德軍不敢前進。德軍就此判斷這是亞美尼亞軍打不過他們，唱的一出空城計，於是德軍不但沒有減速，反而加速前進，一口氣扎進了亞美尼亞軍的伏擊區。

齊米拉頓時哭笑不得，再次大罵了起來，這回不是罵自己人了，而是罵德國人是蠢貨了。

當德軍前鋒100多輛坦克500多德軍步兵進入伏擊地區後，亞美尼亞軍的反坦克戰車炮、反坦克火箭、反坦克狙擊槍等突然從四面八方向德軍縱隊猛烈shè擊。德軍隊形頓時大亂，步坦協同失調。

亞美尼亞軍則抓住有利時機，撤退的十幾輛戰車立即掉頭反攻，兩翼的W30輪式步戰車迅速出擊，車載M2重機槍發揚火力優勢，從側翼攻擊德軍步兵，頃刻間彈如雨下，德軍步兵傷亡慘重。

在亞美尼亞軍的火袋陣裡，德軍面臨滅頂之災，短短十幾分鍾時間裡，德軍的坦克便被擊毀30多輛，汽車損失了28輛，步兵死傷尤為慘重，傷亡高達300多人。德軍被迫慌忙撤退。

這一伏擊行動，有力地阻止了德軍的突進，迫使其退回去調整攻擊部署。

但亞美尼亞軍第四戰車旅亦損失慘重，無力再阻擋德軍的下一波猛烈攻勢了。就在這危機關頭，亞美尼亞空軍趕來幫忙。

亞美尼亞空軍除了裝備最先進的螺旋槳戰鬥機殲十外，還配備了中華帝國現役最先進的對地攻擊機——A5噴氣式強擊機。

A5強擊機作為中華帝國的現役裝備，本來是不對外出口的，但隨著德國也有幾款噴氣式飛機正在歐洲戰場上實戰測試，中華帝國空軍認為應該用實戰來檢驗一下帝國空軍的噴氣式飛機的作戰xìng能。畢竟這種噴氣式飛機剛剛研製出來，帝國空軍心中也沒底，比起螺旋槳式飛機的成熟技術和製造工藝而言，噴氣式飛機有待改進的地方實在太多了，不參加實戰測試很難做出判斷。

就這樣，中華帝國空軍本著試驗新式武器裝備的意圖，將A5噴氣式強擊機出口給了亞美尼亞空軍，同時配備給亞美尼亞空軍的還有B2野馬噴氣式戰術轟炸機。中華帝國很放心亞美尼亞空軍，因為亞美尼亞沒有任何的飛機生產線，不會對中華帝國的先進武器裝備進行仿製生產，其空軍的後勤補給全部依賴中華帝國，在中華帝國的嚴格監控下，技術保密程度甚至高於中華帝國國內的軍工企業。

由50架A5強擊機和20架B2野馬戰術轟炸機組成的對地攻擊機群超低空飛臨戰場，給正在準備第二次進攻的德軍裝甲部隊造成重創。亞美尼亞空軍發shè了400多枚反坦克火箭彈，一次襲擊就摧毀了德軍130多輛坦克，212輛各種卡車，25輛油罐車，11輛彈藥車，並造成德軍兩個步兵團的2200餘名德軍士兵死傷。

德軍損失慘重，立即調來大批的防空火炮，但是這些防空炮大多數針對的是中高空的敵機，面對掠地超低空飛行的A5強擊機和B2轟炸機，他們的防空火力很弱。

德軍的進攻就此暫停，而亞美尼亞軍第四戰車旅也迅速轉移到後方的一個村落休整。

德國zhèng　fǔ很快向亞美尼亞正式宣戰，希特勒亦沒有追究斯蒂芬的責任，只是要求他務必儘快攻佔外高加索，控制石油區。

斯蒂芬隨後得到了德國空軍的支援，大批德國飛機飛臨戰場後，同亞美尼亞空軍進行了激烈的空戰。

儘管亞美尼亞空軍裝備了最先進的殲十戰鬥機，但是因為亞美尼亞兵力有限，空軍規模不大，只有不到400架殲十戰鬥機，但飛行員都經過中華帝國空軍作訓中心的嚴格培訓，小而jīng。德國空軍在作戰技術上並不能形成優勢，但卻佔據數量優勢。

連續三天的空戰當中，亞美尼亞空軍損失了120架殲十，24架強五和3架野馬，而德國空軍僅僅損失了213架飛機，戰損比接近一比一，而在三年前，這個戰損比是不敢想象的，那是德法空戰，使用同樣使用中國產殲十戰鬥機的法國空軍，在對付德國空軍的時候，戰損比高達1：7。8，這表明德國空軍經過三年半的世界大戰後，已經迅速成長了起來。

好在德國空軍主力機群都集中在莫斯科方向，在外高加索地區的飛機數量並不多，基本上跟亞美尼亞空軍相當，雙方在制空權方面打成了平手，這也讓德國人大吃一驚，之前小瞧了亞美尼亞空軍的實力，而亞美尼亞空軍也因此一戰成名。

儘管德國空軍未能奪取制空權，但是卻成功的阻止了亞美尼亞空軍強擊機群對德國地面部隊的攻擊行動，使得斯蒂芬的裝甲部隊得以迅速出擊。

1月21