了，鍾建設反而淡定起來，咳嗽兩聲，這才正襟危坐的到。

“布朗先生。你可知道我為何把你叫到這裡來嗎？”

一臉不明就裡的布朗這幾年可謂春風得意，僅僅三十出頭就憑藉著自己過硬的本領當上了通用公司航空分公司高層，一直負責了整個F110發動機研製大部分事物。

這年紀就混得如此成功，布朗可謂是人生贏家。在這次參加國際吸氣發動機大會中，上午還做了一次非常有水準的演講，下午準備繼續去接受喝彩。

卻突然被一位來自航空發動機荒漠的紅色共和國一位小技術人員拉到一邊。那故作神秘的樣子，看起來實在讓人覺得喜感。

“我不管你們是要找我有什麼事。你只有一分鐘時間，至於回答與否就看我的心情。”

傲嬌的布朗一副鼻孔朝天的表情。似乎一切都在掌握之中。這樣子讓鍾建設笑了，這就是世界巨頭，果然很有自己的風格啊！

既然，通用公司要裝比，鍾建設也只能陪著裝下去，雖然鍾建設不知道裝比為何物，但這不是問題。

“通用現在確實很強大，但在我看來卻在強盛的背後隱藏著一個巨大的危險，若是不及時發現並處理，我不敢想象通用公司的未來。”

“隱藏的危機？通用公司早就渡過了各種大風大浪，沒有什麼大不了的，以通用公司的能力不可能有什麼過不了的坎。”

對於鍾建設的善意提醒，布朗表示呲之以鼻，這種所謂的善意提醒，通用公司每年不知道要接到多少，但最後的事實表明，都沒有任何意義。

這樣的小插曲並沒有什麼值得記憶的，布朗搖搖頭轉身離，會議很快就要開始了，通用公司這樣的巨頭怎麼可以遲到。

對於布朗的反應，鍾建設算是見識了，也不管現在通用的春風得意，對自己的善意提醒毫不在意，現在只需要好好地將訊息提醒過去。

“通用公司固然是世界巨頭，航空發動機業務確實很強，但工業機械設計總會有意想不到的疏漏，我們發現F404發動機存在巨大設計缺陷，若是有興趣可以來找我們華夏共和國西南科工公司，我們商量一下。”

話說完之後，卻眼見布朗頭也不回的往大會中心走過去，看起來對自己的提醒很不在意，鍾建設心裡只能默默的祝福一番，希望F404發動機的問題早日爆發。

一番神聖的祝福之後，鍾建設也抬腿往大會中心走去，這次來美國的的主要任務是參加會議，增加見識，至於其他的問題只能是等時間來證明一切

國際吸氣發動機會議在七月召開，歷經兩週時，鍾建設善意的提醒了通用公司之後，會議照常召開，結束。

回國的飛機剛起飛，位於美蘇對峙前線的北大西洋，從航母上起飛的F18在B13彈射器巨大的動能推動之下完成起飛，照常開始和蘇聯海軍玩著躲貓貓遊戲，雙方早就熟悉了規則。

F18作為一款多用途飛機，在格鬥、截擊上都遠遜於F14，但也被派出去放鬆放鬆。一切的順利都在起飛二十分鐘之後結束，座艙中刺耳的警報聲響起，猩紅的警告標識傳遞出一個資訊。

“報告，發動機著火，左側發動機失去推力，正在補救，正在補救！”

航母剛接到訊息，還沒有做出反映。空中F18的左側發動機失火之後，又躥到右側發動機，眼看兩臺發動機都失去了動力，在這茫茫大海中迫降完全就是天方夜譚。

不得已，只能選擇最後一條路：“右側發動機也失去動，飛機完全失去動力，即將彈射、即將彈射！”

話說完之後，還沒等回應，飛行員眼睛一閉，使勁地拉起彈射環，隨著火箭發動機啟動，巨大的火焰騰空而起，飛行員彈射成功。

至於飛機，自然是在沒有動力、操縱的情況下，冒著滾滾濃煙往海面飛去，一路的黑色油煙顯得無比顯眼。

當飛機撞擊到海面之，發生巨大的爆炸，整架飛機被分屍，四散的屍體濺落到海面，最後沉入深邃的海底。

就這情況，別說打撈黑匣子，就是想找到一塊像樣的殘骸都困難，唯一能證明這裡曾經爆炸過一架飛機的證據，也只有海面上飄起的片片油花。

1987年，美國共計損失的9架F18飛機，其中的第三架飛機飛機出現了，也是第一架因為發動機著火而出事的F18飛機，雖然沒法調查具體事故，但從飛行員報告回來的訊息可以知道，發動機問題肯定是元兇。

於是，負責F404研製的通用公司被海軍找上