然從理論他進縣常委班子的時間不會比宋曉軍晚，但未來十年的發展前景，他斷不可能跟宋曉軍他們相比。十年後，沈淮可能推宋曉軍他們擔任縣委、區委書記什麼的，而他十年就只能退二線。

從這點來說，沈淮也只能將政治培養資源投到宋曉軍、王衛成等人身上，倒是他羨慕都羨慕不來的。

“衛成這邊，除了秘書科的工作，招商局的擔子你也要挑起來，”沈淮說道，“你起步晚，現在不給你壓擔子，你成長就慢，你不會嫌辛苦吧？”

王衛成樂呵的笑道：“沈書記你看我像是嫌辛苦的樣子？”

王衛成擔任縣府辦副主任分管秘書科工作，也只是副科級，兼管招商局，過段時間直接提拔正科也就順理成章；再辛苦也不能拒絕。

王衛成不到一年時間就將從副股級跳到正科級，在霞浦縣官場算是奇蹟。不過王衛成本科畢業，在學校教書又讀了在職研究生，在幹部提拔任命程式上倒沒有什麼問題。

話談得差不多，沈淮就趕杜建他們離開，臨走前，司機小馬問道：“明天早上什麼時候我來接沈縣長您？”

“不用，沒幾步路，我走過去就是。”沈淮說道，不讓司機起早過來接他。

照著規定，縣處副職不得配備專職司機，但縣政府小車班裡的司機多跟著固定的正副縣長，跟專職司機沒有什麼差別，多餘出兩人，才可以由其他人臨時呼叫。

沈淮以前是圖自己開車自由，才沒有用專職司機；即使開長途，有隨同人員輪著開車，也不會有多辛苦。他現在要接替葛永秋全面主持政府工作，專職司機就成了標配。即使他習慣自己開車，還得要指定一名司機專職隨時待命，不然就會在縣政府內部引起不必要的混亂。

不過到底選誰給他開車，沈淮還沒有決定，想再考察一段時間再說。

正文　第六百一十九章　大煉化（一）

次日，沈淮一早趕到縣裡參加組織會議，這也是他正式主持縣政府工作、任代縣長的任命大會。虞成震代表市委組織部出席會議，宣佈任命，不過會議後就返回市裡，沒有在霞浦停留，也省得彼此尷尬。

梅溪也是近年才劃到唐閘區的，沈淮中學時期就在城關鎮渡過，王衛成等中學同學，也多來自於霞浦縣各鄉鎮，沈淮可以說是“土生土長”的霞浦人，對霞浦縣地方上的情況，要遠比其他“空降”官員熟悉得多。

此前任職縣委副書記、副縣長，分管面比較窄，工作還相對輕鬆一些。全面接手縣政府工作後，沈淮就手忙腳亂的好些日子。

又趕上年度交替，財政、審計以及各種總結會議湧如海潮，九七年元旦前後近一個月，沈淮就在各種卷宗、會議以及鄉鎮調研中渡過，幾乎都沒有歇一口氣的時間。

霞浦縣還沒有啟動鄉鎮、機構簡併工作，在梅溪、鶴塘劃出去之後，全縣還有二十八個鄉鎮跟一個鄉屬農場；一個個鄉鎮跑過去調研，跟鄉鎮黨政領導交流，聽彙報瞭解情況，摸對方的脾氣、工作思路，就夠沈淮吃一大壺的。

之前的輕鬆，現在就要加倍的補回來。

縣屬企業改制，今年要全面展開，而同時要開展的鄉鎮、縣屬機構簡併工作，複雜程度比國資企業改制更甚，牽涉到更大、更深範圍的利益糾葛，同時要跟縣域城鎮、產業展規劃結合起來，工作量極大。

特別是前期規劃工作不清晰、不能考慮周全，後期會埋下大量的隱患，故而在鄉鎮簡併規劃出臺之前，前期的調研工作就要沈淮親自馬不停蹄的去做。

一直到一月十五日，沈淮才抽出身來趕到徐城，參與徐城煉油借殼談判的成果彙報會。

在沈淮確定的框架方案基礎之上，孫亞琳、錢文慧等人在徐城，與徐城市國資企業工委、徐城煉化集團以及持有徐城煉油流通的證券機構，就借殼方案、資產評估等技術性的細節談判，持續談了一個月。

期間方案也是不斷的調整，當下所形的最新稿，也最能為各方所接受；談判成果彙報會要是沒有人提出異議，簽下協議，方案就會定稿進入審批階段。

沈淮雖然人抽不出時間來，但方案的調整以及定稿，孫亞琳、錢文慧她們都會隨時將訊息反饋回來，方案每調整一次，梅鋼內部也都要開會討論；這次成果彙報會也就是一個官樣形式而已。

不過徐城市國資企業工委希望形式能隆重一些，沈淮也不能擺譜不露面。

徐沛沒有露面，徐城周市長以及市委負責協調工作的孟建聲、馮至初與國企工委的官員都出席了彙報會