因此中華帝**雖具有絕對優勢，卻沒有一舉將日軍消滅，反而足足花了三天才將日軍防守薄弱的小值賀島佔領。儘管勝利了，但陸軍上峰反而非常的不滿。

此戰過後，中華帝國陸軍部大臣段祺瑞和前線第一特混艦隊司令官楊用霖等人將任永清臭罵了一頓，同時也意識到中華帝國的軍隊已經出現了退化現象。這件事引起了中華帝國總參謀部乃至帝國皇帝陛下王辰浩的高度關注，三軍高層立即下發指導性檔案，要求有實戰經驗的中高階軍官密切關注基層官兵們的情況，務必將中華帝**隊的優良傳統保住，併發揚光大。

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………【第395章　血戰失立山【二更】】………

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失立山位於在小值賀島西北約185公里，在對馬島上，是一個一百多個小山的統稱。

中華帝**進攻對馬島，計劃以對馬島為跳板攻擊日本九州島。而攻擊對馬島，又當屬對馬島中部的對馬空港為重點攻擊目標。

對馬空港所處為一系列菊花放射狀的對馬島中央，有一系列深入大海的半島環繞稱的u型海區，南兩邊分別約長33公里和22公里，西邊是一連串的半島島礁，東北則是連綿不斷的暗礁，中間有通往礁湖的深水水道，在南面的鼎冠山，該山型島有一條長4500米的長堤一直通往礁湖，空港區域長3700米，寬從450米到540米不等，面積約1。18平方公里，是日軍在對馬島上最重要的防禦核心島嶼，在島中部築有空港。

空港，為日本從中華帝國航空總署翻譯“機場”一詞時的音譯詞，最開始都是水上飛機，所以空字後加入港字，是以“空港”這個中文詞直接編入日語詞彙裡。

該機場跑道長1400米，寬60米，是日軍在該群島唯一的大型機場。日軍在通山島經過十五個月的努力修築完備的防禦體系，守軍是柴崎少將親自指揮的4000餘人，而且大多是日本海軍陸戰隊中的精銳之師。

中華帝**在對馬島登陸的是海軍陸戰隊第2師，該師跟陸軍27師不同，海軍為了跟陸軍一較高下，大力發展海軍陸戰隊，訓練遠比陸軍要嚴格的多，而且很多海軍陸戰隊官兵都經受過戰火的考驗，戰鬥力遠比陸軍27師強。

11月19日下午15點左右，登陸編隊到達對馬島中南海域，登陸編隊司令徐邦傑少將召集隨軍記者舉行記者招待會，聲稱將要把通山從地圖上一舉抹掉，言下之意登陸部隊遭遇的抵抗將會很微弱，登陸將會十分輕鬆。

日落前，登陸編隊所有軍艦在通山和對馬空港東南海域集合完畢，一起向登陸地域進發。

11月20日凌晨4點左右，各登陸運輸艦開始放下小型登陸工具。

一個小時後，成吉思汗號戰列艦彈射艦載校射飛機，彈射起飛的火光被日軍發現，日軍海岸炮隨即開始射擊。

四艘元級戰列艦立即還擊，17英寸巨炮發出怒吼，猶如晴天霹靂一般，猛烈的炮火和硝煙頃刻間將整個通山全部籠罩。

儘管日軍的海岸要塞炮兵們已經被這種恐怖的戰列艦主炮嚇破了膽，但是他們在指揮官的率領下，依然在不斷還擊。由於日軍的要塞炮無法對元級戰列艦造成致命威脅，日軍也主動放棄攻擊元級戰列艦，而是將炮火對準其他中小型戰艦，運兵艦等目標，而且越來越準，徐邦傑只得指揮登陸艦隊轉移陣位。

5點45分，由於指揮登陸的旗艦成吉思汗號戰列艦通訊裝置在進行了兩次主炮齊射後由於產生的劇烈震動而失靈了。第六分艦隊的艦載機並沒有按計劃準時飛來。

6時15分，從第六分艦隊第十三戰地和第十六戰隊的航母上起飛的艦載機終於來到了。由於中華帝**進行艦炮射擊時使用的都是爆破彈，此時通山上已經濃煙滾滾，飛行員根本看不清地面目標，因此艦載機的對地攻擊只進行了短短七分鐘就匆匆結束。

艦炮火力打擊繼續進行，在兩個多小時的艦炮攻擊中，第一特混艦隊共發射了3000多發各式的炮彈，小小的通山幾乎每平方米都承受了一噸的炮彈，在這樣猛烈的炮火下島上似乎不可能再有生物存活，但中華帝**大大高估了炮火準備的效果，日軍大多數工事特別是火炮掩體都深埋在地下，炮彈只有使用延時引信才能摧毀。

中華帝國海軍缺乏對岸上點狀目標射擊的經驗，速度太快，以致炮彈爆炸的煙霧遮掩了目標，但實際效果並不理想。如此大規模火力準備的唯一成效就是將日軍其指