要員，以及由德國商務部長海恩斯率領的由德國埃森的東虜伯公司、日耳晏鍛鐵公司、皇家威廉造船廠、不來梅威塞爾船廠、斯德丁伏爾甘船廠等德國二十多個巨頭公司的高層人員組成的代表團聯袂訪華。龐大的訪問團共計六百餘人，成為德國自建國後第一次由政府牽頭組成的龐大訪問團。

為了迎接德國政府和民間龐大的代表團訪華，中華帝國皇帝王辰浩下旨，由中華帝國海軍大臣鄧世昌上將，海軍軍令部大臣劉步蟾上將，海軍艦隊司令部總司令林建章上將等二十多個海軍部重要官員，以及工商部大臣張賽，北洋科技重工集團、北洋兵器重工集團、上海船舶重工集團等國內巨頭公司組成接待團，代表中華帝國迎接德國訪問團一行。

德國海軍部提爾比茨一行人奉德皇威廉二世之命，以前往〖中〗國觀察中華率國為德國海軍建造的西里西亞號戰列艦為由暗中跟中華帝國海軍部，中華帝國各大軍工部門秘密磋商中德海軍廣泛合作問題。

以前，德國經濟騰飛一直被英國嫉妒，所以英國限制對德國出口任何技術。而德國自視日耳曼人為亞特蘭蒂斯神族的後裔寧肯自己發展緩慢也不去低三下四的求英國人。

但中華帝國海軍的快速崛起，甚至在很多領域中華帝國的海軍工業已經超過了英國，這不得不令德國海軍工業界深思。隨著中華帝國跟英帝國拒絕簽署第二次中英同盟條約，兩國面和心不合已經被各國政府所認同。

而中華帝國一口氣打造十八艘新概念戰列艦證明中華帝國在新概念戰列艦方面的技術已經成熟。

德國海軍部認為，他們應該趁機拉攏中華帝國，並從中華帝國那裡獲得先進的海軍工業技術，以便為德國大海軍計劃鋪路搭橋。

德皇威廉二世覺得中德聯合對付俄國和英國的時機已到因此他在提爾比茨出發前，特別指示提爾比茨要從兩國海軍交流方面開啟局面，促成中德結盟。

這一系列因素下提爾比茨低華當天，就跟中華帝國海軍大臣鄧世昌透lù了有意跟中華帝國結盟的意圖。

鄧世昌隨後赴紫禁城向中華帝國皇帝王辰浩請示，王辰浩權衡利弊未來兩三年內將跟英國爆發衝突不可避免為了獲得國際支援，跟德國結盟將符合中華帝國近期的國家利益，但也不能長時間結盟，否則將惡化跟法國和俄國的關係，於是王辰浩給鄧世昌和海軍部批示允許海軍部跟德國海軍締結友好合作關係，並指示外交部跟德國政府商洽結盟時間以三年為限。

公元1904年3月5日，中華帝國同德意志帝國在北京締結《戰略同盟條約》。同盟條約規定，中德兩國為維護世界和平而締結戰略同盟條約，此條約之目的為促進中西方之間的政治、文化和軍事互信。中德兩國作為世界上最強大的陸軍和海軍強國之一，應該相互交流，相互合作，為全世界的陸上和海上和平付出義務和責任。

條約表面上打著維護世界和平的幌子，世界上是確定了中德兩國政治和軍事同盟關係。不過，中德兩國都不想過分刺jī英國、法國和俄國，因此都同意條約以三年為限，三年後根據實際情況再做商洽。

中德兩國締結三年同盟條約後，中華帝國海軍答應向德國海軍出口海軍工業相關先進技術和裝備，德國海軍也將毫無保留的將一批德國先進技術轉讓給中華帝國海軍。

3月10日，中華帝國國內72家大型國防企業同德國萬家工業巨頭簽署了總價值龍幣的軍購貿易大單。

其中中華帝國從德國埃森的克虜伯公司進口全世界最先進的電氣控制的林奈式水密門技術，向卡爾蔡司公司進口可以對20000米內目標進行觀瞄測定距離的高精尖光學儀器，向日耳曼尼鍛鐵裝置製造公司引進德國254毫米大口徑速射炮系統、自動化快速揚彈機技術和裝置，總訂單1。1億龍幣。

而德國軍方則從中華帝國進口了各種海陸空三軍裝備和技術，總價值6。9億龍幣。包括採購10萬噸中華特種鋼，二十萬噸鴉礦和鑰礦，五萬輛各種軍用卡車、吉普車、摩托車和野戰指揮車，兩百架殲一出口型空中和水上偵察機，訂購一套用於德國本土組裝的神弓級戰列艦所需裝置和器材，訂購二十艘飛魚級驅獵艦，二十艘商級潛艇，引進中華帝國先進的二代蒸汽輪機技術，第三代無線電通訊技術等。

德國民間企業訂單為兩億龍幣左右，最大的訂單是德國賓士公司獲得北洋汽車工業集團授權，代理中華牌汽車在德國的銷售權。同時進口3000輛中華牌轎車在歐洲銷售，並被授權引進中華2代轎車生產技術，中華帝國的民用中