，肯定是認為15英寸主炮已經到了極限，另外一個原因就是英德爆發戰爭的可能xìng正在擴大，英國海軍有感跟德國的戰爭迫在眉睫，所以才會停止建造技術不成熟的16英寸口徑主炮，選擇技術到位的15英寸主炮作為主戰兵器。

美國海軍認為，當年中華帝國一口氣建造18艘主力戰艦，那就是戰爭訊號，剛剛完工後中華帝國便對英國發動了戰爭，美國政府、軍方、民間上下基本上都可以百分百確定歐洲將會爆發大戰。而美國海軍認為，中華帝國海軍作為一支全球到達的力量，難免不會捲入戰爭，美國海軍認為中華帝國不會對英國的大規模擴張無動於衷，他們肯定擔心英國人有一天會找中華帝國報仇，所以他們猜測很快中華帝國海軍也將大規模建造一批主力艦作為防範。因此，美國海軍出於對中華帝國的海上力量的擔憂，嚴重危機下的國土防範意識迫使美國海軍急需要大規模擴充主力戰艦。

這樣一來，美國政府和海軍都要求在未來兩年內完成九艘主力艦，以便平衡大西洋彼岸和太平洋彼岸潛在的海上壓力。

時間緊迫，美國海軍不得不笨鳥先飛，於是等不及15英寸主炮或者更強大的16英寸主炮研製成功，不得不在田納西級戰列艦和亞特蘭大級戰列巡洋艦上面搭載14英寸主炮，但倍伸提升至50倍，儘可能縮小跟中、英、德三國的15英寸主炮的威力差距。

田納西級戰列艦設計標準排水量32600噸，滿載將達到35190噸。動力採用美國自產的2臺威斯丁豪斯式蒸汽機輪（“加利福利亞”號ge式）＋2臺發電機，8座巴布科克…威爾考克斯式燃油鍋爐，功率27200馬力，航速21節。

相比較而言，美國自己研發的鍋爐系統和蒸汽輪機系統跟中華帝國和英國的相關技術差距還非常大，戰列艦21節航速已經嚴重過時了。

由於中華帝國禁止先進的柴油鍋爐出口，美國海軍暫時無法仿製，因此只能使用重油，共4656噸，續航力8000海里/10節。使用重油會經常堵住噴油嘴，造成鍋爐故障頻繁，長時間戰鬥時會加重這個缺陷。

除了主炮倍伸提升至50倍外，其他佈局方式跟上一級賓夕法尼亞級戰列艦一樣，唯一值得圈點的是，美國海軍在該級戰列艦上首次使用彈射式小型水上飛機，用於戰時進行彈著點偵查，這點是美軍間諜從中華帝國海軍界截獲的情報所受到的啟發。實際上中華帝國海軍早就開始嘗試了，只不過一直處於嚴格保密。隨著訊息走漏，歐美各國都開始用水上飛機作為彈著點的高空偵查眼。

同樣，美國海軍1911年批准建造的四艘亞特蘭大級戰列巡洋艦跟上一級伯明翰級戰列巡洋艦基本上一樣，不過航速略有提升節之間，嚴重落後於中華帝國的隋級戰列巡洋艦（34節）和英國的聲望級戰列巡洋艦（31節）。

但不管怎樣，美國海軍在1911年一口氣開工建造九艘主力艦，加上英國同年開工建造9艘復仇級戰列艦（伊麗莎白女王級的簡單改良版），這都不得不反過來刺jī中華帝國海軍。

中華帝國海軍本來計劃建造四艘宋級戰列艦和四艘元級戰列巡洋艦的，但是北洋動力集團的迪塞爾柴油鍋爐系統和帕森斯蒸汽輪機系統進一步改良，大幅度降低了重量和體積，同時燃燒效率和實際輸出功率大幅度提升，以至於一直困擾帝國政府關於是否取消戰列巡洋艦專案有了決定。

眾所周知，戰列巡洋艦因為要求獲得超過航速而不得不大幅度增加鍋爐數量和輪機數量，燃油消耗巨大，導致燃油艙需要儲備更多的燃油而佔據了太多的空間和重量，這樣一來，一艘戰列巡洋艦的造價和維護成為遠遠超過同級別的戰列艦。

國會一直吵著要砍掉戰列巡洋艦專案，主要因為建造成本和維護成本太高。如今國會有了藉口，經過北洋動力公司對新型燃油鍋爐和蒸汽輪機機組的實際測試，結果表明新設計的元級戰列巡洋艦要達到34節以上航速，以前需要裝備三十33臺燃油鍋爐和至少4套蒸汽輪機機組，如今只需要裝備18臺燃油鍋爐和2套蒸汽輪機機組就可以達到要求。而新設計的宋級戰列艦隻需要15臺新式燃油鍋爐和2套新式蒸汽輪機機組就可以達到29節航速，動力系統所佔船體空間和重量完全不影響其安裝16英寸主炮系統和相應的裝甲防護。

這樣一來，擁有29節航速的宋級戰列艦，已經具備巡洋破交作戰能力，不需要元級戰列巡洋艦這個角sè了。因此，裝甲薄的元級戰列巡洋艦計劃被國會砍掉，但是考慮到美國新增9艘主力艦，英國也宣稱建造9