道原因麼，諾曼？”

此時在巴頓身邊的是美軍步兵第29師諾曼？昆塔准將，他試著回答道：“敵人的空中優勢？”

“確實有那方面的原因，不過我們的空軍小夥子已經幹得夠好了，在敵人的噴氣式回航之後還能和同盟空軍打得有來有回，這不是他們的責任，諾曼。”巴頓擺了擺手，拿著自己的鐵杯子走到房門前，看著外面以黃色為主要基調的景色，“我會回到這裡，是因為他比我更熟悉這片沙海，我不知道是不是中國人在波斯灣積累的作戰經驗給了他啟迪，但他確實比我更加擅長在廣袤的沙漠中作戰。尤其是戰爭從凸尼斯轉移到阿爾及利亞之後，這種感覺就特別的明顯。”

巴頓會退出凸尼斯完全是情勢所迫，凸尼斯離西西里島的同盟軍空軍基地太近了，部署在西西里的噴氣式戰鬥機讓凸尼斯的制空權百分之七十的時候掌握在同盟軍手中，而且部署在西西里的德國戰術轟炸機部隊在支援凸尼斯的作戰的時候也更為順手，能組織起規模相當大的空中攻勢。

在加上在年初的時候為了防止林有德投入安傑利塔事實地面攻擊，巴頓不得不分散自己的部隊，使得林有德有機會集中區域性優勢兵力佔領一些關鍵的要地，總之在六月的時候巴頓就已經覺得凸尼斯有點呆不住了。

後來聯軍高層搞的那個冒險一擊，加上林有德從東線抽調了作戰經驗豐富的神姬過來，北非的神姬力量對比又一次發生了微妙的變化，巴頓趁機要求從凸尼斯撤軍，在阿爾及利亞東部重整態勢。

聯軍司令部同意了巴頓的要求。

於是北非的作戰重點轉移到了阿爾及利亞的沙漠中，同盟軍的噴氣機的航程限制使得他們飛到阿爾及利亞上空之後只能作戰很短的時間，而就像英國情報機關所說的那樣，同盟軍噴氣機的後勤保障相當複雜，短時間內不可能將噴氣機基地轉移到更靠近前線的野戰機場。這樣同盟軍在阿爾及利亞就不具備壓倒性的制空權，無法像在凸尼斯那樣依靠空中優勢按部就班的推進。

巴頓認為，自己可以在阿爾及利亞的沙漠裡，和林有德來一次堂堂正正的裝甲對決。

但林有德不跟他玩，根據巴頓從陣亡德軍軍官身上搜來的檔案，林有德在阿爾及利亞的沙漠中採用了以輕步兵為主的進攻思路，開著吉普車的德軍輕步兵像騎兵一樣賓士在阿爾及利亞的曠野中，到處襲擊英美聯軍的後勤補給站，襲擊之後用英美聯軍的汽油和彈藥補充自己的消耗，隨即奔向下一個補給站。

結果就是巴頓集結起來的裝甲部隊還沒和德軍裝甲部隊接火，就先陷入了補給困難之中，只能收縮在阿爾及利亞東部幾個小港口附近。

林有德也沒有攻擊這些海岸據點的打算，德軍裝甲部隊主力全都從這些據點附近繞過去，向著後方開進。

巴頓曾經試過向德軍部隊發動側擊，抄越過他的據點的德軍的後路，結果被嚴陣以待的八八炮打得不要不要的。

不得已，巴頓只能從阿爾及利亞東部後退，以避免自己的部隊被分割包圍在幾個海岸據點裡。當然巴頓不會一直這麼被動挨打，就像他說的那樣，只要明白了林有德的思路，那應對起來就好辦了，因為林有德在戰術素養上其實並不強。

在最初吃了虧之後，巴頓也把自己的部隊拆散，你不是喜歡開車到處跑麼，我也奉陪，於是阿爾及利亞的沙海中開著道奇吉普車的美軍遊騎兵和開著戴姆勒賓士桶車的德軍輕步兵打起了短兵相接的機動戰，遊騎兵們的奮戰使得美軍裝甲部隊的補給狀況得到緩和，讓美軍可以在更廣泛的區域中部署部隊，以阻止德軍裝甲部隊的穿插，雙方總算是可以正經八百的進行裝甲會戰了。

硬碰了兩次之後林有德沒討到便宜，加上補給線延長，所以林有德停止了攻勢，開始原地構築防線。

而這個時候，艾森豪威爾開始催促巴頓進攻了。

“那些在倫敦的將軍們，”巴頓看著房子外面頂著烈日忙活的美軍士兵，“真應該讓他們親自到北非來看一看，感受一下這黃沙和大太陽。那樣他們就不會拿出那種異想天開的作戰方案了。竟然要我深入撒哈拉去迂迴德軍，誰下這命令的，應該把他丟進撒哈拉曬個一整天，然後再讓他感受下撒哈拉沙漠夜晚的酷寒。”

和很多人所想不一樣，沙漠的可怕不光是炎熱和缺水，沙漠作為熱量載體效能非常糟糕，白天積累的熱量很快就會散發掉，所以沙漠的夜晚溫度很低，一般就幾度到十幾度，的黎波里曾經觀測到白天三十多度，晚上零下一度的可怕溫差。

諾曼嘆了口氣，附