笑著跟戴泉說道：“客運站建這麼偏，下面的牢騷應該不少吧……”

王衛成坐前面聽了，轉回頭說道：“我剛剛就聽到有人抱怨這地方鳥不拉屎，說到底大家都還停在縣城也就五六平方公里的概念，想象不出未來臨港新城建成是個什麼概念……”

沈淮笑了笑，也沒有追問到底是哪些人在背後發牢騷，拿起張文泉交給他的方案，趁著到工地前還有些時間，再粗略的翻一遍。

他規劃中的臨港新城，未來居住人口將超過五十萬人，建設期可能要超過十年。照這個規劃進行佈局時，初期一些重要公共配套設施的建設就會東一塊、西一塊，看上去很凌亂；最為典型的就是客運站。

客運站雖然以“新浦”冠名，實際位於臨港新城規劃區的北側邊緣三塘鄉境內，此時在地理位置上，東不搭城關鎮，西不搭石化產業園，南邊跟正建設得如火如塗的臨港新城東片區還隔著四公里遠，就跟淹沒在農村裡一樣。

很多人不理解的同時，這也成了農業部接到舉報說霞浦亂徵地的重要“罪證”。

宣傳工作要做，但沒有辦法跟所有人去解釋清楚。

沈淮現在的做法就是，能跟得上認識的官員，提拔任用；能跟縣委縣政府保持工作思路一致的官員，提拔任用；跟不上認識或者在背後牢騷滿腹的官員，就由著他們牢騷滿腹去好了。

要僅僅是擔心一些人的不理解，就放棄超前的規劃概念，在臨港新城核心區的邊緣建客運站，現在看上去緊湊一些，但將來不單鐵道線會把新城區域切割得七零八落，限制臨港新城往北部地區發展，核心區將來的交通也必將是一場災難。

沈淮現在成立縣教育集團，在教育集團旗下合併幾所縣屬中等職業學校，成立綜合職業學院，同時推動國家級重點中學的建設，除了要整合教育資源外，就當前來說，也是要跟臨港新城的建設搭鉤起來。

臨港新城建設，目前只能算前期階段。

前期的建設除了安置住宅外，主要是滿足園區企業大規模的員工住房以及園區初步的商務辦公需求。這種強需求的拉動之下，臨港新城東片區在一年多時間，僅安置住宅區就建成六千套住房；而主要滿足園區員工需求的住宅，同期也建成近四千套。

這麼大面積的住宅開發，加上配套的集貿市場、社群醫療、教育、商業設施，以及還沒有完全建成的業信商務區及青年公寓，差不多在綜合產業園區的西側，在經一路到業信大道之間，形成一整片佔地約四平方公里的街區。

這個區域計劃到年底完全建成，也代表臨港新城一期“新浦小鎮”工程建設完成。不過，就算如此，整個臨港新城才算完成十分之一的建設任務。

接下來臨港新城要怎麼建設，要怎麼儘快的形成規模，也是沈淮在霞浦的工作重心之一。

在沈淮早初的計劃裡，並沒有打算在霞浦成立地方大學的想法，畢竟霞浦縣沒有高等教育的基礎，而在整合高考學科教育資源上，由市裡出面推動東華醫學院、師院、工學院合併、成立綜合性