將絕大部分地方稅收都補貼回來，徐城煉油也沒有辦法擺脫虧損的局面。

徐城煉油雖然是國內最早的上市企業之一，股價跌到只剩幾毛；要不是還有殼資源這個概念，怕是連幾毛錢的股價都保不住。

三千多在職職工連基本工資都不足，近兩千退休職工境遇更差，更不要說充足的養保、醫保了……

也許在金融資本的眼裡，徐城煉油廠也許就剩下“上市公司”這張殼以及其臨江的上千畝廠區地皮還值些錢。

不過，徐城煉油廠在產業鏈上的真正價值，徐沛在這摞材料的第一頁就用四個字“油頭化尾”做了最佳的註解。

李谷這時候也能理解徐沛為什麼會反對……

四年前的東華市鋼，在有些人的眼裡，又何嘗不是一堆狗屎？但是沒有東華市鋼鋪底，哪裡會東華鋼鐵產業今日的輝煌？

不是隨隨便便誰都能挖掘徐城煉油廠潛在價值的，不是隨隨便便誰就具備點石成金之奇異能力的。

徐城煉油廠交由沈淮接手，很可能就是第二個梅鋼。

宋喬生為何要對自己的親侄子都要露出咄咄逼人的鋒芒？

有譚啟平前車之鑑，宋喬生不可能再輕視沈淮，而應該是他已經感受到沈淮鋒芒畢露且不受控制的威脅。

從梅鋼到新浦鋼廠到新浦港綜合開，到徐東鐵路改造，到淮煤開……

沈淮手裡掌握了一個梅鋼，就已經有這麼強的威懾力跟影響力，倘若再叫他掌握兩個、三個梅鋼，那還了得？

李谷不知道十月初的砸車事件對徐沛有無影響，不過田書記的心思，他更容易確認：

田書記看透這些，最後還是支援徐城煉油廠交給梅鋼接手，說到底就在田書記心裡更看重地方經濟大局。

不過這個理由未必就能說服徐沛，李谷暗感棘手，他甚至都不清楚是說服徐沛，還是回去幫徐沛說服田書記。

“徐沛書記，你有合適的人去主持徐城煉油廠嗎？”李谷問道，只是他自己都覺得他的說話聲乾癟得很。

徐沛轉回頭來，看著李谷一眼，他知道李谷這麼問的意思：沈淮當著那麼多人的面將球丟擲來，不是他們說不接就不接的。

李谷也是在問出這句話之後，才更加認識到沈淮的影響力其實已經深到恐怖了；就算徐沛或者省委拒絕梅鋼接手徐城煉油廠，也必須要給出正當的理由。

要是徐沛這邊已經有重振徐城煉油廠的計劃或方案，那確切可以不必理會沈淮的要求；除此之外，就只能抬高價碼，迫使梅鋼自行放棄，就算只剩一張殼，也沒有白送的道理。

徐沛說道：“我現在手裡還沒有合適的人去主持徐城煉油廠，不過看上徐城煉油廠的，也不止梅鋼一家；現在市裡掌握徐城煉油四億股法人股，梅鋼未必就有資金能吃下來……”

李谷知道徐城煉油的基本資料，除了在證券市場流通的兩億股流動股，市裡所直接掌握的四億股法人股雖然不能上市流通，市裡卻是透過這個牢牢掌握徐城煉油的控制權。

所謂借殼，梅鋼就是要接手徐城市裡所掌握的這四億股法人股。

而他們這邊要阻止沈淮插手徐城煉油，也只能在四億股法人股的轉讓價碼上做些文章。

“三五億的開價，怕是嚇不跑梅鋼啊？”李谷說道。

要是他們的猜測無誤，沈淮看著徐城煉油背後的產業價值，不可能一毛不拔，而以沈淮的影響力，就算梅鋼現在手頭拿不出三五億來，借來三五億不是什麼很困難的事情。

除非將價碼抬高到沈淮無法接受，或者說是此時梅鋼不能承受的地步；但這麼一來，就又成惡意阻撓了……

見徐沛轉回身來半晌沒有說話，李谷又說道：“沈淮好用險，我們要防備他拿新浦港、徐東鐵路改造專案也押上來當籌碼。真到那一步，我們除了幫宋喬生將沈淮逼走，怕是沒有其他選擇啊……”

徐沛走到辦公桌後，開啟抽屜，拿出一盒沒開封的煙，拆開來點上抽起來，又將煙跟火機遞給李谷。

規則是約束雙方的，一旦他們這邊耍手段，自然也就要防備著沈淮這個豬頭三把手裡的籌碼都押上來耍橫。

徐東鐵路及淮煤開，看似由淮能集團主導，而電力部及東電，或者說宋系對淮能集團的控制權還沒有給動搖——但在淮煤東出的構想裡，新浦港永遠都是最重要的一環，沒有新浦港，徐東鐵路這條血管對外就是死衚衕、死出口，除了境內的物流、客流集散外，根本沒有改造升級的價值，淮煤東出