會需要對西尤明斯的這條線做具體的考察跟評估，眼下還不好說，大體能估算總投資規模會在三到五億之間，也可能會更高些；不過我所最看重的，採取西尤明斯的二手生產線，能使整個專案建設週期縮短，這也意味投資風險更容易控制……”

國內鋼鐵總蓄積量不是特別的大，回收體系也很不完善，鵬悅近年來主要做的一項工作，就是打通廢鋼從海外進口的渠道。

西歐各國，是全球最前完成工業化的地區，社會鋼鐵總蓄積量超過六十億噸，每年都有大量的裝置及鋼鐵構件報廢，可以利用來回爐治煉新鋼。

除了早年在歐洲留學，也因為鵬悅業務發展的因素，周知白對西歐鋼鐵企業的情況十分了解。

西尤明斯工業集團雖然不以鍊鋼見長，但一百萬噸的產能，在西歐鋼鐵企業還是能佔有一定的地位。

周知白翻看列印出來的資料，大體能知道沈淮蒐集來的材料比較靠譜，心想梅鋼真要是能夠承接西尤明斯工業集團這條將要淘汰下來、年產能達四十萬噸的電爐鋼生產線，那沈淮年初時在英皇跟熊文斌所說，要三年內叫梅鋼發展到五十萬噸產能規模，跟市鋼廠並駕齊驅的宣言，將有可能提前實現。

雖然周知白心裡對沈淮依舊有些看法，但也不得不承認，沈淮這種運營大工業的手段跟魄力，非他能及。

沈淮草擬出來新專案合作草案，也附在西尤明斯工業集團資料的後面。

由於還不知道專案整體投資規模到底會有多大，為新專案成立的合資公司，註冊資本暫定一個億。梅鋼計劃拿五百畝專案用地及一千萬資金入股，還提供全面的技術跟管理支援，佔40％的股權，梅鋼管理層最高可以出資一千五百萬佔股15％，餘下的四千五百萬註冊資金缺口由各家先認；要是還有不足，就考慮到香港或國外拉攏其他資本參與這個專案。

雖然整個專案投額肯定會遠遠超過一億，但能有一個億的啟動資本，前期工作的確能迅速的開展起來。

就算跟西尤明斯的談判進展不順利，新的專案公司有一個億的啟動資本在手裡，也可以從容不迫的選擇其他鋼鐵專案進行投資建設，關鍵只要保障新專案公司的運營團隊，水平不比此時的梅鋼差太多就可以了。

給沈淮召集起來的這些人，對工業實體運營，也就宋鴻軍的底子稍差一些。

不過宋鴻軍下海經商好些年，沒吃過豬肉也見過豬跑，知道很多行業看上去都很賺錢，但不是把錢投進去就能錢生錢的，關鍵還在於專案運營團隊的水平。

宋鴻軍對沈淮所創造的奇蹟，心裡始終驚訝得很。也許是過於驚訝了，宋鴻軍反而覺得沈淮有點不那麼靠譜，但他兩次到梅溪鎮，跟趙東、徐溪亭等梅鋼管理層都有較深的接觸，以他的眼光，還是能看出他們的管理水平是在水準之上的——梅鋼的傲人成績，也很好的證明了這點。

宋鴻軍相信合資成立新的鍊鋼專案，由梅鋼派人負責建設跟運營，還是有基本的保證。

第二天中午，宋鴻軍在離開東華之前，特地在渚溪酒店宴請梅鋼的管理人員，做進一步的接觸跟交流。

宋鴻軍這次到渚江對岸的平江市直接坐飛機飛廣城，沈淮親自送他上渡船，在上渡船之前，宋鴻軍就很乾脆的答應沈淮，他打算往新合資公司投一千萬資金，參加這個專案。

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當面沒有說什麼，從渡口返回梅溪鎮的路上，孫亞琳在背後就沒有宋鴻軍的好話要說：

“我還當他財大氣粗成什麼樣子，臨到最後，還只敢小模小樣的拿一千萬出來試水而已，真是看瞎他了……”

沈淮靠著座椅軟枕，歪著頭看著孫亞琳對宋鴻軍一臉不屑的樣子，笑道：“我沒有你那麼貪心，能多籌一千萬也是好的；不然還能指望更多不成？”

他知道宋鴻軍這時候對他還沒有無保留的信任，這次拿一千萬試水投資合資公司，也是看到近年來鋼鐵市場的火爆而心動，談不上對他多大的支援。

相比較之下，鵬悅這時候決心投一千萬、褚宜良把紫蘿家紡今年的五百萬利潤、楊海鵬所鵬海貿易今年兩百萬利潤都出來，投入合資公司，可以說是決心跟梅鋼共榮辱、綁到一起了。

鵬悅今年為渚溪路橋工程做了四千萬的抵押擔保，貸款資源也差不多用盡，加上鵬悅今年在其他方面的投資也大，這時候能擠出一千萬資金來，已經是相當不容易了。

朱立只在渚江建設佔有股份，而渚江建設承接梅溪鎮發展的主要重擔，極需要資金，就算工程有利潤