度群島、美國、蘇聯等國之外，羅馬尼亞是德國主要的石油來源。隨著英德爭霸局勢的不斷緊張，從美洲開往德國港口的大部分輸油航線被英國海軍所封鎖，儘管德國海軍也能夠進入大西洋了，並且較英國海軍有著實力的優勢。但是德國缺乏海外軍事基地，在大西洋“姓中”的情況下，同樣要看中華帝國海軍的臉sè行事，實際上美洲石油航線依然在中華帝國的掌控之下。經濟危機後的德國，跟中華帝國的關係急轉直下，德國為了防止戰爭爆發後被中華帝國捏住命脈，必須要轉移石油進口國和進口線路，因而羅馬尼亞在德國地緣政治版圖上的角sè便愈發吃重。

自高加索巴庫石油區被中華帝國管控之後，羅馬尼亞便是歐洲的大產油國，而且地處東歐、中歐和東南歐交匯處，不但向歐洲各地戰場供油方便，而且也是中東輸油管道的必經之處，同時還是中華帝國的巴格達歐亞鐵路幹線的重要中轉站。控制羅馬尼亞，無疑將改變戰爭雙方的勢力消長。重要的是，羅馬尼亞尚屬農業國，石油開採和消費能力很低，外國資本是本國各地礦井的實際主宰者。

由於羅馬尼亞在一戰前一直都是協約國陣營國家其中，因此協約國陣營國家控制著那裡的石油。其中英荷石油公司佔有398％，法國佔166％，美國佔125％，中華帝國佔8％，羅馬尼亞本國僅佔17％。

事實上，自“一戰”以來，英德兩國在羅馬尼亞的石油攻防一直沒有停止過。1916年11月，德軍侵佔瓦拉千平原。奪取了羅方全部石油設施。英