中華帝國空軍又使用了另一種抗掃能力更強的低頻音響水雷，這種水雷更加危險，對同盟國的船隻威脅巨大。

鑑於水雷的巨大威脅，德國、義大利、西班牙、保加利亞、挪威被迫關閉了九十多個港口，使得同盟國之間的海上運輸量急劇下降，幾乎瀕臨停滯，大船根本不敢出航，只有幾百噸的小船敢冒險一試。但小船的運力根本不夠，同盟國的戰爭機器的巨大物資消耗根本沒法補充，這讓同盟國陷入了巨大的危機當中，飢餓戰役的效果很快便顯現了出來。

同一時期，蘇軍的岸基航空兵也在芬蘭沿海佈雷286枚，主要迫使芬蘭運輸船隻遠離沿岸海域，進入比較開闊海域航行，以便於對其進行攻擊。

為了應對聯軍的空中佈雷作戰行動，同盟**為了恢復其海上交通，投入1340餘艘艦艇，20萬餘人力進行掃雷作業，但由於前一時期因觸雷沉沒的船隻較多，很多船隻不敢再冒觸雷的危險進入雷區，因此同盟國的船隻的損失有所下降，但實際運輸量也大為降低，以基爾港為例，8月卸貨量為132萬噸，而　9月僅為2。4萬噸，降幅達99％，希特勒為此急的嘴角起了一大串火泡。

從9月15rì以後，中華帝國空軍的空中佈雷行動已經取得了勝利。但為了鞏固戰果，中華帝國空軍每天還得出動3000架次的轟炸機，在各大布雷區海域繼續進行空中佈雷行動，主要是補充被同盟**清掃掉的水雷。

中華帝國發動的“飢餓戰役”主要作戰階段立時四個月，期間中華帝國出動轟炸機51028架次，佈雷112053枚，包括磁xìng水雷、音響水雷、水壓水雷、低頻音響水雷、無線電近炸水雷、無線電遙控水雷，雷達感應水雷等，不包括中華帝國海軍、英國海軍和蘇聯海軍出動的飛機和艦艇佈設的水雷，所布水雷共炸沉炸傷包括“薩克森”號戰列艦等175艘軍艦在內的2670餘艘同盟國船隻，其中炸沉和重創無法修復的達2431艘，總噸位440餘萬噸，對同盟國打擊之大是不言而喻的。

中華帝**此次攻勢佈雷效果非常顯著，平均每布41枚水雷就炸沉同盟國船隻1艘，而中華帝**損失極其輕微，僅損失轟炸機15架。

“飢餓戰役”的成功實施，幾乎徹底切斷了同盟國內部至關重要的海上運輸，威廉港運輸量下降99％，幾乎等於中斷，而同盟國的內海波羅的海也只能通行機帆船之類的小型船隻。德國維持戰爭所急需的各種戰略物資供應中斷40％以上，沿海的軍工企業、民用工業由於原料斷絕，紛紛停產或關閉。

中華帝國強大的工業能力，在短短几個月時間裡便生產了十幾萬枚水雷，並且成功的對整個歐洲實施了大規模的空中佈雷作戰行動，這令全世界為之震驚，極大的鼓舞了聯合國反法西斯戰爭的鬥志。

當然，這也不是沒有弊端的。直到很多年後，中華帝國當年在歐洲沿海佈下的水雷依然存在，而且數量極為龐大，這些水雷布放容易，但是排除卻是非常困難的，這個歐洲沿海各國帶來了巨大的航行隱患，一顆價值只有8000龍幣的水雷，幾十年後的排雷費用高達數百萬，這筆鉅款成為歐洲各國巨大的財政負擔。各國zhèng　fǔ每天都追著中華帝國官員的屁股後面討要排雷資金，但等待他們的答覆永遠都是那幾個字——“我們正在尋求解決辦法！”

此次戰略xìng的攻勢佈雷行動，中華帝**是準備充分的，計劃周密的，海空兵力協同配合，投入兵力之集中，佈雷海域之廣闊，佈雷強度之密集，可稱得上史無前例，尤其是最後幾個階段，不到一個月時間裡，共出動飛機數萬架次，佈雷數萬枚，直接將整個歐洲的同盟國的數百個港口給徹底封鎖死了，收到了顯著戰爭效果，最終實現了全面徹底封鎖歐洲海上交通的戰役企圖。在物質上和jīng神上都給予德國在內的整個同盟國極其沉重的打擊，顯示了水雷這一古老兵器在現代戰爭中的巨大作用，與戰略轟炸相結合，大大加快了二次世界大戰的程序。（未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支援，就是我最大的動力。）

………【第651章　決戰大西洋之黑洞頻率】………

中華帝國戰略空軍部隊在整個西歐、南歐的海岸線上大規模實施空中佈雷作戰行動，將同盟國在該地區的主要港口和航道悉數封鎖，造成同盟國的海上貿易中斷，各大港口被迫封閉，甚至連駛往英吉利海峽的德國公海艦隊亦無法在沿途任何港口進行補給和休整。

德國統帥部對此高度重視，希特勒此時亦有些後悔