以前的潛艇艦艏都是彎刀式，艦體大致為長方形，只不過沒有直角邊，圓形弧度小。從唐級潛艇開始，得益於中華帝國流體力學的進步，打破了潛艇的常規設計，首次使用水滴形潛艇設計。而水滴形被帝國大學物理學教授們證明為水下阻力最小的形狀，用於潛艇最好不過了。尤其唐級潛艇取消了火炮系統，因此水滴形對於提高航速更為重要。

採用水滴型後，潛艇尾部必須越小越好，像魚的尾腰那樣才符合流體力學，減少水下阻力。這樣一來，唐級潛艇尾部要進行大規模減肥，兩具艉魚雷發射管必須去掉，而且雙軸推進改為單軸推進，既可以降低水下噪音，防止被驅獵艦聲納探測到，還可以進一步縮小艇艉空間，做到“小蠻腰”減阻目的。

水下阻力部分大幅度降低了，剩下的工作就是增加潛艇自身的推力了。

此時，中華帝國的動力系統正在大幅度進步，迪塞爾12式6缸4衝程柴油發動機4臺，用於水面航行時的功率達到6200馬力，水面航速達到21節，較晉級潛艇提升的幅度很小，只有0。23節。不過，水滴形潛艇本來就不適合水面高速航行，因為這種佈局方式造成水面航行時，一直處於埋首狀態，因此速度肯定大打折扣。

她的優勢在水下。唐級潛艇採用特斯拉k型大功率電機4臺，並聯輸出4300馬力，水下航速達到21節，首次突破20節大關，並首次令潛艇的水下航速超過水麵航速。同時，北洋科技電氣研發室的科學家們在去年王辰浩視察期間，受到王辰浩的啟發，開始研發21世紀才發現的最具蓄電能力的強大的鎳鎘蓄電池，並即使趕