東北了！因此，我們編練新式陸軍可以拒俄拒日，有這個藉口就足夠了！”

張佩綸說道：“雖然陸師不堪一擊，但放眼國朝上下各地陸師，咱們淮軍還是最強的。至少聶士成、宋慶所部的戰力還在！如果朝廷編練新式陸軍的話，岳父大人得搶了這個頭彩！”

李鴻章點點頭，笑道：“這是自然的！此次進京老夫便藉著御史彈劾之機，重新整頓淮軍！順便再提出編練新式陸軍！不過，辰浩你想當這個練兵大臣，得要有些本事才行！否則就算老夫任命你了，淮軍那邊嘴上服軟心裡也不答應！”

王辰浩心中明白，李鴻章在變相的說他年輕資歷淺怕是駕馭不住淮軍將領，當然李鴻章肯定有辦法幫助王辰浩樹立威信，但他只想看看王辰浩的本事到底有幾斤幾兩。

王辰浩想通此間關節後，心中已準備妥當，於是回答道：“新軍將全部採用列強新式陸軍編練方式進行操練，全部使用西洋武器裝備和管理制度。人員方面，軍官全部從北洋武備學堂裡選拔，他們是學生，少了軍隊裡的陳舊習氣，容易管理，而他們本身學的就是西洋武備戰術課程，用起來事半功倍。士兵從民間招募，進行嚴格體檢，有不良習慣的一概不收。老實巴交的農民優先考慮，因為他們最容易管理！”

李鴻章和張佩綸聽著前面的話連連點頭，聽到最後一句時頓時忍不住笑了起來。

李鴻章不擔心別的，只擔心王辰浩太年輕駕馭不住新軍官兵，本以為王辰浩會選擇讓李鴻章挑一些淮軍干將輔佐他，豈料王辰浩早就盯上了北洋武備學堂。軍官從那裡挑選的確容易管理的多，而王辰浩也不用淮軍士兵，而是直接另立爐灶招募憨厚耿直的老百姓，這老實巴交的農民可好管的多了。上至軍官下至士兵，王辰浩全部換新的，這樣他管理起來肯定容易的多。加上背後有李鴻章撐著，這新軍還真就能練得動。

張佩綸笑道：“辰浩果然大才！”

李鴻章也是滿意的點點頭，王辰浩的想法每每出人意料但卻無不符合實際之需，自是讓他大為喜歡。

“辰浩的紙上談兵暫時算是透過了！不過老夫的北洋武備學堂每年培訓出來的不過五百人，你全都拉走了肯定不行！”

王辰浩急忙道：“那就請岳父大人幫襯著挑些合適的淮軍舊將也成！”

“小滑頭！”李鴻章饒有深意的看了王辰浩一眼再次哈哈大笑，這回連張佩綸也忍不住大笑出來，暗討王辰浩進退有據，編練新軍自然不能把淮軍舊將們都冷落了，他們當中還是有不少優秀的人才的，不能一棒子都打死。

………【第41章　海軍衙門也管鐵路】………

李鴻章的車隊在風雪中快速行駛著，王辰浩以為車隊會去碼頭，豈料車隊卻是在天津老龍頭火車站停下了。

由於清廷中央出於戰略安全考量，北京和天津之間除了一條狹窄的驛站馬道外，並無公路連線。而天津電報局成立後，這條馬道也被廢除，官員往返天津北京只能走運河水路。而冬天運河水位低經常封凍，是以去北京的交通十分不便。

這在後世顯然是吃不消的，但此時清帝國的頑固派們卻是大為高興，以為這樣交通不便敵人不容易攻入北京。殊不知這是自欺欺人，若是敵人攻擊天津門戶，北京同樣也很難增援。甚至八國聯軍攻陷天津時，北京的慈禧都不知道情況，從而貿然對十一國宣戰。若是她早點知道這訊息的話，恐怕她可沒那個膽子宣戰了。

清帝國洋務運動三十年，但是因為保守頑固派的反對，使得洋務運動效果大打折扣。不說別的，此刻王辰浩終於知道，原來大清帝國此時已經有了第一條鐵路——津唐鐵路。

津唐鐵路是李鴻章為了把唐山的煤炭運至天津水關碼頭而修建的貨運鐵路，為了修建這條鐵路，可是花費了李鴻章巨大的心血。

眾人下馬車進入火車站，一路上張佩綸給王辰浩講解著期間發生的一系列荒唐故事。王辰浩一直以為洋務派在清末是最強大的，殊不知在鐵路方面，洋務派同頑固派搏鬥了三十多年最終還是敗了。

清廷守舊頑固派的力量是強大的，是以李鴻章這等天下第一督撫大臣在執掌直隸和北洋的前十五年間僅僅修了10公里鐵路，後來因為中法戰爭後暴露了一連串問題，清帝國成立海軍衙門才允許李鴻章修通了津唐鐵路。

令王辰浩大跌眼鏡的是，鐵路歸海軍衙門管，李鴻章為了把鐵路修到北京不得不向醇親王奕譞示好。奕譞雖然同意了李鴻章修津蘆鐵路，但偏偏頑固派堅決反對，李鴻章不得不向張之洞示好，引為外