陽一些士紳，又去了一趟成皋、敖倉、滎陽。

當年虎牢關之戰，實際上包含的就是這三個地方，也是關中對關東地區兵力部署的重要關隘，雖然眼下劉協盡得南陽之地，這虎牢關的戰略意義無形中被削弱了許多，但日後若朝廷要對關東用兵，這三處城池，絕對是關鍵之地。

因此，對於這三城的重建，甚至比洛陽的重建都要重要。

在洛陽盤桓數日之後，劉協要返回關中，也見到了工部在長安和洛陽之間構建出來的軌道。

“陛下請看，這軌道乃堅木所構，以水泥為基，水泥雖然不適合作為軌道，卻可以很好的固定軌道，不至於令軌道變形或是被人為破壞，另外，軌道車的負重，根據車長以及車輪數量的不同而區分，陛下眼前所見，是目前工部所打造的最大的一架軌道車，共十六輪，可負重萬斤，以八馬拉動，只要車伕技術足夠熟練，可日行五百里，以此車從洛陽之長安，最快三日便可抵達，沿途只需換三次馬匹便可，無需停頓。”洛陽城外，一名負責洛陽督造的工部大匠頗有幾分傲然的立於一輛看起來幾乎是一輛方子的車架前，向劉協介紹道。

負重萬斤，日行五百里，這種車，一旦成了規模之後，以後從長安往洛陽運送物資，根本無需再徵調民夫，對國力而言，絕對是一種質的突破。

“不錯。”看著眼前這輛雕工十分精細的車架，劉協笑道：“�