入，怎麼都要先看看這款發動機的效能指標到底如何之後，那心裡才能舒坦。

走到一邊去，仔細看了看關於渦扇12C發動機的研製進度公示欄，就覺得這東西一定有什麼貓膩：“按照你們這個說法，明顯這款渦扇12C發動機是一款比渦扇12B發動機效能更好的改型，那麼它相比起渦扇12B發動機，都有哪些優勢之處？”

之所以要仔細打聽渦扇12C發動機，肯定是對這款發動機有想法才對，那麼對於這種突發的情況，楊輝表示咱就有點搞不清楚了，難不成阿聯酋還真的對渦扇12C這種神器上心了不成，這可不是什麼好開的玩笑。

“渦扇12C發動機，實際上它算是我們對渦扇12系列發動機的一次大改，需要對核心機再次進行最佳化設計，主要是打算使用下一代軍用發動機的技術來對它進行升級，從而保證在推力上達到11噸左右的最終目標，推重比達到9。5，並且發動機還將具有三維軸對稱向量推力，所有的一切都表明，這將是一款在效能上和渦扇12A之間拉開了巨大差距的發動機。”

楊輝對渦扇12C發動機的效能描述非常簡潔明瞭，具體表現在：推力11噸；三維向量；推重比9。5，有了這三個指標之後，中推渦扇發動機之王的桂冠就已經虛位以待，現在的阿聯酋又如何能夠不動如山，畢竟這就是阿聯酋一直期待的最佳動力啊！

要說渦扇12B發動機如何？那當然是很不錯了，作為一款10噸級的中推，渦扇12B發動機已經稍稍可以拉開同F…404之間的差距，推力資料甚至還能超過EJ…200這種神器，但是10噸左右的推力，對於一款準重型雙發軍用戰鬥機而言，其實還是有那麼一點點不夠用，它最多隻能是帶著JF…18戰鬥機做出一些自衛、護航性質的空戰。

就算是真正的大機群之間進行空戰，那最多也就是一個靠著自己獨門絕技：電子戰，玩玩走偏門，打輔助的命，這個肯定沒有辦法改變的，除非是裝上一款真正的準三代大推渦扇發動機，或者使用四代機中推渦扇。

那麼現在，渦扇12C明顯就屬於是後者，這就是一款準4代中推渦扇發動機，而且所有的資料都是擺明了是為JF…18量身定製，在渦扇12C發動機之後，JF…18的空戰能力可以預見至少會有一個質的飛躍，以後就算要去對抗蘇27、F…15這種標準的重型空優三代機，那也絕對是不會虛。

這時候回過頭再看渦扇12B發動機，才發現它這還真就不太適合阿聯酋的需要，即便它能適合共和國海的國情所需，但在共和國的體系作戰中，會有更加專業的空優戰鬥機擔任空優職位，軍方還沒有必要花大價錢把殲18也做成一款空地雙優的戰機，那東西實在太貴。（未完待續。）

第一千零六十八章：猴子掰玉米

“是它，沒錯了，我們要的發動機就一定是它了，這才是我們需要的發動機，即便是渦扇12B發動機，其實也並不能滿足我們的需要，阿聯酋需要的是一款既對地，又能夠空戰的軍用戰鬥機，未來我們中期大修升級的時候，我們就要這款發動機了。”

其實阿聯酋這話一點也不假，這次算是真正的做到了按照自己的需求來選擇戰機，只不過關於渦扇12C發動機的事，這東西所涉及到的面就實在是太廣了，即便是楊輝，現在也不敢直接打包票。

再綜合之前對渦扇12C發動機的各種理解，雖然發動機是一款很不錯的好東西，但是：“關於渦扇12C，如果阿聯酋確實有興趣的話，我們也不是不能滿足這些需求，不過這款發動機現在還僅僅只是初始方案設計階段，雖然有部分資金是我們中航西南旗下聯合發動機公司自己出資，但是這終究不夠用，為了能夠以最快的速度研製出來，就必須要有外部資金的投入，所以”

很明顯，這就又必須要說到錢的問題，之前渦扇12A/B兩款發動機有共和**方的支援，各種咬著牙也能夠完成設計，但現在的問題是共和**方對軍用渦扇發動機的研製，已經把全部的資源投入到了四代大推上面，對於渦扇12C肯定就不會再有資金投入，而之前從德國的馬可隱身教練機專案中搞來幾億美元資金，大部分在當時是投入給了洪都中四專案，那麼剩下的資金相對於渦扇12C所需要的巨量科研測試所需，無異於杯水車薪。

阿聯酋既然有意於渦扇12C作為JF…18A/B戰鬥機中期大修升級動力包，自然現在渦扇12C的研發資金就要從這裡摳出來，要不然中航西南和聯合客機公司是斷然不會出這個錢的，畢竟現在公司