………【第582章　第四次美墨戰爭爆發】………

自從中華帝國進入核時代後，陸續建成了四座大型核電站，解決了中華帝國南方地區工業、商業和民間用電難的問題。使用核電之後，不但電價大幅度下降，平均工業用電價格低於北方火電45％，商業和民用電價同樣低於北方火電達到25％以上，對於已經完成電力工業革命的中華帝國而言，大規模的國民經濟建設離不開電能了，而核電相較於火電的巨大優勢頓時凸顯了出來。

核能對中華帝國經濟的貢獻之大令帝國zhèng　fǔ和國會對核能的開發處於一種瘋狂的追捧狀態，但凡涉及到核能利用的專案，很快就會獲得國會批准。

而對於中華帝**方而言，早已建成了的光華大帝號核動力終極戰列艦，其巨大的國際威懾力和經濟實用xìng深得軍方熱捧。

當元級核動力攻擊潛艇開工建造的同時，帝**方業已開始了核動力航空母艦的建設。

對於建設核動力航空母艦一事，帝國皇帝王辰浩大力支援。儘管帝國海軍BB黨大力阻撓，但在CV黨的努力下，核動力航空母艦方案還是透過了國會稽核。

從光華三十九年初開始，中華帝國首級核動力航空母艦泰山級開始設計。由於中華帝國海軍此前已經陸續有了峨眉山級、武當山級、梵淨山級等航空母艦的設計建造經驗，以及光華大帝號核反應堆的成功安裝執行經驗，使得泰山級核動力航空母艦的設計方案很快定型，並於光華三十九年九月上旬在上海船舶重工開工建造首艦泰山號。

泰山號核動力航空母艦，編號CVN…37，以中華帝國五大名山之首泰山命名，同級建造五艘，分別是CVN…38衡山號，CVN…39嵩山號，CVN…40恆山號和CVN…41華山號。泰山號航母標準排水量72400噸，滿載排水量98600噸，長達332米，寬40米，吃水11。5米，其飛行甲板長332米，寬77米，採用壓水核反應堆作為動力源，四軸推進，航速33節，可載F6、F8、A5、B2等各種噴氣式飛機120架左右，最多可載150架，需要3400餘人上艦運作，艦員自持力150天，航母自持力10年以上。

由於泰山號的造艦預算高達6。25億龍幣，帝國海軍內部對於鉅艦大炮製勝論和航母制勝論的爭論未見勝負，因此為平衡BB派的牴觸，維持帝國海軍內部平衡，泰山級先被批准建造第一艘，後續四艘視泰山號的服役情況而定。

泰山號核動力航母在整體設計上繼續沿用峨眉山級航母和梵淨山級航母的設計標準，只有個別的改動。

第一個改動點是安裝核反應堆和相關防護措施，採用兩臺HDIM…4型壓水反應堆（一臺備用）和四臺汽輪機，總功率為194MW，四軸推進，4臺應急柴油機功率為8MW。這些動力裝置可保證泰山號航母能以恆定的33節航速無限期航行（理論可航行10~14年）。防護措施直接套用了光華大帝號核動力戰列艦的佈局結構，可保證在任何情況下敵人的炮火都無法威脅到核反應的安全。

第二個改動點是一體化飛行甲板。以前的航母的飛行甲板跟航母縱向結構長度不等，確切的說是分開單獨安裝。泰山號航母首開飛行甲板直接跟航母縱向結構長度一體化成型的先河。其飛行甲板為強力甲板，參加全艦的總縱強度。為此，即保證了高xìng能飛機著艦的要求，也解決了艦體加長後出現的艦體梁的縱向強度問題，使得航母得以繼續加長以獲得更長的飛行甲板。

第三個改動點是強化了水密結構，令泰山號航母成為理論上的不沉航母。其水密結構，共分8層甲板（含雙層底）。其型深為19。51米，兩舷側由底至機庫甲板都採用古老的防雷隔艙結構，在內外兩艦體之間有4道縱向隔壁。這種防護型式在中美大戰中被證明是行之有效的，只不過現在更加發展了，將其延伸至水線以上，使機庫兩側也形成雙層防禦結構。沿艦長每隔12…13米便設一道水密橫隔壁，共23道，並設有10道防火隔壁。從而形成了2000多個水密隔艙，就是這2000多個水密隔艙保證了泰山號航母的不沉xìng。在這些艙中採用空、實相間的措施，大大增強了航母的抗損能力。

第四個改動點是強化了蒸汽彈shè器和阻攔索。以前中華帝國的航母基本上很少用彈shè器，但隨著中華帝國的作戰飛機進入噴氣時代後，艦載噴氣式飛機對蒸汽彈shè器和阻攔索的要求大大提高。為此，在泰山號航母上面的蒸汽彈shè器進行了大