貫穿命中彈需要33枚356毫米炮彈，或者6。5枚21英寸魚雷，生存力極強。

如此龐大的裝甲重量和火炮重量，使得漢武大帝級戰列艦的標準排水量達到31000噸。為了獲得壓制性戰鬥航速，海軍部要求該級戰列艦達到24節航速。

為了獲得24節航速，海軍工程總署為漢武大帝級戰列艦設計了30臺燃油鍋爐和4套帕森斯09式蒸汽輪機機組，並首次使用了帕森斯最新研製成功的全球首款齒輪加速器和減速器裝置，啟動速度較秦級戰列艦加快3分鐘，減速停車、倒車更是加快5分鐘，使得該級戰列艦獲得極高的戰術轉彎效能。

儘管09式鍋爐系統和輪機系統所佔空間已經大大降低，但是30臺鍋爐和四套蒸汽輪機系統依然需要6個專門的艙室安裝裝置，這樣一來，漢武大帝級戰列艦的艦體長度進一步增加，加上為了降低阻力，飛剪式艦艏進一步增加了艦艏長度，最終使得整艦的長度突破了200米大關，達到

正是由於這種長度的限制，才使得黃埔造船廠第一次競爭過了上海船舶重工，獲得了海軍部的訂單。這得益於黃埔造船廠的經理陳乓的遠見性，他發現全世界各國海軍都在大規模造艦，進行海軍軍備競賽，而且戰艦越造越大，越造越長，將來很快就會突破三萬噸級大關長度肯定超過200米，而其他造船廠的船臺都是低於三萬噸級。長度不過180米無法滿足未來要求，於是他為了跟其他造船廠競爭下一代戰艦訂單，提前擴建了四個可以建造300米以內五萬噸級以下戰艦的船臺並且向北洋機械定製了可以起重3000噸的大型龍門吊，可以衝壓兩千噸級以下的飛剪式艦艏的7000噸級水壓機等先進裝置。

他的遠見性，終於為他帶來了可觀的收入。中華帝國海軍部在考察了所有造船廠的設施後，最終只有黃埔造船廠符合要求，於是一億龍幣的鉅額造艦預算全部到了黃埔造船廠的賬面上。而且黃埔造船廠原本的造船技術並不如上海船舶重工，跟其他北方皇家造船廠、大連造船廠或者直沽造船廠等都有差距但隨著海軍部的訂單給了黃埔造船廠後，海軍部的高階工程師和技術專家們也都雲集在廣州黃埔造船廠內，使得黃埔造船廠終於躍升到國際一流水平等級上，當完成這筆訂單後，一舉跟上海船舶重工等一線大型造船廠齊名。

漢武大帝級戰列艦除了速度、火力和裝甲方面全面壓制美國海軍的紐約級之外，該級艦還搭載了兩架殲五型水上飛機，用作偵查和較射使用。

另外，從漢武大帝級戰艦開始，在艦艏水下增加了一個橢圓形的突出部，裡面安裝聲納系統，用來探測水下的潛艇，甚至可以探測到前方水下的障礙物，這為戰艦航行時避開敵人佈置的水雷非常重要，極大的提升了戰艦的生存能力。

還有幾項關鍵性改革。無線電設施進一步簡化，體積縮小，通訊距離增加，尤其是抗干擾能力顯著增強，得益於帝國海軍琵琶精號干擾艦的經驗所得。

電動鬧門裝置進一步最佳化，所有火炮系統全部放棄蒸汽驅動，採用電力驅動裝置。並設定了分段保險電路設計，防止某處電路遭到破壞後影響其他部分。

356毫米炮彈重達1。34噸，現有揚彈機裝置需要大幅度改進。為此海軍裝備部專門吸取了德國西門子公司的重型揚彈機技術，開發出符合漢武大帝級戰列艦主炮使用的揚華機系統，而且實現了初級自動化，操作員從原來的12人一下子減少到6人，使得炮塔內的官兵工作環境獲得極大改善。

由於歷次海戰當中，中華帝國海軍發現敵艦經常遭到己方炮彈的貫穿命中，結果引發彈藥庫爆發，戰艦瞬間被炸得粉碎。這個經驗不是其他國家海軍所知道的，因此中華帝國海軍部為此特意強調對彈藥庫的最佳化和防護。

漢武大帝級戰列艦在這方面做到了首創，全艦彈藥庫有原來的每座火炮下方一個彈藥庫改為，只有主炮下方佈置彈藥庫，副炮和各級速射炮的彈藥庫集中於艦舯下方統一防護，使用傳送帶向各級速射炮輸送彈藥。

由於海戰時，炮塔是對方火炮主要攻擊目標，這樣可以保證己方炮塔附近被貫穿時，不會引發彈藥庫爆炸，可以儲存炮塔繼續作戰。

漢武大帝級戰列艦的〖中〗央火控系統得到大幅度改進，原本10多米高，重達300噸的機械計算儀器，經過改良後，體積得以縮小，重量降至210噸。而且裝備了更加先進的08式測量望遠鏡，觀測距離達到24000

米，實測距離達到20000米，可以指揮主炮對20000米內的目標實施炮擊。