西飛和MBB雙方分工明確，飛機改為公務機的問題，自然是交由MBB來做，西飛只管機體設計、製造。

MBB也接到了西飛的訊息，連夜趕工一週，根據MPC75飛機初步定下的尺寸，拿出了公務機內部裝潢模型。

隨著MBB工作人員將公務機模型拿出來，蘇爾坦眼睛都綠了，第一次看到這麼寬敞的公務機內部設計，簡直就是享受啊！

真要用一款飛機來比的話，恐怕也就是國王陛下的專用飛機可以相比了。

沒錯，基於MPC75改進出來的公務機，在內部空間上已經能和幹線客機改進出來的國家級外交公務機相比。

以前由於尊卑有秩，有錢也不好把自己的公務機換寬敞些，但現在不同了。

你是國王你牛逼，你用幹線客機改進的公務機，我不和你比，我用支線客機改的公務機總可以吧！雖然機身截面都差不多大，但總歸是支線客機不是，咱可絕對沒有越界。

“好好，我就覺得你們這款飛機的空間大、舒服，走在裡面可以直起身來，這是最好不過的設計，我要定購兩架。”

訂購兩架，自己用一架，還可以送兄弟一架，這種好東西肯定不能自己獨享。（未完待續……）

第三百三十九章：L8時刻

蘇爾坦平淡而不失豪氣的一番話，是徹底點燃了所有人的激情，到底是一款什麼樣的飛機，才可以在剛進入工程設計階段就拿下公務機改裝訂單？

一款客機能獲得大量的民航訂單，這隻能證明這款飛機有些相當不俗的賺錢能力，只此一點就可以證明這款飛機的是成功的。

但要真的說受到所有人的肯定，那得要看這款飛機在公務機的改進，一款飛機改進成公務機之後，還能有不錯的銷售業績。這才能說明這確實是一款優秀的飛機，想一想就連惜命的達官貴人都願意把自己的命交到這款飛機上面，那還不能說明什麼嗎？

各自懷揣著自己的心思，在MPC75專案宣佈之後，這才散開，當然這次帶來的NPC75宣傳資料也全部派發出去，可以看出人們對這款新概念支線客機很有興趣。

“怎麼樣，這次的收穫沒有想到吧？聽我的把這MPC75專案在這裡公佈，這不就收穫了大筆訂單了，等到我們再參加範保羅航展之後，看能不能再拉到五十架以上的確認訂單。”

楊輝剛才已經默默的計算過，現在MPC75專案已經有了八十架的確認訂單，一百二十架意向訂單，就憑藉這一點就可以把國內很多的聲音壓下去。

若是在範保羅航展上能有些訂單，把確認訂單數量突一百架次，楊輝就不信國內民航局的那幫買辦還能繼續打壓MPC75專案，就憑藉這上百架的意向訂單。就能證明MPC75專案的成功。

既然專案有很高的把握可以成功，若是民航局的買辦還處處為難。楊輝也就不再介意直接把這次的問題捅到最高層去，大不了就是早些讓民航局實現政企分家。這絕對是利國利民的好事兒。

至於完成政企分家之後的事，那就更好辦，只要實現政企分家，楊輝有很多的辦法可以讓MPC75打進共和國民航事業中。

唐昌紅第一次經歷這種激動忍心的航展現場訂購會，從來沒有想到MPC75飛機可以這麼容易找到買家，對即將到來的範保羅航展多了更多的期待，但想到這次訂單的機緣巧合，唐昌紅又隱約感覺到範保羅航展恐怕不會像這次這樣容易。

不管幾個月之後的範保羅，現在的迪拜航展至少是成功的：“這到也是。就看我們這幾個月的努力了，只要在國外創出一番成績之後，再殺回國內就就簡單很多，你們的殲教七A不就是走這條路走的很順利嗎！”

唐昌紅倒是挺樂觀，有這種信念就是最好的，所有人都被唐昌紅所描繪的美好未來所打動，似乎美好未來指日可待。

西飛和MBB的MPC75飛機風光過了之後，參展隊伍中，還有另外一件大事宣佈。這次把洪都叫上一起來參展，那可是經過了深思熟慮的選擇。

若是說西南科工研製的殲教七A還有些不上不下，顯得比較尷尬，會使用到這款飛機的國家很少很特殊；MPC75飛機由於西飛、MBB都還是新人。飛機定位也比較前衛，各大民航公司都還是隔岸靜坐，遲遲不願意下單。導致這兩款飛機現在都還不是太火爆。

那麼這次帶來的L8教練機則完全不會存在這些問題，秉承最正宗的初中級噴氣式教練機設計思想。規規矩矩的幹活，就是要