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希特勒對於這件事非常的惱火，叫來蓋尼茨等德國海軍主要官員們一頓臭罵。

蓋尼茨很委屈，作為德國海軍潛艇部隊的主官，他擅長的是使用潛艇攻擊敵國的軍艦和商船，但卻不擅長反潛作戰。德國海軍從之前的攻擊別國商隊突然間轉為防禦別**艦對德國商船隊的攻擊，這個突然變化令德國海軍都沒有適應過來。

這是可以理解的，從一戰到二戰這二十多年間，德國海軍一直在研究怎麼去攻擊別國的運輸船隊，其海軍建設都以進攻型為主，在反潛方面可謂是雞肋，這點德國海軍正好跟英國海軍互換了位置，知道今天德國海軍才明白為什麼英國海軍那麼強大卻被區區幾條航線上的破交戰給打得矇頭轉向，想要把整條美洲到歐洲的航線保護起來，其耗費的海軍資源是相當龐大的，這點當德國海軍取代英國海軍的位置後才算是真正的明白。

凱克船團事件之後，陸續又發生了二十多起潛艇攻擊美德等同盟國商船和軍艦的事件，造成同盟國損失了七十多萬噸商船和十幾艘戰艦，其中德國海軍排水量30000噸的希爾號戰列艦和排水量18900噸的紐倫堡號重巡洋艦被擊沉，前者造成1200餘德軍官兵陣亡，後者亦死傷數百人。

美德等同盟國海軍始終沒有找到真正的兇手，反而自身損失慘重。三個月以來，同盟國損失商船數量激增，從第一月損失220萬註冊噸位開始，第二個月猛增到470萬噸，第三個月則飆升至852萬噸，同盟國三個月的商船噸位損失超過了第二次世界大戰開戰至今損失商船噸位的總和。

同盟國海軍沒能阻止“蘇聯”潛艇的襲擊，造成同盟國的商船損失數量和噸位指數倍激增，這已經讓美德海軍感到羞愧難當了。但更讓他們羞憤無比的是，他們的護航軍艦同樣無法倖免於難，從第一個月損失32艘戰艦，總噸位52000噸，到第二個月猛增到72艘戰艦，總噸位82300噸，再到第三個月時，損失了112艘戰艦，總噸位高達11。2萬噸，其中包括兩艘德國海軍最新式的法蘭克福級快速戰列艦被擊沉，而美國海上自衛隊損失的大多數是輕巡洋艦和驅逐艦。

如此巨大的損失，沉重的打擊了美德之間的海上貿易。三個月的時間裡，美德乃至整個同盟國在海上損失的艦船和物資以及相關人員等估算總額約為1250億龍幣，這對正勒緊褲腰帶打仗的同盟國來說是沉重的打擊。

希特勒對德國海軍非常不滿，再次越級指揮，下令德國海軍傾巢出動，在北冰洋至美國東海岸的整個北大西洋上進行全面護航制度，重點保護德國從美國進口的各種戰略物資，尤其是石油和鋼鐵，這些都是德國的巨大戰爭機器所必須的原料。

在這三個月的時間裡，美德海軍參加護航和反潛作戰的人員幾乎都描述了一個問題，那就是襲擊他們軍艦和商船的潛艇很難被聲納系統探測到，敵人的魚雷攻擊線路打破了美德海軍傳統的反潛認識，敵人的魚雷會拐彎兒，像長了眼睛一樣緊追目標艦船，直到擊中為止。

“蘇聯的潛艇有這麼先進嗎？”

美德海軍內部紛紛展開了相關的討論。

很顯然，這個問題引起了美德海軍高層的關注。

很快，針對xìng的調查出臺了，美德的情報人員在蘇聯獲取的情報顯示，蘇聯最先進的潛艇也僅僅是從中華帝國進口的宋級（唐級改）潛艇，跟此前中華帝國出口給英法德意等國的宋級潛艇（唐級改）是完全一樣的。而這種潛艇是無法躲過美德海軍的聲納探測系統追蹤的。

最重要的情報是，蘇聯剛剛獲得這種宋級（唐級改）潛艇，還未進行實戰部署。而蘇聯海軍目前的潛艇基本上都是英法美德在三十年代初建造的潛艇的仿製品，xìng能很低，更不具備難以探測的隱身能力。

德國海軍反潛驅逐艦司令霍斯中將在報告上指出，他帶領德國反潛艦隊在波羅的海跟蘇聯潛艇艦隊多次交戰，蘇聯人的潛艇根本不堪一擊。這種情況跟在北冰洋至大西洋航線上的所謂蘇聯潛艇根本無法對比，就不是一個檔次上的，差距太大完全不像是一個屬於同一個國家的潛艦隊作戰能力。

報告最後指出在大西洋至北冰洋航線上的潛艇未必是蘇聯潛艇的觀點，首次糾正為“不明國籍潛艇”。同時，報告認為有可能是英國潛艇從中華帝國獲取的更先進的潛艇。出於政治原因，德國海軍的報告未直接提及中華帝國海軍，但總總跡象表明他們已經開始懷疑了。

“證據！我要證據！”

這句話幾乎成為