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第505部分

機突防的成功機率是非常低的。”

希特勒點點頭,問道:“那你的意思是?”

雷德爾想了想,說道:“我建議帝國海軍應該將戰列艦和航空母艦兩手抓,戰列艦增強防空能力,航空母艦增載入機數量,提升艦載機的突防能力。不管中華帝國海軍是不是在進行軍事欺騙,我們都準備了。”

很顯然,雷德爾是在平衡德國海軍內部關於戰列艦和航空母艦的分歧。

希特勒想了想,於是點頭同意。

會議上,希特勒同意了德國海軍成立專門的航母戰鬥群的建議。由於德國護航航空母艦在芬蘭灣海戰中一下子沉了四艘,另外兩艘負傷不得不返回德國母港進塢維修,而另外一艘夏洛特級航母則在北冰洋執行破交任務無法支援波羅的海戰鬥。這樣,在波羅的海德國海軍便沒有航母可用,而蘇聯海軍雖然遭到重創,但是卻有三艘航母保護,德國艦隊的防空能力同樣無法有效防住蘇聯航母艦載機的攻擊,因此德國海軍不得不暫時放棄在芬蘭灣的軍事行動。

另外,德國海軍此前一直不重視航母的發展,儘管有了七艘夏洛特級護航航母,但是艦載機僅僅生產了不到三百架,在芬蘭灣海戰中一下子損失了兩百三十多架,艦載機的補充也需要幾個月的時間,這些都導致德國海軍暫停尋找蘇聯海軍決戰的計劃。

經過希特勒的點頭,德國海軍於是重視起航空母艦,在德國本土的造船廠內,德國海軍立即下馬了一批重巡洋艦的建造計劃,改為建造航空母艦,同時,德國海軍將在北大西洋上截獲的協約國商船進行航母改裝。

從1941年10月開始,德國海軍在本土各大造船廠陸續開工建造奧斯卡王子級航空母艦,該航空母艦是在夏洛特公主級的基礎上,經過船體放大,甲板加長而改裝得到的。其設計排水量從原來的20000噸的輕型護航航母提升至4萬噸級的中型主戰航空母艦,由於戰事緊張,德國設計師們來不及模仿中華帝國的多邊形斜角飛行甲板設計的結構技術,只能用最簡單的直通式飛行甲板設計模式,以求儘快服役。

奧斯卡王子級中型航母首建一共七艘,以德皇威廉二世的七個孩子的名字來命名,這也是希特勒的要求,因為希特勒一直得到在荷蘭的威廉二世的大力支援,希特勒以此作為報答。

奧斯卡王子級航母七艘的標準排水量都不一樣,因為在建造過程當中,德國工程師不斷進行改進和升級,以至於最大的小威廉號排水量達到47000多噸,載螺旋槳戰鬥機、轟炸機、偵察機總數高達130架,航速也在30節以上。而最小的卻是路易斯公主號,只有38000噸左右,載各種螺旋槳作戰飛機92架,航速卻是最快的,達到33節。

可以說,德國人重視起航母之後,進行了大量的嘗試工作,這使得德國的航母設計水平快速完善。

七艘奧斯卡王子級航母在戰爭模式下建造,最快完成的奧斯卡王子號將在1942年底完成,最遲的小威廉號航母也將在1943年夏天完工。

德國海軍除了重視起了航空母艦的建設,對於艦載機的要求也大幅度提升。不過,在艦載機方面,德國的技術儲備還不夠。德國希望從中華帝國引進艦載機技術,但遭到英法協約國的強烈反對。

而中華帝國亦不希望將艦載機技術賣給德國,因為不想看到德國發展航空母艦戰力。這樣一來,德國海軍航空兵不得不自己摸索艦載機技術。幸運的是,德國空軍在進攻列寧格勒的時候,擊落了不少蘇聯海軍航空兵的艦載機,蘇聯海軍艦載機是從英國海軍引進的先進的F4A艦載機,德國陸軍將F4A艦載機的殘骸交給德國海軍航空兵進行研究。在隨後跟蘇聯殊死的列寧格勒戰鬥當中,蘇聯海軍航空兵不得不參加城市上空保衛戰,面對德國空軍在數量上的絕對優勢,蘇聯海軍航空兵的殲十B系列艦載機很快被德國空軍擊落。

在一次代號為“誘捕”的空戰中,德國空軍為了給德國海軍航空兵捕獲一架完整的殲十B艦載機,犧牲了40多架亨克爾119戰鬥機作為誘餌,在消耗光了一架殲十B艦載機的燃油和彈藥後,迫使蘇聯飛行員迫降,並在蘇聯飛行員企圖毀掉飛機之前制止了他。

就這樣,德國海軍航空兵得到了一架完整的殲十B艦載機,如獲至寶一般的小心翼翼的研究。經過長達一年的逆向工程研究,最終在1943年初仿製成功,正好趕上了奧斯卡王子級航母全部服役,於是將德國山寨的殲十B艦載機搬上了航母甲板。

德國海軍因為失去了護航航空母艦的支援,其大部分主力