，逼迫日本簽署一系列不平等條約，甚至打著輸出醫藥的旗號大規模向日本輸入海洛因都成為了合法，每年從日本崛取鉅額利潤，造成日本對華貿易鉅額逆差，更是毒害了數以百萬計的日本國民。

最讓日本無法接受的是，中華帝國皇帝要求日本天皇更改名號，亞洲只能有中華帝國一個皇帝，日本天皇必須降級為國王。這已經讓日本政府非常憤怒了，偏偏中華帝國內閣多次約見日本駐華總領事，提及日本併入大中華聯邦的事情。顯然，日本政府明白，一旦併入大中華聯邦，那麼日本就失去了外交權，國家淪為中華帝國的附屬國，處處受制於中華帝國，這是日本政府所不允許的。

這些種種原因累積到一起，終於造成日本求和派桂太郎內閣倒臺，1912年軍人山本權兵衛組閣成功，成為日本第一個軍人內閣，開創日本軍人執政的先河，從此一發而不可收拾。

山本權兵衛內閣強硬拒絕了中華帝國的要求，為了維護日本獨立地位，山本權兵衛內閣積極跟美國和協約國談判，要求加入協約國陣營，或者跟美國結成軍事同盟。

不過，美國政府對是否跟日本結成軍事同盟一事非常的小心，美國奉行跟英國早期一樣的孤立政策，不跟任何一個國家結盟，也不製造任何一個敵國。這從美西戰爭後，美國願意出資3000萬美元從西班牙手裡購買菲律賓一事上就可以看出，美國不希望樹立敵人。

同樣，協約國方面也非常小心，眼下協約國的重點物件是歐洲的同盟國集團，如果允許日本加入協約國，那麼很明顯會直接得罪中華帝國，甚至逼著中華帝國佔到同盟國陣營裡去，這是英法俄所不願意看到的結果。

因此，英法俄美四國對日本的請求都拒絕了，但是卻答應向日本輸出核心軍事技術，幫助日本加快發展經濟，提供必要的經濟發展和軍事增長的貸款。

這樣，從1912年開始，日本和美國都得到了協約國核心的軍事技術輸出。

其中美國最要獲得的是海軍蒸汽輪機核心技術，以及16英寸大口徑主炮技術，因為美國海軍在1910年和1911年的海軍軍備競賽當中，已經嚴重落後於中華帝國了。因此，美國海軍急需要這兩樣關鍵技術來提升美國海軍的軍力。

英國很大方，以及其優惠的價格將核心技術轉讓給美國。此前跟美國的合作有所保留，如今需要美國在亞洲牽制中華帝國，使中華帝國沒有精力插手歐洲事務，一旦歐戰爆發，英國也好全心思的對付德國。

美國海軍獲得了16英寸主炮技術和蒸汽輪機核心技術後，立即上馬科羅拉多級戰列艦和丹佛級戰列巡洋艦。

其中，科羅拉多級戰列艦同級建造四艘，丹佛級戰列巡洋艦同級建造四艘，單艦設計造價已經飆升至3500萬美元（主要是引進英國核心技術佔據了800多萬美元）。

科羅拉多級戰列艦基本設計繼承了田納西級戰列艦，繼承了之前美國戰列艦的標準風格籠式主桅，模仿中華帝國也打造飛剪式艦艏，不過因為萬噸級水壓機專案不過關，飛剪式艦艏看起來很鈍很醜，副炮依然安裝在艏樓甲板上，別出心裁的是，美國海軍採用電氣推進的動力系統。

為了對抗中華帝國的宋級戰列艦，美國海軍在科羅拉多級戰列艦上搭載了8門雙聯裝16英寸口徑主炮，一下子越過15英寸主炮這道砍，從田納西級的14英寸直接調至16英寸，追趕中華帝國，不過依然晚了一年時間，因為中華帝國的宋級戰列艦已經開工一年多了，目前已經下水，正在安裝16英寸主炮系統和進行舾裝工作。

由於火力加強，防禦也相應加強來抵禦敵方相同口徑炮彈的攻擊，水線裝甲達到寸，隔艙寸，炮塔正面依然最大為18英寸，為了節省噸位，司令塔將為16英寸。

其餘各方面均與田納西級相似，不過動力方面因為使用電力驅動，雖然操控xìng好，易於維護管理，但是電機速度無法大幅度提升，最大航速只有21節，這成為科羅拉多級致命弱點，因為美國海軍沒有實戰經驗，不知道航速對於戰列艦的重要xìng，同時，中華帝國對外宣稱宋級戰列艦隻有23節航速，麻痺了美國海軍。實際上宋級戰列艦已經達到了29節航速，對科羅拉多級戰列艦擁有絕對優勢。

同樣，美國海軍在科羅拉多級戰列艦基礎上降低裝甲防護而來的丹佛級戰列巡洋艦，主裝甲帶只有228毫米，航速同樣因為採用電機驅動只有27節，一旦遇上中華帝國的宋級戰列艦，根本無法逃脫，其下場從設計那天起就註定了悲劇的結局，併成為戰列巡