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然而，這種飛行甲板要佔據近三個足球場大小的飛行面積，這對搭載這種飛行甲板的航母要求很高。同時，採用這種甲板佈局的航空母艦，艦島位於左側，其重量的設計必須來平衡右側巨大的飛行甲板的重量，使得艦體浮力保持平衡。

為了達到載體目的，戰艦噸位至少在2。2萬噸以上，否則無法支撐三個足球場大小的飛行甲板。同時，能夠搭載120架貓妖戰鬥機，就必須要有1000至2000人的維護人員。而飛機和航母的燃油彈藥補給和淡水食物補給也佔據了巨大的噸位，滿載後的航空母艦噸位至少在三萬噸。

要打造三萬噸級航空母艦，對於中華帝國晦海軍工程部來說，這是一個巨大的挑戰。不過，他們堅信帝國皇帝陛下的指示肯定是正確的，他們只要按照帝國皇帝陛下的指示去做，將會少走幾十年彎路（斜角甲板由英國人於1952年發明）。

同時，王辰浩在航空母艦上作出了一系列新奇的概念設計，例如彈射器和阻攔索。由於這時候的飛機重量輕、功率小，起飛降落都不費勁，原本用不上彈射器和阻攔索的。不過王辰浩認為，為了降低飛機起飛和降落的失事率，加上彈射器的飛機起飛時更加容易，不易掉海里去。加上阻攔索的飛機降落時，更加安全，不易撞到其他停靠飛機，或者衝出跑道掉海里去。

由於彈射器和阻攔索等都是新概念，王辰浩在圖紙的標註上特別寫明白了他們的作用和用途。

魏翰等工程師們看過後，頓時大為讚歎，直誇他是天才。

對於王辰浩設計的這款航空母艦，對中華帝國海軍的工程師們來說，這是破天荒的全新概念，一切都得進行重新計算和探索。

為此，魏翰等人計劃…在一年內完成這艘新概念航空母艦的最後實體化設計（王辰浩給出的只是概念化設計），以及研發出航母所需要的新式彈射器和阻攔索等裝備。

第一種方案在短時間內還無法開工建造，魏翰等人需要進行大量的計算和設計。不過第二種長方形佈局倒是非常的理想，也很簡單，短時間內魏翰等人就可以拿出設計方案來。

雖然在整體戰力和xìng能上遠遠低於多邊形航空母艦，但是這是目前的最簡單的可行xìng方案。艦島在右側中間，左邊是直通式飛行甲板和停機棚。甲板兩舷下方突出幾個平臺，上面設計有高平兩用速射炮，既可以防空，又可以反艦。不過火炮武器不多，看得出王辰浩並未打算靠航空母艦的艦載火力來防空和反艦，還得需要其他艦隻來護航。

第二種方案很簡單，魏翰和他的技術團隊很快拿出了方案設計圖，先由海軍造狠廠進行秘密改造一艘出來，作為試驗艦使用。

CV…5丹霞（山）號於1908年6月在膠州灣造船廠進行改裝，前身是英國皇家娜輪瑪麗塔號。排水量14000燉，航返造4節。經過四個月的改裝，丹霞號的排水量達到19000噸，甲板長180米，寬25米，可以起降中華帝國任何一款戰鬥機，H1N1型轟炸機也可以在丹霞號上起降。艦島位於甲板左側中後部，航速載機30架。

在設計和改裝最新式的航空母艦的同時，艦載機也處於改革當中。

裝由於航母不比陸地，因此航母上起飛的飛機要比陸地上的輕，負載還要大，起飛重量高，滑因距離短。可以說是即要求將陸地飛機進行精簡，又得提高xìng能。

艦載飛機相對於陸地飛機來說，主要是在惡劣的海況下飛機仍能起飛。這樣一來，艦載機就必須有較大輪距的主輪，較大伸縮起落行程的起落架活塞，還要有尾鉤，以方便航空母艦攔阻鎖能夠勾住飛機，使得飛機儘快停下來。

為此中中華帝國空軍科研部針對艦載機應該具備的特點，開始了對飛機的艦載型進行研發。

由於雙翼機和三翼飛機沒法摺疊，因此單翼飛機這個時候就成為了海軍艦載機的首要選擇。只有機翼可以摺疊的飛機才可以更多的裝進航空母艦的肚子裡，提升航母戰鬥力。

殲4型貓妖戰鬥機是中華帝國唯一的單翼飛機，也就自然而然的成為海軍航空母艦的的艦載型改進物件了。

其改進方案只是將機翼改成了摺疊式，其他方案沒有變化，原因是海軍航空兵要求儘快完成航母艦載機的飛機配備，因為海軍航空兵需要測試的主要目標還在航母身上，艦載機已經夠用了，所以不是那麼積極。

因此貓妖戰鬥機僅僅改變了機翼摺疊系統便成了艦載型戰鬥機。

不過，轟炸