不過，等他能老老實實在各個工段上摸索半年時間後，就知道你的好了……”

沈淮笑著搖了搖頭，說道：“我看不是所有人都能想明白”

“也對，”趙東哈哈一笑，說道，“當初我們進市鋼廠，老熊把我們都丟車間裡，一呆就是半年，也是怨聲載道；不過，半年後，大家都能明白老熊的良苦用心，是把技術真正學紮實了你看海鵬，當時進廠是分配到計劃科，按說沒有必要也下車間熬半年，但海鵬熬下來了，你說東華有幾個做鋼材貿易的老闆，能比他精通這行？都是早年打下的底子啊不過，半年過後，老熊問我們，誰還想在車間繼續呆半年？其他人，包括我跟海鵬，還有周明，都忙不迭的搖頭退縮；老熊後來點名讓海文繼續留在車間當時大家還以為老熊是看海文不順眼，海文也不反抗，就真老老實實聽話在車間各個工段上輪著走結果等到跟富士制鐵合作專案時，也就海文能承擔全面的技術交流任務，在車間裡拉工人幹活也是一呼百應然後，老熊就越過副工段長、工段長這兩級，直接提拔他當車間副主任，緊接著又讓他主管主力車間剛出學校都沒有兩年的學生蛋，誰能相信他有能力把好幾百號工人的主力車間管好？然而他單單就能把主力車間做到最好，當時市鋼廠近一半的利潤，都是由主力車間貢獻這裡面有些道理，我當時也不是很明白，等到後來，看到的事多了，也才明白有能力是一方面，為重要的，你要讓別人覺得，你的能力發揮出來，對他們是有利的，他們才會從根本上支援、擁護你兩個人能力差不多、學歷差不多，身份背景差不多的人，自然是肯吃虧、願意幹事、能給別人帶來大利益的人能夠上位——很多人覺得社會不公平，社會也確實有很大的不公平，但這個基本的社會現實規則，對很多低起點的人，還是相對公平的至少我還沒有見過肯吃虧、願意幹事的人，會徹底的淪落到社會最底層去翻不了身；而往往是這些人，比差不多背景的人，容易幹出成績、容易獲得成就海文有理想，有志向，也比我們務實要是沒有後來的變故，老熊能如願調到市裡當副市長，海文很有可能能接替老熊的位子，只是誰能想到市裡的一些人會那麼貪心？後來顧同要換自己的人去掌握主力車間，海文是他重點打擊物件，但只能調他管理公用科，不敢削他的職……”

聽著別人當面談自己的往事，感覺還真是奇怪

沈淮心裡微嘆，他當年從主力車間調到主要負責鍋爐等配套的公用科，雖說級別沒有變，但主車間跟公用科之間的差距，有如看上去級別相當的財政局跟文物局之間的差距，也確實失意了很長一段時間

只是這段往事，自己再沒有藉口跟別人提及、回憶，沈淮心裡也是感慨萬分

“說到用人，老熊還是有他眼光毒辣跟獨到之處的……”沈淮聽趙東提及當年的往事，也感慨萬分：

熊文斌跟顧同前後執掌市鋼廠，一個能把市鋼廠做出那麼輝煌的成績，一個只能叫市鋼廠半死不活的苟延殘喘，真正看明白其中區別的，也就那麼一小撮人，大多數人都是糊里糊塗的

“你今天要不這麼決定，我過兩天也想提議，”趙東接著說道，“梅鋼不缺大學生，不過大多數人跟我一樣，在市鋼廠呆了好些年，思想難免有些固化，對現有技術掌握過硬，但學習能力倒退得厲害梅鋼將來必然要引進的生產線，的技術，甚至還要發展自己的技術，那就算有一大批理論基礎紮實、技術熟悉又容易接受知識且能勤勉苦幹的人去掌握……”

沈淮點點頭，知道趙東如此考慮梅鋼的人才戰略是有遠見的

通常說來，從學校進入社會，人的培養跟成才，需要三五年甚至久的時間梅鋼要發展，沈淮沒有三五年的時間能給這些大學生，去慢慢的看他們的表現，慢慢的塑造他們的能力跟性格

九四年能考進重點高等院校的人，沈淮不懷疑他們的智商是出類拔萃的，不懷疑他們的理論知識是紮實的，所以直接放到車間各個工段上去，用半年的時間磨磨他們的心性，看他們對梅鋼基層運營細節的掌握情況，就能把一些可塑造性高的人挑選出來進行重點培養

沈淮想了想，說道：“那個田志國，你多關注點，找點事磨磨他，看他根性怎麼樣……”

“好咧；梅鋼要繼續崛起，說到底就要讓田志國這樣能對普通工人放下架子、肯幹事的人有多成長為骨幹的機會”趙東點點頭，他對那個瘦小、看上去有些營養不良的田志國也有印象，也暗歎：都說機遇只給有準備的人，只是這句話有幾個人能明白？

“對，不管社會風氣怎麼風雲變化，你要記住，這是梅