央火控、雷達等方面以及遠超美國海軍。明級戰列艦的主炮可以在25公里的距離上做到8％的命中率，而美國海軍在目前的經驗還停留在美西戰爭期間的6000米10％的命中率上，遠距離炮擊沒有實戰經驗，訓練當中的北卡羅來納級戰列艦的命中率在20

公里上只有1。5％，差距是非常明顯的。

而且美國海軍對於戰列艦的防護概念發生了錯亂，按照衣阿華級戰列艦的裝甲必須能夠擋住同口徑的戰列艦在舊公里距離外的貫穿命中，顯然衣阿華級戰列艦的裝甲無法在佔公里外擋住舊英寸炮彈的貫穿命中，面對中華帝國的低初速重彈頭延時穿甲爆破彈的攻擊，在20公里距離外都很難防得住。

反過來，中華帝國海軍的明級戰列艦的裝甲厚度達到了450毫米，可以有效擋住15公里外來襲的18英寸炮彈的貫穿命中。二者相比之下，一旦衣阿華級戰列艦碰上中華帝國的明級戰列艦，雖然雙方火炮數量一樣，但打起來吃虧的肯定是衣阿華戰列艦。

同樣在速度方面，衣阿華級虹小艦設計航速只有跟中華帝國的明級戰列艦的航諫相比差距跡是很大的。

當然，造成這方面差距的主要原因是美國的造船廠沒有八萬噸級鉅艦的船臺，最大隻能建造六萬噸級的戰艦。儘管負責建造衣阿華級戰列艦的美國船廠快速升級了船臺噸位，但最終也僅僅可以建造65000噸鉅艦。這樣一來跟中華帝國的明級戰列艦的88000噸排水量想必，差了兩萬噸，自然受到了限制，在各方面都難以避免的落後一大截了。

而在電子戰上面衣阿華級戰列艦就差的更遠了，因為她沒有明級戰列艦的雷電陣列、聲納陣列，全靠兩舷各安裝的一臺彈射器，搭載三架水上觀測飛機。顯然如果衣阿華級和明級戰列艦相互追逐時白天和晴天或許還可以打個平手，到了yīn雨天和晚上，衣阿華級就成了瞎子只有捱打的份。

當然，中華帝國的明級戰列艦的各項引數嚴格保密，美國海軍只能靠中華帝國官方報道來判斷因此衣阿華級戰列艦的設計標準都超過了中華帝國官方公佈的明級戰列艦標準美國國民還是非常振奮的，在沒有跟中華帝國的明級戰列艦�前，美國國民都認為衣阿華級戰列艦是世界最強的戰列艦。

同樣，美國海軍在鉅艦大炮主義的影響下，在開工建造衣阿華級超級戰列艦的同時基於衣阿華級戰列艦的改進戰列巡洋艦也同時開工建造。

四艘奧林匹亞級戰列巡洋艦搭載18英寸巨炮，雙聯裝炮塔四座前二後二，對稱式佈局。除了裝甲厚度降至280毫米外，最大的不同之處就是比衣阿華級戰列艦多了兩個煙囪（衣阿華級3個煙囪）。而同時期的中華帝國海軍的宋級、元級和明級戰列艦都已經改為緊湊型的一個橢圓形大煙囪了。

奧林匹亞級戰列巡洋艦為降低了100毫米厚裝甲，又增加了6臺鍋爐，使其可以持續12個小時保持33節的高航速。這個速度無疑超過了英國的多望級戰列巡洋艦，但是依然比中華帝國的隋級戰列巡洋艦慢了一節，持續時間也不如對方。

雖然，美國海軍的衣阿華級戰列艦和奧林匹亞級戰列巡洋艦在綜合作戰xìng能上都落後於中華帝國的明級戰列艦，尤其是奧林匹亞級戰列巡洋艦在明級戰列艦面前更是雞肋，不足300毫米的裝甲一旦被明級戰列艦的炮火擊中，那將是災難xìng的。

雖然美國海軍重視鉅艦大炮主義，大力打造超級戰艦組成的艦隊。但是美國海軍因為一直跟中華帝國海軍攀比，雖然不清楚中華帝國大量建造和改裝航空母艦的真正意圖和戰略目的，但也積極效仿，在美國國會批准打造超級戰列艦的同時，代表美國第一級自建的航空母艦的企業級航空母艦浮出水面。

企業級航空母艦是美國海寫仿造中華帝國丹霞山級航空母艦自行設計的第一款自建航空母艦。

企業級航空母艦，美國海軍實際上依然稱之為載機巡洋艦，可以看出美國海軍依然沒有發現航空母艦的真正含義。

企業級作為美國第一級自建航母，充分吸收了之前五艘美國海軍改裝航空母艦的經驗，該級航母模仿中華帝國海軍丹霞山級航空母艦的直通式甲板設計，採用開放式機庫，擁有3部升降機，飛行甲板前端裝有彈射器，緊急情況下艦載機可以透過在機庫中設定的彈射器從機庫中直接彈射起飛（但後來取消了這項不實用的功能），突出艦載機的出擊能力。飛行甲板前後裝了兩組攔阻索，飛機可以在飛行甲板的任一端降落。

木製飛行甲板沒有裝甲防護，艦橋、桅杆和煙囪