是多，而沈淮又是那操性，現在給他們埋個根，你看吧，他們遲早會打翻桌子，”李谷笑道，“不然叫宋系照當前的軌跡跑下去，有些恐怖啊……”

田家庚點點頭，輕嘆一口氣，派系之間的殘酷競爭是他不得不面對的現實。

宋繫有宋華坐鎮，雖然在政治局沒有席位，但影響力並沒有想象中那麼差。

賀要退二線，戴成國年齡大了，但宋系另兩個正部宋喬生跟成文光都才五十歲出頭，至少還有十二到十三年的政治生命。

田家庚都快六十了，明年過後再幹一任省委書記，要不能入局，也就只能退二線了。就這樣，田家庚都給視為計經系的少壯派，可見正省部級官員的年齡層是怎麼一個狀況了。

正省部級五十剛出頭，現在全國加起來也沒有幾個，宋系就出了兩個，甚至兩年前還堪堪讓宋喬生擔任當時國內最年輕的省委書記，這從另一方面也說明宋系的影響力跟潛力。

然而宋系存在的諸多弊端有兩點最為致命，一是保守姿態有違大勢，二是保守姿態造成宋系務虛輕實的現實，使得宋系缺乏足夠的凝聚力。

說實話，宋系在徐東鐵路、淮煤開等專案表現出來的積極姿態，是叫人震驚的。

除了保守姿態開啟之外，最大的變化還在於宋系務虛同時兼重實的變化。

宋系在務虛那一套就已經很牛｜逼了，再叫他們把輕實的弊端徹底的彌補掉，那整個宋系未來的凝聚力、影響力以及展，只怕是其他派系難以遏制的。

譚啟平、蘇唯君、宋炳生所謂宋系在淮海的三架馬車，在給沈淮打斷一條腳之後，就一蹶不振。譚啟平此時的心情可以想象，而且他也再難復出；同時蘇唯君的心思也變得難以琢磨，跟宋炳生的交往也變得不那麼親熱——可以說宋系在沈譚之爭後，在淮海省級層次的影響力一度給削弱到極點。

但這只是暫時，宋系棄三駕馬車之虛，而換東華的梅鋼、淮能之實，甚至當時在沈淮與譚啟平之間不得不做選擇之時，也能是個入死地而後生的妙招。

到淮煤東出的構想浮出水面，這一妙招的威力就完全揮出來。

無論是趙秋華，還是他田家庚，即使不願意看到宋系勢力在淮海再抬頭，也沒有藉口拒絕淮能集團攜天量資金涉足徐東鐵路改造及淮煤專案。

他們本來就豎改革、改制的大旗，沒有藉口拒絕；而一旦要生硬的拒絕，就極可能將地方上的相關利益勢力得罪乾淨。

勢不能違。

一旦讓淮能集團主導淮煤東出這個構想，主導實施徐東鐵路改造及淮煤開，兼之沈淮在東華主導的新浦港大開，宋系在淮海省的影響力、滲透力，就將透過徐東鐵路這條經濟命脈一下子鋪開來，根基比之前所謂的三駕馬車還要深厚得多。

這時候再將蘇唯軍這個有些搖擺的棋子，重新拉到宋系的內圍，那宋系在淮海省，即使還不具備跟他田家庚為代表的計經系以及以趙秋華為代表的胡系直接分庭抗禮的地位，也不會弱多少。

按照計經系內部的安排，田家庚他明年要換到更重要的省市擔任省委書記，這樣才能讓他有足夠的資歷入局。

田家庚想到他一旦調離淮海，而徐沛還不足以坐上省委副書記頂替趙秋華的位子，計生系又不能另外調派其他大員過來坐鎮，計經系在明年過後，在淮海省的影響力，甚至都會讓宋系壓下去。

“你把徐城煉油的材料找來給我看一看，然後再跟徐沛聯絡說一下這事，”田家庚說道，“沈淮挑徐城煉油，未必就忙中亂指……”

“是嘛，”李谷說道，“這個我倒沒有細想。省內就九家上市公司，我還以為沈淮當時選擇徐城煉油是沒有餘地呢……”

“也許是我多想，”田家庚說道，“不管怎麼說，梅鋼真能展壯大，對展地方經濟是有極大好處的；我們先還要明白這點。”

李谷點點頭，知道田家庚的意思，有些鬥爭是不可避免的，但因此而傷及實體，那就得不償失了。他笑著道：“就算把徐城煉油白送給梅鋼，能讓沈淮的操性脾氣多幾分底氣，也只會叫宋系內部變得更貌合神離，分散他們在淮海的影響力，其他倒不用擔心什麼。宋家還有個老爺爺在，宋喬生今天的表現也相當剋制……”

李谷又說道，“徐沛書記那邊，我還是直接走一趟吧。徐城市就三家國資上市公司，徐城煉油雖然虧得厲害，但市裡爭這張殼的企業不在少數，徐城市裡也未必就願意輕易將徐城煉油讓出去……”

田家庚點點頭，將徐城煉油白送出