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第349部分

大的空軍人員擴充,其他歐美各國是做不到的。這得益於中華帝國一直走在世界航空發展最前面,中華帝國的航空學校數量佔據世界五分之四,十幾年來一直領先世界,為中華帝國培養了30萬名優秀的飛行員,分佈於空軍、海軍航空兵、陸軍航空兵、各大航空公司,以及民間飛機制造企業。也為歐美各國培養了3000名優秀飛行員,歐洲戰場上的王牌飛行員當中,90%畢業於中華帝國的航空學院。中華帝國擁有龐大的航空人力資源,此時立即展示出強大的戰爭潛力,僅僅一個月時間,就動員了11萬人參加,超額1萬人。

空軍現役作戰飛機有五千多架,帝國121家大型航空工業公司將在三個月內聯合為帝國空軍生產雷電戰鬥機5000架,地獄火戰鬥機1000架,貓妖戰鬥機1200轟炸機4000架,h2n1轟炸機1000架。

其中貓妖戰鬥機依然處於國際先進地位,儘管帝國空軍要求全部換裝雷電戰鬥機和地獄火戰鬥機,但是貓妖戰鬥機的生產線非常多,幾乎各大航空公司都有生產,歐洲對貓妖戰鬥機的需求龐大,因此整體造價最低,生產工藝最成熟,生產速度最快。考慮到美國本土的作戰飛機低於貓妖戰鬥機xìng能,因此基於這些情況,帝國空軍重啟貓妖戰鬥機訂單,也是唯一一款可以在三個月內供應12000架的戰鬥機,符合帝國空軍的作戰和消耗要求。

同樣,h1n1轟炸機也因為大規模向同盟國出口,其生產成本、工藝流程和生產速度都符合帝國空軍的作戰消耗,因此帝國空軍決定繼續以h1n1轟炸機作為對美轟炸主戰兵器,三個月內可以裝備4000架,滿足作戰要求。

不過,h1n1轟炸機的航程有限,從百慕大、bō多黎各、威克島、千島群島起飛的話,很難攻擊美國本土目標。為此,帝國空軍依然要求各大航空工業公司在保障h1n1轟炸機的產量和質量基礎上,儘可能的大規模生產h2n1轟炸機。因為只有h2n1轟炸機才可以實現對美國本土的大規模轟炸任務。此時,中華帝國空軍已經意識到了轟炸機對於戰爭的重要xìng,對日東京大轟炸的效果非常好,戰略威懾xìng積極重要。

對於中華帝國海軍而言,這場對美戰爭,海軍將起到關鍵xìng作用,甚至是決定xìng作用。海軍部一部分官員要求建造搭載19英寸的清級戰列艦,以便徹底壓制美國海軍搭載18英寸巨炮的衣阿華級戰列艦。一部分反對建造清級戰列艦,原因是清級戰列艦噸位將達到9萬噸,短時間內根本無法建成服役,而且耗資巨大。他們認為與其建造清級戰列艦,不如建造明級戰列艦,因為明級戰列艦的技術已經成熟,對於戰爭而言,速度、實用xìng最重要。如果是和平時期,建造清級戰列艦的威懾xìng更大,但是戰時就要考慮大規模工業化量產問題。一場海戰下來,就算戰艦沒有沉沒,炮管的壽命也差不多了。而清級戰列艦要搭載的19英寸巨炮還沒有達到低成本大規模工業化生產的地步,而明級戰列艦的18英寸巨炮的生產技術相對成熟,適合戰爭需要。

還有一部分官員希望建造航空母艦,理由是東大洋海戰航母戰鬥群的威力已經體現。儘管中華帝國cv黨們在環太平洋演習當中敗給了海軍bb黨們,但是歐洲和美國根本沒有艦隊防空意識,更沒有中華帝國海軍的中華神盾防空巡洋艦這種超強的防空戰艦,因此帝國航母戰鬥群的艦載機完全可以突破美國海軍的艦隊防空火力網,重演東大洋海戰結果是完全可能的。同時,cv黨們要求大規模建造護航行航空母艦,用來及時補充海軍航空兵的作戰飛機的消耗。因為歐洲上空的大規模空戰表明,空戰是及其慘烈的,飛機的消耗的巨大的,中華帝國本土距離美國遙遠,飛機補充如果跟不上,很難奪取美國上空的制空權。

由於總參謀部制定的對美作戰時間表已經進入了100天倒計時,因此海軍部沒有時間爭論。最終帝國皇帝王辰浩給拍板定下了準備方案,清級戰列艦的建造週期達到3年,此時已經不需要清級戰列艦的威懾作用了,加之其建造成本高達1。6億龍幣,以中華帝國目前的強大經濟實力,養著她也有些吃力。因此王辰浩否決了建造清級戰列艦的計劃。

不過,考慮到對美國的戰略míhuò,王辰浩要求海軍部拿出清級戰列艦的設計藍圖,並對外公佈。以此來震懾美國海軍,使其不敢輕易先對中華帝國開戰。這樣,中華帝國就可以有足夠的時間暗中準備,為先發制人的打擊美國海軍創造條件。

於是,光華十六年八月五日(1916年9月7日),中華